Hieronder wat een retour kost per maand en per vertrekdag, vanaf welke luchthaven je het voordeligst wegkomt, en welke maatschappijen er vliegen.
Foto door Pham Ngoc Anh via Pexels
Hemelsbreed 230 kilometer vanaf Amsterdam, ongeveer 0u53 rechtstreeks. Dat laatste cijfer maakt zichtbaar wat een vanafprijs verbergt: een korte vlucht kan per kilometer duur zijn en een lange juist voordelig.
Cologne Bonn Airport verwerkte 8.756.712 passagiers in 2022, verdeeld over 3 start- en landingsbanen, ofwel 2.918.904 per baan. De stad zelf telt 1.017.155 inwoners, ofwel 8,6 passagiers per inwoner. De luchthaven is in 1938 geopend.
Wanneer je gaat, waar je zit en wat er in de buurt ligt.
Een tarief dat iets voorstelt kunnen wij hier niet noemen. Er staan te weinig aanbiedingen naar Keulen in onze database om een vanafprijs op te baseren, en één losse stoel is geen marktprijs. Liever geen bedrag dan een bedrag waar je een reis op plant.
Die dunne dekking is zelf het antwoord op de vraag. Op een route waar een snelle trein naast de vlucht ligt, blijft het vliegaanbod klein, en tussen Nederland en het Rijnland is dat precies het geval. Begin deze reis dus niet bij een ticketprijs maar bij een klok, en lees eerst de volgende sectie.
Vanuit een groot deel van Nederland de trein, en dat zeggen wij niet graag. NS International noemt voor de rechtstreekse ICE zonder overstap een reistijd van 2 uur 37 vanaf Amsterdam Centraal, 2 uur 12 vanaf Utrecht Centraal en 1 uur 39 vanaf Arnhem Centraal. Die trein zet je af op Köln Hauptbahnhof, op loopafstand van de Dom.
Leg daar onze eigen berekening naast. Hemelsbreed is het 230 kilometer van Amsterdam naar Keulen, en uit die afstand volgt een geschatte vliegtijd van ongeveer 0u53. Dat is alleen het stuk in de lucht. Daaromheen staat de reis naar je vertrekluchthaven, de tijd die je vóór vertrek in de terminal moet zijn, de bagageband en aan de andere kant de rit naar de stad. Bij een vlucht van ongeveer 0u53 is dat grondwerk geen bijzaak; het is het grootste deel van de reisdag.
Woon je in de Randstad, in Gelderland of in Noord-Brabant, dan is de eerlijke afweging hier dus niet die tussen twee tarieven maar die tussen twee klokken van deur tot deur. Blijft de vlucht toch aan de orde, bijvoorbeeld omdat je vanaf Keulen doorvliegt of omdat je ver van een intercitystation woont, dan is de rest van deze pagina voor jou geschreven.
Köln Bonn Airport heeft een eigen ICE-station, en dat ligt volgens de luchthaven zelf vlak bij allebei de terminals. Je hoeft er dus geen shuttlebus voor te nemen. S-Bahnlijn S19 rijdt overdag om de twintig minuten naar Köln Hauptbahnhof en doet daar volgens de Duitse spoorwegen ongeveer veertien minuten over. Er stoppen ook regionale treinen en langeafstandstreinen, en er rijdt een sneldienst naar het station van Bonn.
Dat station is de reden dat een vlucht hierheen aan de aankomstkant weinig tijd kost: landen en binnen een halfuur in het centrum staan is realistisch. Het scheelt je een transfer, maar het haalt de uren aan de vertrekkant niet weg. Zet die veertien minuten dus in je som, en reken ze niet als winst op de hele reis.
De luchthaven telt drie parkeergarages en twee parkeerterreinen met samen ruim twaalfduizend plaatsen. De maximale doorrijhoogte in de garages is 1,95 meter; met een hoger voertuig, een dakkoffer of een fietsendrager rijd je naar Parkplatz Nord of naar garage P1. Reserveer je vooraf, dan mag je de geboekte garage in ook wanneer het bord aangeeft dat hij vol is.
Deze vraag komt vooral van mensen die vanaf Keulen vertrekken en niet van mensen die er landen. Voor wie in Limburg of Oost-Brabant woont is dat een reële route, maar houd één ding in gedachten: wij meten Keulen als bestemming en niet als vertrekpunt. Wat een ticket vanaf dit veld kost, vind je hierboven dus niet.
Neem de trein, tenzij je hier overstapt op een volgende vlucht. Op een reis waarvan de lucht ongeveer 0u53 duurt en de grond een veelvoud daarvan, wint de rechtstreekse verbinding naar het centrum bijna altijd op tijd, en zeker vanaf Arnhem of Utrecht.
Sla dit advies in de wind als je met kleine kinderen en veel bagage reist en een overstapvrije vlucht op een gunstig tijdstip vindt, of als je vanaf Keulen verder vliegt en je bagage in één keer doorgecheckt wil hebben. En let op de dunne dekking op deze route: wij zien hier weinig tarieven, dus de bedragen in het blok hierboven zijn een indicatie en geen marktprijs.
Reistijden van de rechtstreekse ICE vanaf Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Arnhem Centraal: NS International, pagina over de trein naar Keulen (nsinternational.com), geraadpleegd op 18 september 2026; reistijden zijn afgerond en wijzigen per dienstregeling. Het eigen ICE-station vlak bij beide terminals, de sneldienst naar Bonn Hbf, de drie parkeergarages en twee parkeerterreinen met ruim 12.500 plaatsen, de doorrijhoogte van 1,95 meter en het advies over check-in en tijdslot: Köln Bonn Airport, de eigen pagina's over bahn en bus, over parkhäuser en parkplätze en de reischecklist (koeln-bonn-airport.de), geraadpleegd op 18 september 2026. Reistijd van 14 minuten met S19 naar Köln Hbf en de frequentie van twintig minuten: Deutsche Bahn, streckenpagina Flughafen Köln/Bonn (bahn.de), geraadpleegd op 18 september 2026. Reizigersaantallen over 2023, 2024 en 2025, de achterstand op 2019, de vrachtomslag van 840.000 ton en de omschrijving als luchtvrachtknooppunt van Duitsland en Europa: Köln Bonn Airport, persbericht van 7 januari 2026 over de jaarcijfers, geraadpleegd op 18 september 2026. De twee passagiersterminals naast elkaar en de vrachthubs van FedEx en UPS: Wikipedia, lemma Cologne Bonn Airport, geraadpleegd op 18 september 2026. Passagiers, banen, openingsjaar en inwonertal in het blok boven deze tekst: Wikidata, per genoemd jaar. Alle uitspraken over tarieven komen uit onze eigen prijsdatabase, met retouraanbiedingen die bij elke ophaalronde opnieuw worden doorgerekend; staat er geen bedrag, dan meten wij er op dit moment te weinig. De kilometers en de vliegtijd in deze tekst volgen uit de coördinaten van beide luchthavens en zijn dus gerekend werk, geen vluchtschema. Spoorboekjes, parkeerregels en veiligheidsprocedures zijn aan verandering onderhevig; neem ze vlak voor je vertrek nog even door bij de partij die ze publiceert.
We mailen je zodra een retour naar CGN onder het gemiddelde duikt.
Alarm instellenDe cijfers in deze antwoorden lopen mee met onze meting; ze zijn niet ooit een keer opgeschreven.
Nee, het zijn twee namen voor één veld. Köln Bonn Airport bedient zowel Keulen als Bonn en draagt daarom beide steden in zijn naam. Wat de verwarring voedt zijn de twee passagiersterminals, die pal naast elkaar liggen.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Voor passagiers middelgroot, voor vracht juist heel groot. De luchthaven beschrijft zichzelf als een van de belangrijkste luchtvrachtknooppunten van Duitsland en Europa, met een omslag van 840.000 ton in zowel 2024 als 2025, en FedEx en UPS hebben er allebei een hub. Dat verklaart het beeld in het blok boven deze tekst: er liggen 3 start- en landingsbanen, terwijl het aantal passagiers per baan bescheiden blijft, want een groot deel van wat hier opstijgt vervoert dozen en geen mensen.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Ja, vanaf het station tussen de terminals. Lijn S19 doet er ongeveer veertien minuten over naar Köln Hauptbahnhof en rijdt overdag om de twintig minuten. Je hoeft er de terminal niet voor uit.
Berekend uit onze eigen prijsdata
De luchthaven noemt zelf geen vast aantal uren en verwijst voor vertrek- en check-intijden naar je maatschappij. Wel raadt ze aan om online of op de vooravond in te checken en om vooraf een gratis tijdslot voor de veiligheidscontrole te boeken. Houd dus de tijd aan die je maatschappij opgeeft, en tel daar het tijdslot bij op dat je gereserveerd hebt.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Drukker dan het blok boven deze tekst suggereert, want dat cijfer komt uit een hersteljaar. De luchthaven zelf telde 9,8 miljoen reizigers in 2023, 10,0 miljoen in 2024 en 10,1 miljoen in 2025, en zegt erbij dat ze daarmee nog altijd ruim twee miljoen onder het niveau van 2019 zit. Reken dus op een gevulde terminal in de vakantiepieken, maar niet op de rijen van een van de Europese knooppunten.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .