Georgian Airways · A9 · TGZ
hub Tbilisi International Airport
Georgische vlaggendrager, in onze meting rechtstreeks van Amsterdam naar Tbilisi.
Wij zien reizen met Georgian Airways naar 3 bestemmingen vanaf 1 vertrekluchthaven. Op 1 daarvan hebben wij een rechtstreekse vlucht gezien; de rest gaat met een overstap of valt uit onze gegevens niet op te maken. Over 71 gemeten retourprijzen is de laagste die we nu vinden €339, het gemiddelde ligt op €540.
2 klassen, met de stoelmaten en wat er bij de prijs zit. Wat Georgian Airways niet publiceert, staat er niet: dat is geen omissie maar een meting.
Ruimbagage rekent bij de meeste maatschappijen per traject af, dus heen en terug is twee keer betalen. Controleer de maten in centimeters, niet op gevoel.
De goedkoopste retour met Georgian Airways die wij meten gaat naar Tbilisi en kost €339, heen op 5 december en terug op 12 december.
Laagste retourprijs per route uit onze eigen meting, met het verschil tussen het gemiddelde van Georgian Airways en het gemiddelde van alle maatschappijen op diezelfde route. Groen betekent onder dat routegemiddelde.
Het verschil vergelijkt gemiddelde met gemiddelde. Een laagste tarief naast een routegemiddelde leggen zou altijd gunstig uitvallen en daarmee niets zeggen. Routes met te weinig waarnemingen om te vergelijken tonen geen percentage.
8 toestellen in 5 typen, samen 1.159 stoelen.
Welk tarief je moet hebben, wat er bij de prijs zit en waar je op moet letten.
Georgian Airways is de Georgische vlaggendrager, in 1993 begonnen onder de naam Airzena. Ze is in particuliere handen, heeft Tbilisi als thuisbasis en vliegt op zestien bestemmingen. Amsterdam is er daar een van.
Wij houden 71 prijzen van Georgian Airways bij, verdeeld over 3 routes. De laagste is €339 retour Amsterdam naar Tbilisi. Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|---|---|
| Amsterdam naar Tbilisi | €339 | 68 |
| Amsterdam naar Bangkok | €1.020 | 2 |
| Amsterdam naar Ho Chi Minhstad | €1.245 | 1 |
De mediaan ligt op €529. Vertrekken kan vanaf Amsterdam. Gemiddeld is november de voordeligste vertrekmaand (€439) en december de duurste (€630).
Op Amsterdam naar Tbilisi houden wij 535 prijzen bij van alle maatschappijen samen, met een gemiddelde van 291 euro. Wij hebben van al die prijzen nagekeken of er een overstap in zit, en er blijven er twee over die de route rechtstreeks vliegen: deze maatschappij en Transavia.
Het verschil zit in de prijs en niet in de tijd:
Tien minuten verschil in de lucht, en ongeveer het dubbele in prijs. Dat hoort hier te staan, ook al staat het op de pagina van de maatschappij zelf.
Wil je nog goedkoper, dan kom je bij een overstap uit. Pegasus begint op 172 euro en Ajet op 193, maar met mediane reisduren van 335 en 355 minuten. Dat is ruim een uur langer in de lucht, en de overstap komt er nog bovenop.
Onze prijsbron hangt aan elke reis een maatschappij, ook als er meer dan een vlucht in zit. Kijk dus naar de reisduur naast de prijs.
Economy heeft drie tarieven: Light, Standard en Flexi. De eigen tarieventabel zet bij alle drie "maaltijd niet inbegrepen". Alleen in Business zit er een bij.
Op een vlucht van ruim vierenhalf uur is dat goed om vooraf te weten.
Verder verschillen de drie in bagage en flexibiliteit. Light heeft geen ruimbagage, is niet om te boeken en je krijgt niets terug. Standard geeft een koffer van 23 kilo; omboeken kost 50 euro voor vertrek en 70 euro erna, plus het prijsverschil, en niet komen opdagen kost 40 euro. Flexi heeft dezelfde koffer, mag gratis omboeken en is terug te krijgen met 30 euro boete per traject.
Die tweede grens is de lastige. De handbagage mag 8 kilo wegen, maar lengte, breedte en hoogte samen mogen niet boven de 115 centimeter komen.
Een koffer van 55 x 40 x 20 cm komt daar precies op uit. Een van 55 x 40 x 25 zit er met 120 centimeter overheen, en juist die maat is bij veel Europese maatschappijen gewoon. Tel de drie maten van je tas dus bij elkaar op voordat je naar de luchthaven gaat.
In Business mag je twee stukken van 12 kilo meenemen, met dezelfde maatgrens per stuk, plus twee ruimkoffers van 32 kilo. Daar zitten ook de lounge en een gratis stoel bij, en omboeken en annuleren kost niets.
De lijndienstvloot telt 8 toestellen. Vijf daarvan zijn een Boeing 737 in verschillende maten: drie 737-800 met 180 stoelen, twee 737-700 met 132 en een 737-900ER met 189. Daarnaast een 737-500 met 116 stoelen, van een oudere generatie.
Het buitenbeentje is de Bombardier CRJ200LR met 50 stoelen. Dat is een klein regionaal toestel met een smalle cabine, en dus een heel andere vlucht dan een 737. Welke route welk toestel krijgt zegt de maatschappij niet vooraf.
Tarieven en bagageregels zijn gecontroleerd op 11 september 2026 via georgian-airways.com. Oprichting, eigendom, thuisbasis, vloot en bestemmingen komen uit het Wikipedia-artikel over Georgian Airways, dezelfde datum. De afstanden hebben wij berekend uit de coördinaten van de luchthavens in onze eigen database. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen. De prijzen op deze pagina komen uit onze eigen meting en lopen mee met elke ophaalronde; het zijn waargenomen aanbiedingen en geen garantie.
De regels die het vaakst geld kosten als je ze pas achteraf leest.
In onze data twee maatschappijen: Georgian Airways en Transavia. Van allebei zijn alle waarnemingen op deze route een rechtstreekse vlucht.
Het prijsverschil is groot. Georgian Airways begint bij ons op 482 euro met een gemiddelde van 540; Transavia op 228 euro met een gemiddelde van 254. De gemeten reisduur ligt op 270 tegen 280 minuten, dus dat scheelt weinig.
Wil je goedkoper dan dat, dan kom je bij een overstap uit: Pegasus begint op 172 euro, maar met een mediane reisduur van 335 minuten, ruim een uur meer in de lucht.
Volgens Georgian Airways, gecontroleerd op 11-09-2026, bekijk de bron
In Economy een stuk van 8 kilo, en let op de tweede grens: lengte, breedte en hoogte samen mogen niet boven de 115 centimeter komen.
Een koffer van 55 x 40 x 20 cm komt daar precies op uit. Een van 55 x 40 x 25 zit met 120 centimeter erboven, en dat is bij veel Europese maatschappijen juist een gewone maat.
In Business zijn het twee stukken van 12 kilo, met dezelfde maatgrens per stuk.
Volgens Georgian Airways, gecontroleerd op 11-09-2026, bekijk de bron
In Economy niet, en dat geldt voor alle drie de tarieven. De eigen tarieventabel zet bij Light, Standard en Flexi alle drie "niet inbegrepen".
Alleen in Business zit een maaltijd bij de prijs, samen met lounge, gratis stoelkeuze en twee koffers van 32 kilo.
Op een vlucht van ruim vierenhalf uur naar Tbilisi is dat goed om te weten: neem zelf iets mee of reken op kopen aan boord.
Volgens Georgian Airways, gecontroleerd op 11-09-2026, bekijk de bron
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .