FLYONE · 5F · FIA
hub Chisinau International Airport · sinds 2015
Moldavische prijsvechter met Chisinau als thuisbasis, rechtstreeks vanaf Schiphol en Dusseldorf.
Wij zien reizen met FLYONE naar 37 bestemmingen vanaf 2 vertrekluchthavens. Op 1 daarvan hebben wij een rechtstreekse vlucht gezien; de rest gaat met een overstap of valt uit onze gegevens niet op te maken. Over 193 gemeten retourprijzen is de laagste die we nu vinden €93, het gemiddelde ligt op €250.
4 tariefbundels in dezelfde cabine: je zit overal in dezelfde stoel, het verschil zit in wat je mee mag nemen en mag wijzigen. Wat FLYONE niet publiceert, staat er niet: dat is geen omissie maar een meting.
Ruimbagage rekent bij de meeste maatschappijen per traject af, dus heen en terug is twee keer betalen. Controleer de maten in centimeters, niet op gevoel.
De goedkoopste retour met FLYONE die wij meten gaat naar Chişinău en kost €93, heen op 28 oktober en terug op 7 november.
Laagste retourprijs per route uit onze eigen meting, met het verschil tussen het gemiddelde van FLYONE en het gemiddelde van alle maatschappijen op diezelfde route. Groen betekent onder dat routegemiddelde.
Het verschil vergelijkt gemiddelde met gemiddelde. Een laagste tarief naast een routegemiddelde leggen zou altijd gunstig uitvallen en daarmee niets zeggen. Routes met te weinig waarnemingen om te vergelijken tonen geen percentage.
17 toestellen in 2 typen, samen 3.300 stoelen.
Welk tarief je moet hebben, wat er bij de prijs zit en waar je op moet letten.
FLYONE is de Moldavische prijsvechter, met Chisinau als thuisbasis en verder bases in Boekarest, Tasjkent en Jerevan. Vanaf Nederland is het vooral de maatschappij voor Moldavië: wij zien haar rechtstreeks vanaf Schiphol en Düsseldorf.
Wij houden 193 prijzen van FLYONE bij, verdeeld over 44 routes. De laagste is €93 retour Düsseldorf naar Chişinău. Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|---|---|
| Düsseldorf naar Chişinău | €93 | 54 |
| Düsseldorf naar Praag | €154 | 2 |
| Amsterdam naar Chişinău | €156 | 71 |
| Düsseldorf naar Sofia | €167 | 2 |
| Düsseldorf naar Larnaca | €169 | 5 |
| Düsseldorf naar Warschau | €182 | 3 |
| Düsseldorf naar Milaan | €196 | 1 |
| Düsseldorf naar Rome | €225 | 1 |
| Düsseldorf naar Frankfurt-Hahn | €235 | 3 |
| Düsseldorf naar Istanbul | €247 | 6 |
De mediaan ligt op €221. Vertrekken kan vanaf Düsseldorf en Amsterdam. Gemiddeld is november de voordeligste vertrekmaand (€189) en februari de duurste (€314).
Meer dan de helft van wat wij van deze maatschappij meten gaat naar Chisinau, rechtstreeks vanaf Düsseldorf en Amsterdam. Op allebei die routes ligt het gemiddelde van FLYONE onder dat van alle maatschappijen die dezelfde route vliegen: elf procent lager vanaf Düsseldorf, veertien procent lager vanaf Amsterdam.
Dat cijfer is een vergelijking van gemiddelde met gemiddelde, niet van hun laagste tarief met het gemiddelde van de rest. Die tweede rekensom levert altijd een gunstig getal op en zegt niets.
Wat het niet betekent, is dat FLYONE de goedkoopste weg naar Chisinau is. Dat is het niet: vanaf Brussel zien wij rechtstreekse vluchten vanaf €47, en die zijn van een ander. Wie op prijs kiest en niet aan een vertrekluchthaven vastzit, hoort ook daarnaar te kijken.
FLYONE rekent een gate baggage fee als je handbagage bij het instappen te groot blijkt, en die ligt volgens de eigen site tussen 105 en 316 euro per vlucht. Wat het in jouw geval wordt staat er niet bij; er is alleen die bandbreedte, zonder uitsplitsing.
Op een route waar de goedkoopste retour €121 kost, is dat dus een toeslag die de reis kan verdrievoudigen. De maten zijn klein en het loont om ze na te meten: 40 x 30 x 20 cm voor de kleine tas die bij elk tarief zit, en 50 x 40 x 25 cm voor de grote die je vanaf STANDARD krijgt.
LIGHT geeft je alleen die kleine tas van 8 kilo, en je mag niets wijzigen: datum, tijd en route liggen vast en het tarief komt niet terug. STANDARD voegt de grote cabinetas van 10 kilo toe, maar wijzigen mag nog steeds niet.
Vanaf LOYAL zit er een ruimkoffer van 25 kilo bij, mag je een stoel kiezen, en kun je wijzigen voor 60 euro of annuleren voor 80. ADVANTAGE geeft twee koffers, van 25 en 30 kilo, laat datum en tijd wijzigen tegen het prijsverschil, en annuleren kost dan nog 30 euro.
Op flyone.eu staat geen stoelsteek, geen stoelbreedte en geen indeling. Wij vullen dat daarom niet in. Een getal in centimeters dat wij ergens anders vandaan halen ziet er betrouwbaar uit en is dat niet.
Wat wel bekend is: de vloot telt 17 toestellen, Airbussen A320 en A321, samen goed voor 3.300 stoelen. Onze eigen vlootregels en de opgave van de maatschappij komen op hetzelfde getal uit.
Sinds 2021 heeft FLYONE een dochter in Armenië: FLYONE Armenia, met een eigen vergunning, een eigen IATA-code en Jerevan als basis. De tarieven en bagageregels zijn vrijwel gelijk en je boekt op dezelfde site, maar op je ticket staat een andere maatschappij.
Wij houden de twee daarom apart. De prijzen op deze pagina zijn die van het Moldavische FLYONE; wat wij van de Armeense dochter zien gaat naar Jerevan en met een overstap daar verder, onder meer naar Tasjkent.
Bagageregels, tarieven en de gate-toeslag zijn gecontroleerd op 10 september 2026 via flyone.eu. Oprichting, vloot en bestemmingen komen uit het Wikipedia-artikel over FlyOne, dezelfde datum. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen. De prijzen op deze pagina komen uit onze eigen meting en lopen mee met elke ophaalronde; het zijn waargenomen aanbiedingen en geen garantie.
De regels die het vaakst geld kosten als je ze pas achteraf leest.
Bij elk tarief mag een kleine cabinetas mee van 40 x 30 x 20 cm en maximaal 8 kilo. Die maat geldt bij alle FLYONE-maatschappijen.
Vanaf STANDARD komt daar een grote cabinetas bij van 50 x 40 x 25 cm en 10 kilo. Bij LIGHT niet: dan is die kleine tas alles wat je meeneemt.
Volgens FLYONE, gecontroleerd op 10-09-2026, bekijk de bron
Bij twee van de vier tarieven. LOYAL heeft een ruimkoffer van 25 kilo en ADVANTAGE heeft er twee, van 25 en 30 kilo.
Bij LIGHT en STANDARD zit er geen koffer bij. Vooraf bijboeken kost vanaf 35 euro voor 20 kilo; op de luchthaven is dat het dubbele.
Volgens FLYONE, gecontroleerd op 10-09-2026, bekijk de bron
Veel. FLYONE noemt het een gate baggage fee en zegt dat die tussen 105 en 316 euro per vlucht ligt.
Wat het in jouw geval wordt, zegt de site er niet bij: er staat alleen die bandbreedte, zonder uitsplitsing naar route of naar hoeveel je eroverheen zit. Reken er dus op dat je tas de maat heeft die op je ticket staat, want de rekening aan de gate kan hoger uitvallen dan de vlucht zelf.
Volgens FLYONE, gecontroleerd op 10-09-2026, bekijk de bron
Niet helemaal. FLYONE Armenia is sinds 2021 een dochter van het Moldavische FLYONE, met een eigen luchtvaartvergunning, een eigen IATA-code en Jerevan als thuisbasis.
De tarieven en bagageregels zijn vrijwel gelijk en je boekt op dezelfde site, maar op je ticket staat een andere maatschappij. Wij houden de twee daarom apart: de prijzen op deze pagina zijn die van het Moldavische FLYONE.
Volgens FLYONE, gecontroleerd op 10-09-2026, bekijk de bron
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .