Vliegtickets naar Egypte.

Wanneer je het goedkoopst vertrekt

Over 1.345 gemeten prijzen ligt het gemiddelde het laagst in november (€275) en het hoogst in oktober (€407), een verschil van 48%. Dat gaat over de dag waarop je vertrekt, niet over de dag waarop je boekt: dat zijn twee verschillende vragen en wij kunnen alleen de eerste beantwoorden.

In de lijst hierboven zitten twee verschillende reizen naar Egypte

De spreiding boven deze tekst valt uiteen langs één lijn: de badplaatsen aan de Rode Zee aan de ene kant, de steden rond de Nijl en de delta aan de andere. Dat zijn twee reizen met een eigen markt, en ze hebben alleen het land gemeen.

Naar de Rode Zee gaat zonvakantieverkeer: volle toestellen op een handvol kustluchthavens, waar de stoel het product is en de prijs per stoel laag kan blijven. Naar Caïro, Al Jiza en Alexandrië gaat een mengsel van stedenreizen, zakenverkeer en familiebezoek: minder vertrekken, een ander soort reiziger, een ander soort tarief. Dat de onder- en bovenkant van de lijst hierboven €158 uit elkaar liggen zegt dus niet dat de ene stad een slechte deal is; het zegt dat je naar twee markten tegelijk kijkt.

Voor jou is dat een keuze vooraf en geen vergelijking achteraf. Wil je zon en zee, dan zit je in de onderkant van de lijst en is de enige vraag die overblijft wanneer je gaat. Wil je de piramides, een museum of een Nijlcruise, dan is de bovenkant van de lijst simpelweg wat die reis kost, en levert schuiven naar een badplaats je niets op waar je iets aan hebt.

Waar je landt bepaalt in Egypte je visum

Dat is hier geen formaliteit maar het verschil tussen een gratis stempel en een betaald visum. Buitenlandse Zaken beschrijft twee routes: kom je het land binnen via het vliegveld van Sharm El-Sheikh en blijf je op de Sinaï, inclusief Dahab, Nuweiba en Taba, dan krijg je bij aankomst een gratis visumstempel die vijftien dagen geldig is. Ga je het land verder in, dan heb je het gewone visum bij aankomst nodig, dat maximaal dertig dagen geldig is.

De kleurcodes van datzelfde reisadvies lopen langs dezelfde geografie. Voor het grootste deel van Egypte geldt geel: er kan gereisd worden, maar let op de risico's. Voor Noord-Sinaï en voor de grensstreken met Libië en Soedan geldt rood, en voor het midden en noordwesten van de Sinaï en het westen van het land oranje. Sharm El-Sheikh ligt daarmee op de zuidpunt van een schiereiland waarvan het noorden rood is, en dat is precies waarom de visumregeling ervan uitgaat dat je er per vliegtuig aankomt en niet over land.

Praktisch: boek je een verblijf aan de zuidelijke Sinaï en land je op het vliegveld van Sharm El-Sheikh, dan kun je met de gratis stempel toe. Staat er ook een uitstapje naar Caïro of naar de piramides op je lijstje, dan valt dat buiten die stempel en heb je het gewone visum nodig. Regel dat vóórdat je de excursie boekt, niet erna.

Naar Egypte reizen: wat je verder moet regelen

Begin bij je paspoort, want dat is hier de strengste eis: het moet bij aankomst nog minstens zes maanden geldig zijn en nog minstens één lege pagina hebben. Een identiteitskaart volstaat niet. Een paspoort vernieuwen kost weken, dus dit is de controle die je doet vóór je boekt en niet vlak voor vertrek.

Voor gezondheid verwijst Buitenlandse Zaken naar de GGD-reisvaccinatielijn. Genoemd worden onder meer knokkelkoorts, chikungunya, zikakoorts en hondsdolheid, en de luchtkwaliteit in Caïro kan slecht zijn, wat vooral telt als je luchtwegklachten hebt. Wat jij nodig hebt hangt af van waar je heen gaat en hoe lang je blijft, dus bel dat een paar weken van tevoren na.

En dan de klok, waar bij Egypte een valkuil zit die je op geen enkele zonbestemming in Zuid-Europa tegenkomt. Meestal is het er een uur later dan in Nederland, maar Egypte kent zelf ook zomertijd en zet de klok op andere data vooruit en achteruit dan wij. In het voorjaar en rond het eind van de herfst ontstaan daardoor korte periodes waarin het verschil nul uur is, en een paar dagen waarin het juist twee uur is.

Boek je in zo'n periode een aansluitende vlucht, een transfer of een excursie, reken dan met de lokale tijd zoals die op je ticket staat en niet met "een uurtje later". Een gemiste transfer kost je meer dan je op het ticket had uitgespaard.

Ons vliegadvies voor Egypte

Gaat het je om zon en zee, dan is Sharm El Sheikh in onze meting de voordeligste ingang van Egypte, met €146 als laagste tarief dat we er op dit moment voor zien. Kun je met de maand schuiven, dan zit er tussen november en oktober gemiddeld €133 verschil, gerekend over 25 september 2026 tot 27 maart 2027 en niet over het hele jaar.

Vertrek vanaf Düsseldorf als het puur om het tarief gaat. Op een vlucht van rond de vijf uur weegt een uur extra voortransport minder zwaar dan op een Europese citytrip, dus een vertrekpunt over de grens is hier serieuzer dan het op korte routes zou zijn.

Ga hier níét op af als de piramides, Luxor of een Nijlcruise de reden van je reis zijn: dan zit je in het andere deel van de lijst, en is een badplaats geen alternatief hoe verleidelijk het tarief er ook uitziet. Ga er ook niet op af als je paspoort binnen een halfjaar verloopt, of als je met de gratis Sinaï-stempel binnenkomt terwijl er een uitstapje het land in gepland staat.

Visum bij aankomst, de gratis visumstempel voor de Sinaï, paspoortgeldigheid, de kleurcodes per gebied en de genoemde ziekten: Rijksoverheid, Nederland Wereldwijd, reisadvies Egypte (nederlandwereldwijd.nl/reizen/reisadviezen/egypte), laatst gewijzigd 19-06-2026, door ons geraadpleegd op 17 september 2026. Vaccinatieadvies via de GGD-reisvaccinatielijn. Zomertijd en tijdsverschil: IANA tijdzonedatabase, zone Africa/Cairo naast Europe/Amsterdam; de overgangsdata van beide zones vallen niet samen. Afstanden en vliegtijden zijn hemelsbreed berekend uit de coördinaten van de luchthavens en zijn dus een schatting. Reisadviezen, inreisregels en visumtarieven wijzigen; controleer ze vlak voor vertrek bij de bron.

Wat we in Egypte wel en niet meten

We bevragen 15 luchthavens in Egypte en vinden op 7 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.