Vliegtickets naar Senegal.

Twee keer Dakar in de lijst, en maar één adres neemt nog passagiers

Van de 2 Senegalese velden hierboven draagt er 1 een tarief, en dat lege veld is geen gat in onze waarneming. Het stadsvliegveld bij Yoff, aan de noordrand van Dakar, raakte zijn lijnverkeer kwijt toen de vervanger in 2017 openging; wat er nu nog landt is vracht, charter en militair verkeer.

Die vervanger staat bij Diass, ruim veertig kilometer landinwaarts, en dat is de grootste kanttekening bij elk bedrag op deze pagina: de weg naar de stad zit er niet in. De regionale trein vanuit Dakar rijdt tot Diamniadio en nog niet door tot het vliegveld, dus die laatste veertig kilometer gaan over de weg. Kijk bij het boeken dus ook naar het tijdstip van landen, want het bepaalt wat de rit je kost.

De westpunt van Afrika ligt dichtbij, de non-stoplijnen liggen elders

Hemelsbreed is Dakar vanaf Amsterdam ongeveer 4.610 kilometer, ruwweg zes uur en drie kwartier in de lucht. Dat is korter dan West-Afrika in de meeste hoofden zit: de stad ligt op het schiereiland Cap-Vert, met de Pointe des Almadies als westelijkste punt van het Afrikaanse vasteland.

Die korte lijn zegt alleen weinig over de vluchten die je vindt. Het non-stopnetwerk van Senegal wijst naar Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal, en vanuit de Benelux is er één vertrekpunt waar de oversteek in één toestel begint: Brussel, met Brussels Airlines en Air Senegal. Voor Amsterdam staat er in de routelijsten geen enkele lijn zonder tussenstop. Dat verklaart onze namenlijst: 13 maatschappijen (TAP Air Portugal, Vueling, Ryanair, Iberia, ITA Airways en Aer Lingus), waarvan de naam in je aanbieding vooral zegt waar je overstapt. Ligt je vertrekluchthaven vast, vergelijk dan op totale reistijd, met de maatschappijpagina's ernaast.

Ons meetvenster valt bijna helemaal in het droge seizoen

De tarieven op deze pagina lopen over 25 september 2026 tot 27 januari 2027, en dat venster valt vrijwel samen met het droge seizoen van Senegal. Dat duurt er van december tot april, met de harmattan die vanuit de Sahara aanwaait; de hivernage, het regenseizoen, ligt tussen juni en oktober. Wat je hierboven ziet is dus het tarief van het droge halfjaar, niet dat van het hele jaar.

Welke maand binnen dat venster het gunstigst uitvalt, zeggen wij voor Senegal niet: het aantal aanbiedingen verschilt per maand te sterk, en dan gaat zo'n gemiddelde over onze waarnemingen en niet over de markt. Tussen de vertrekdagen zit wel licht: dinsdag staat gemiddeld op €581 en zaterdag op €918. Ligt je week vast, dan is dat geen knop waaraan je kunt draaien; ligt hij open, dan is het de enige die onze meting je hier aanreikt.

Naar Senegal reizen: wat je moet regelen

Een visum vraag je niet aan. Met een Nederlands paspoort dat bij aankomst nog een halfjaar geldig is mag je Senegal in, mits je een ticket voor je terug- of doorreis kunt laten zien. Dat tweede telt als je de terugreis openlaat of los boekt.

Het reisadvies van Buitenlandse Zaken kleurt het grootste deel van het land geel en de grensstreken oranje: het gebied tegen Gambia aan, in het noorden van de Casamance, en de stroken langs Guinee-Bissau, Mali en Mauritanië. Oranje betekent dat je er alleen heen gaat als het noodzakelijk is. Wie de Gambiaanse grens oversteekt, leest dus twee adviezen naast elkaar, elk met een eigen datum en kleur.

Voor je gezondheid is de aanlooptijd het langst. Het Landelijk Coördinatiecentrum Reizigersadvisering zet heel Senegal op een hoog malariarisico, met tabletten naast muggenwering, en noemt de gelekoortsprik aanbevolen; verplicht wordt die zodra je binnenkomt vanuit een land waar gele koorts voorkomt, en dan moet hij minstens tien dagen voor aankomst gezet zijn. Die tien dagen bepalen dus vanaf welke datum je je ticket kunt gebruiken, en niet andersom.

Betalen gaat in CFA-frank, waarvan de koers aan de euro vastligt. De klok loopt er het hele jaar op GMT, zonder zomertijd. Wie een aansluiting boekt of een afspraak heeft staan, rekent met de kloktijd op het ticket en niet met het verschil dat in onze zomer geldt.

Ons vliegadvies voor Senegal

Kies hier eerst je vertrekpunt en pas daarna je datum. Van de 5 luchthavens die wij voor Senegal bevragen (Brussel, Charleroi, Düsseldorf, Keulen en Amsterdam) levert Brussel in onze meting het laagste tarief; leg dat naast de reistijd, want de enige Beneluxlijn zonder tussenstop vertrekt uit Brussel. Zet €630 in je begroting en niet €324, want dat tweede is één stoel op één vertrekdatum. Staat je week nog open, leg de heenreis dan op dinsdag.

Waar dit advies ophoudt: bij een vertrekdatum voorbij 25 september 2026 tot 27 januari 2027, want zover reikt onze meting niet. Het vervalt zodra een gelegenheid ter plaatse je datum bepaalt. En het rekent de rit van het vliegveld naar de stad niet mee: op een kort verblijf eet die post het verschil tussen twee vertrekpunten op.

Kleurcode geel, de oranje grensgebieden (het grensgebied met Gambia in het noorden van de Casamance en de stroken langs Guinee-Bissau, Mali en Mauritanië), de paspoortgeldigheid van zes maanden, de visumvrijstelling voor Nederlandse paspoorthouders en het vereiste retour- of doorreisticket: Rijksoverheid, Nederland Wereldwijd, reisadvies Senegal (nederlandwereldwijd.nl/reizen/reisadviezen/senegal), laatst gewijzigd 01-09-2026, door ons geraadpleegd op 17 september 2026. Hoog malariarisico met tabletten, de aanbevolen gelekoortsvaccinatie, de verplichting daarvan bij binnenkomst vanuit een land waar gele koorts voorkomt en de termijn van tien dagen voor aankomst: Landelijk Coördinatiecentrum Reizigersadvisering, landenpagina Senegal (lcr.nl), laatste wijziging 30-07-2026, geraadpleegd 17 september 2026. Opening van Blaise Diagne bij Diass op 7 december 2017, de afstand van ruim veertig kilometer tot het centrum van Dakar en de status van het oude veld bij Yoff (sinds die opening geen geregeld lijnverkeer meer, wel vracht, charter en militair verkeer): Wikipedia, artikelen Blaise Diagne International Airport en Léopold Sédar Senghor International Airport, naast de luchthavengids van Secret Flying (dakar, 2026) en het Logistics Cluster van de VN (lca.logcluster.org), alle geraadpleegd 17 september 2026; de bronnen komen overeen op de verplaatsing en verschillen in de precieze afstand, die van 43 tot 45 kilometer wordt opgegeven. Regionale trein tot Diamniadio en de nog niet opgeleverde verlenging naar de luchthaven: Wikipedia, artikel Dakar (Train Express Régional), geraadpleegd 17 september 2026. Pointe des Almadies op het schiereiland Cap-Vert als westelijkste punt van het Afrikaanse vasteland: Wikipedia, artikelen Extreme points of Africa en Pointe des Almadies, geraadpleegd 17 september 2026. Non-stopverbindingen met Senegal vanuit Frankrijk, Italië, Spanje, Portugal en België, de twee maatschappijen op de Brusselse lijn en het ontbreken van een non-stoplijn vanaf Amsterdam: FlightConnections, routepagina's naar DSS, geraadpleegd 17 september 2026. Droog seizoen van december tot april met harmattan, hivernage van juni tot oktober en het neerslagverschil tussen Dakar en het zuiden: Wikipedia, artikel Senegal (klimaat), geraadpleegd 17 september 2026. Vaste pariteit van 655,957 CFA-frank per euro, de Franse garantie en de acht landen van de West-Afrikaanse muntunie: Wikipedia, artikel West African CFA franc, naast de Banque Centrale des États de l'Afrique de l'Ouest (bceao.int), beide geraadpleegd 17 september 2026. Tijdzone: IANA-tijdzonedatabase, zone Africa/Dakar naast Europe/Amsterdam. Afstand Amsterdam naar Dakar en de vliegtijd: berekend uit de coördinaten van beide luchthavens; de vliegtijd is daarmee een schatting en geen dienstregeling. Kleuren, toelatingseisen, prikken en roosters zijn aan verandering onderhevig; kijk er kort voor je vertrek zelf nog een keer naar bij de instantie die ze uitgeeft.

Wat we in Senegal wel en niet meten

We bevragen 2 luchthavens in Senegal en vinden op 1 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.