Europa
Boeing 737-400
4toestellen
Het grootste deel van de vloot
NL · EUR
Inloggen
Zwitserse maatschappij die Europese steden met Pristina verbindt, in onze meting rechtstreeks vanaf Düsseldorf.
Ruimbagage rekent bij de meeste maatschappijen per traject af, dus heen en terug is twee keer betalen. Controleer de maten in centimeters, niet op gevoel.
De goedkoopste retour met GP Aviation die wij meten gaat naar Prishtina en kost €154, heen op 30 september en terug op 4 oktober.
Laagste retourprijs per route uit onze eigen meting, met het verschil tussen het gemiddelde van GP Aviation en het gemiddelde van alle maatschappijen op diezelfde route. Groen betekent onder dat routegemiddelde.
Het verschil vergelijkt gemiddelde met gemiddelde. Een laagste tarief naast een routegemiddelde leggen zou altijd gunstig uitvallen en daarmee niets zeggen. Routes met te weinig waarnemingen om te vergelijken tonen geen percentage.
9 toestellen in 3 typen.
Welk tarief je moet hebben, wat er bij de prijs zit en waar je op moet letten.
GP Aviation is in 2016 opgericht en vliegt sinds 2019. Het hoofdkantoor staat in Zürich, de basis ligt op de luchthaven van Pristina, en het netwerk bestaat vooral uit verbindingen tussen Europese steden en Kosovo. Ze telt 9 toestellen en bedient 27 bestemmingen.
Vanaf onze vertrekluchthavens zien wij haar op een route: Düsseldorf naar Pristina.
Wij houden 3 prijzen van GP Aviation bij, verdeeld over 2 routes. De laagste is €154 retour Düsseldorf naar Prishtina. Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|---|---|
| Düsseldorf naar Prishtina | €154 | 2 |
| Düsseldorf naar Varna | €210 | 1 |
De mediaan ligt op €190. Vertrekken kan vanaf Düsseldorf.
Op die route houden wij 31 prijzen bij van alle maatschappijen samen, met een gemiddelde van 163 euro. Drie ervan vliegen hem zonder overstap:
Alle drie op drie waarnemingen, dus dat zijn dunne cijfers. Wat er wel uit komt is dat de reistijd tussen deze drie nauwelijks verschilt en de prijs wel.
De vijf andere prijzen in onze tabel beginnen met datzelfde stuk naar Pristina en gaan daar verder, naar Rome, Varna of Bourgas. Die reisduren lopen van 255 tot 870 minuten.
Dit is de reden dat deze pagina korter is dan die van andere maatschappijen. De eigen pagina over bagage heet "Luggage service" en zegt dat je verschillende hoeveelheden mee mag afhankelijk van je tariefklasse en bestemming, zonder een enkel getal te noemen. De veelgestelde vragen op de site zijn leeg.
Het document dat op de site Terms and Conditions heet, gaat over het gebruik van de website: wie er mag inloggen, wat je mag kopiëren en dat boekingen bij derden een overeenkomst met die derde zijn. Vervoersvoorwaarden met een bagagerecht erin hebben wij er niet gevonden.
Wij vullen dat gat niet met een getal van een andere maatschappij. Zoek het na in je boekingsbevestiging voordat je naar de luchthaven gaat, en reken er bij het vergelijken op dat je het bij Eurowings wel vooraf weet en hier niet.
Dat is het verschil met een maatschappij die alleen voor reisorganisaties vliegt. Op gpaviation.eu staat een eigen boekingssysteem met vertrekprijzen per luchthaven: Düsseldorf, Keulen, Dortmund, Stuttgart, München en Hannover, en sinds kort ook Zürich en Genève.
Het netwerk draait om Kosovo, en dat verklaart ook waarom wij haar vanaf Düsseldorf zien en niet vanaf Schiphol.
De vloot telt 9 toestellen: vier Boeing 737-400, drie Airbus A320-200 en twee Airbus A319-100. Hoeveel stoelen daarin staan publiceert de maatschappij niet, dus dat zeggen wij ook niet.
De 737-400 is een toestel van een oudere generatie; de laatste rolde in 2000 van de band. Welke van de drie types op jouw vlucht staat, weet je vooraf niet.
Routes, verkoop en de bagagepagina zijn gecontroleerd op 11 september 2026 via gpaviation.eu en gp-aviation.ch. Oprichting, eigenaar, hoofdkantoor, basis, vloot en bestemmingen komen uit het Wikipedia-artikel over GP Aviation, dezelfde datum. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen. De prijzen op deze pagina komen uit onze eigen meting en lopen mee met elke ophaalronde; het zijn waargenomen aanbiedingen en geen garantie.
De regels die het vaakst geld kosten als je ze pas achteraf leest.
Dat publiceert deze maatschappij niet. Haar eigen pagina over bagage zegt alleen dat de hoeveelheid afhangt van je tariefklasse en je bestemming, en noemt geen enkel getal. De veelgestelde vragen op de site zijn leeg.
Het document dat op de site "Terms and Conditions" heet, gaat over het gebruik van de website en niet over vervoer. Echte vervoersvoorwaarden met een bagagerecht hebben wij er niet gevonden.
Zoek het dus na in je eigen boekingsbevestiging, en ga niet af op wat bij een andere maatschappij gebruikelijk is.
Volgens GP Aviation, gecontroleerd op 11-09-2026, bekijk de bron
Ja. Op gpaviation.eu staat een eigen boekingssysteem met vertrekprijzen per luchthaven, vanaf onder meer Düsseldorf, Keulen, Dortmund, Stuttgart, München en Hannover, en sinds kort ook Zürich en Genève.
Dat is het verschil met een zuivere chartermaatschappij: hier koop je een stoel op je eigen naam, bij de maatschappij zelf.
Wat je daar niet vindt is wat er aan bagage bij zit. Die staat pas in je boeking.
Volgens GP Aviation, gecontroleerd op 11-09-2026, bekijk de bron
In onze meting drie maatschappijen, en alle drie in ongeveer dezelfde tijd: Eurowings vanaf 91 euro met een gemiddelde van 104, GP Aviation vanaf 122 met een gemiddelde van 155, en Enter Air vanaf 130 met een gemiddelde van 190.
De gemeten reisduur is 140 minuten bij de eerste twee en 160 bij de derde. Over alle 31 prijzen die wij op die route bijhouden ligt het gemiddelde op 163 euro.
Reken er wel bij dat je bij GP Aviation niet weet hoeveel bagage in de prijs zit, want dat publiceert ze niet.
Volgens GP Aviation, gecontroleerd op 11-09-2026, bekijk de bron
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .