NL · EUR
Inloggen
86 maatschappijen met een eigen pagina: wat het tarief bevat, de bagageregels met maten in centimeters, de reisklassen en de vloot.
Het vanafbedrag op elke kaart is de laagste retourprijs die wij zelf bij die maatschappij meten, voor vertrek in de komende zes maanden. Wat een maatschappij niet publiceert, staat er niet.
Foto door HONG SON via Pexels
Op naam. Filter op alliantie als je een overstap zoekt binnen één netwerk, of punten spaart bij een programma waar je al lid van bent.
Griekse thuismaatschappij met Athene als hub; handbagage mag hier 56 x 45 x 25 cm, ruimer dan bij de meeste Europese maatschappijen.
Ierse thuismaatschappij via Dublin, waar je bij het Saver-tarief juist betaalt om je tas mee de cabine in te nemen.
Algerijnse thuismaatschappij via Algiers; op de binnenlandse ATR-toestellen halveert je handbagage naar 5 kilo.
Prijsvechter uit Sharjah, in onze meting de doorverbinding vanaf Dusseldorf naar Azië en Afrika.
Marokkaanse prijsvechter van de Air Arabia-groep, rechtstreeks vanaf Amsterdam en Brussel op Nador, Tanger en Casablanca.
Letse maatschappij die alleen met de Airbus A220 vliegt, met Riga als draaischijf naar de Baltische staten.
Canadese maatschappij uit 1937, in onze meting vooral de doorverbinding naar New York en de Caraïben.
Chinese thuismaatschappij via Peking, met 5 kilo handbagage: de helft van wat Europese maatschappijen toestaan.
Spaanse maatschappij via Madrid, met een aparte Premium-cabine op een deel van de langeafstandsroutes.
Franse vlaggendrager met thuisbasis Parijs-Charles de Gaulle en partner van KLM in SkyTeam.
Indiase thuismaatschappij via Delhi en Mumbai, waar je in elke klasse maar een stuk handbagage mag meenemen.
Servische thuismaatschappij via Belgrado, waar handbagage bij elk tarief inbegrepen zit, ook bij het goedkoopste.
Canadese vakantiemaatschappij, in onze meting rechtstreeks van Amsterdam naar Toronto.
Turkse prijsvechter en volledige dochter van Turkish Airlines, tot 2024 bekend als AnadoluJet.
Grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld met directe vlucht Amsterdam-Philadelphia.
Oostenrijkse thuismaatschappij via Wenen, met dezelfde bagageregels als de andere Lufthansa Group-maatschappijen.
Britse nationale luchtvaartmaatschappij met uitgebreid internationaal netwerk vanuit Londen Heathrow.
Belgische vlaggendrager en Lufthansa Group-lid met sterke verbindingen naar Afrika en de Americas.
Thuismaatschappij van Hongkong, met handbagage die per klasse oploopt tot 15 kilo in First.
Chinese maatschappij via Shanghai, met 8 kilo handbagage: meer dan Air China en China Southern geven.
Grootste Chinese maatschappij via Guangzhou; naar de Verenigde Staten mag een koffer daar 45 kilo wegen.
Duitse vakantiemaatschappij via Frankfurt, die per 1 mei 2026 juist ruimere handbagage toestaat.
Turkse vakantiemaatschappij van de Corendon-groep, met een Maltese zuster die de Europese bestemmingen vliegt.
Nederlandse vakantievliegtuigmaatschappij met focus op zonbestemmingen vanuit Schiphol en Eindhoven.
Kroatische thuismaatschappij via Zagreb, waar Star Alliance Gold geen extra handbagage oplevert.
Amerika's grootste airline met directe vluchten vanuit Amsterdam naar Atlanta, New York en Boston.
Britse lowcostmaatschappij, een van de grootste van Europa, met sterke basis op Schiphol.
Egyptische vlaggendrager uit 1932 met een enkele draaischijf: je vliegt naar Cairo, of je vliegt via Cairo.
Meerdere malen verkozen tot beste luchtvaartmaatschappij ter wereld, gebaseerd in Dubai.
Poolse vakantiemaatschappij, in onze meting rechtstreeks van Düsseldorf naar Pristina.
Ethiopische maatschappij uit 1945, in onze meting de verbinding vanaf Brussel naar Centraal-Afrika.
Abu Dhabi-gebaseerde luchtvaartmaatschappij met vluchten naar meer dan 90 bestemmingen, dagelijks vanuit Schiphol.
Lowcost-dochter van de Lufthansa Group actief vanuit Düsseldorf en andere grote Duitse luchthavens.
Taiwanese maatschappij via Taipei, waar Business twee tassen geeft maar niet meer gewicht per tas.
Finse thuismaatschappij via Helsinki, waar Light, Classic en Flex naast de reisklassen staan in plaats van erbinnen.
Saoedische prijsvechter, in onze meting rechtstreeks van Brussel naar Jeddah.
Moldavische prijsvechter met Chisinau als thuisbasis, rechtstreeks vanaf Schiphol en Dusseldorf.
Armeense dochter van FLYONE, rechtstreeks op Jerevan en vandaar verder naar onder meer Tasjkent.
Turkse vakantiemaatschappij uit Antalya, in onze meting rechtstreeks vanaf Brussel en Düsseldorf.
Georgische vlaggendrager, in onze meting rechtstreeks van Amsterdam naar Tbilisi.
Zwitserse maatschappij die Europese steden met Pristina verbindt, in onze meting rechtstreeks vanaf Düsseldorf.
Chinese maatschappij met 10 kilo handbagage, het dubbele van Air China en China Southern.
Moldavische prijsvechter die Düsseldorf rechtstreeks met Chişinău verbindt, onder twee vergunningen.
Spaanse thuismaatschappij via Madrid, waar het moment van bijboeken de koffersprijs meer bepaalt dan de route.
IJslandse maatschappij die Europa en Noord-Amerika verbindt via Keflavik, met een stopover van maximaal zeven dagen zonder meerprijs.
India's grootste lowcost-maatschappij met directe vlucht tussen Mumbai en Amsterdam Schiphol.
Italiaanse thuismaatschappij via Rome; het bed in Business en de Premium Economy zitten alleen op de langeafstand.
Amerikaanse maatschappij uit New York, in onze meting rechtstreeks van Amsterdam naar Boston.
Chinese maatschappij via Shanghai, aangesloten bij Star Alliance; ruimbagageregels gewijzigd op 7 augustus 2025.
KLM vliegt vanuit Schiphol naar 145 bestemmingen wereldwijd en stoot 14% minder CO₂ uit dan het sectorgemiddelde: maar op Europese routes is ruimbagage nooit standaard inbegrepen, ook niet bij een vol-service tarief.
Maltese thuismaatschappij en opvolger van Air Malta, met een tarief dat wel een koffer geeft maar geen handbagage.
Zuid-Korea's nationale carrier met directe vlucht tussen Seoul Incheon en Amsterdam.
Thuismaatschappij van Koeweit, met twee koffers als standaard waar Europese maatschappijen er een geven.
Grootste luchtvaartmaatschappij van Zuid-Amerika met directe route naar Amsterdam.
Poolse thuismaatschappij via Warschau, waar het Saver-tarief op elke route nul koffers geeft.
Duitse vlaggendrager en grootste luchtvaartmaatschappij van Europa op vlootomvang.
Jongste maatschappij van de Lufthansa Group, met München als thuisbasis en een vloot voor de korte afstand.
Estse vakantiemaatschappij van de eigenaar van Condor, in onze meting vanaf Düsseldorf op Palma en Olbia.
Scandinavische prijsvechter met een grens op je totale ruimbagage van 74 kilo.
Tunesische vakantiemaatschappij, in onze meting rechtstreeks vanaf Brussel en Düsseldorf op Djerba en Tunis.
Nationale luchtvaartmaatschappij van Oman met directe vlucht tussen Muscat en Amsterdam Schiphol.
Turkse prijsvechter met Istanbul Sabiha Gökçen als thuisbasis.
Meerdere malen verkozen tot beste luchtvaartmaatschappij ter wereld door Skytrax.
Marokkaanse vlaggendrager met Casablanca als draaischijf, in onze data vooral de verbinding naar West-Afrika.
Jordaanse thuismaatschappij via Amman; in Crown Class twee tassen, behalve op de Embraers.
Europa's grootste lowcostmaatschappij op volume, actief vanuit Eindhoven, Rotterdam en Brussel.
Scandinavische carrier met verbindingen vanuit Amsterdam naar Kopenhagen, Oslo en Stockholm.
Saoedische thuismaatschappij via Jeddah en Riyad, waar twee tassen in Business samen maar negen kilo mogen wegen.
Griekse maatschappij met Airbussen naar Athene en propellervliegtuigen naar de eilanden.
Tsjechische maatschappij via Praag, die als een van de weinigen ook het gewicht van je persoonlijke item noemt.
Turks-Duitse vakantiemaatschappij van Turkish Airlines en Lufthansa samen, rechtstreeks op Antalya en Izmir.
Surinaamse vlaggendrager, in onze meting rechtstreeks van Amsterdam naar Paramaribo.
Zwitserse nationale carrier met uitstekende verbindingen vanuit Zurich en Basel.
Portugese thuismaatschappij via Lissabon, waar niet alleen je tarief maar ook je bestemming je bagage bepaalt.
Roemeense staatsmaatschappij uit 1920, in onze meting vooral de doorverbinding via Boekarest.
Thaise thuismaatschappij via Bangkok, sinds 25 november 2025 over op het stuksysteem voor ruimbagage.
Nederlandse lowcost-dochter van Air France-KLM op vakantie- en stadsbestemmingen vanuit Schiphol, Rotterdam en Eindhoven.
Belgische vakantiemaatschappij van de TUI-groep, in onze meting rechtstreeks vanaf Brussel.
Nederlandse vakantievliegtuigmaatschappij van TUI Group, actief op charter- en pakketreisroutes.
Tunesische vlaggendrager, in onze meting rechtstreeks vanaf Düsseldorf en Brussel naar Tunis.
Grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld op aantal bestemmingen, met hub in Istanbul.
Amerikaanse megacarrier met meerdere directe routes vanuit Amsterdam naar de VS.
Spaanse prijsvechter tussen middelgrote steden, in onze meting rechtstreeks van Brussel naar Asturië.
Spaanse lowcost-dochter van IAG met sterke hub in Barcelona en vluchten vanuit Schiphol en Brussel.
Oost-Europese lowcost-carrier met routes vanuit Nederland naar Midden- en Oost-Europa.
Chinese maatschappij met 5 kilo handbagage, ook in Business; daar krijg je alleen zwaardere koffers.
Binnen één alliantie spaar je bij alle leden voor hetzelfde programma. Staan beide vluchten van een overstap op één ticket, dan gaat je koffer door naar de eindbestemming en boekt de maatschappij je om als je de aansluiting mist.