Vliegtickets naar Sevilla.

Vliegtickets Sevilla: het scherpste bedrag naast het bedrag dat je echt betaalt

Het scherpste bedrag in onze meting is €103 retour vanaf Eindhoven, vertrek 1 december 2026, terwijl de helft van alle aanbiedingen onder €221 blijft. Het eerste hangt aan één kalenderdag en één vertrekveld, het tweede hoort bij de datums die je zelf invult. Leg je eigen reisweek naast deze aanbieding.

Onder allebei ligt dezelfde stapel: 119 waargenomen retours vanaf 6 vertrekvelden, met een vertrekdatum ergens in 25 september 2026 tot 18 maart 2027. Die einddatum, 18 maart 2027, is hier geen formaliteit: hij ligt vlak vóór de twee weken die de reiskalender van deze stad bepalen. Neem de middelste prijs dus als je budget, en lees verderop waarom je voor één periode helemaal niets aan deze pagina hebt.

Sevilla keert het Spaanse vliegseizoen om

Op de Spaanse kust- en eilandvelden die wij volgen is de zomer het seizoen waarvoor je betaalt; hier is het de periode die je overslaat. Kijk in de weertabel hierboven niet naar de warmste maand maar naar de opsomming van maanden die overdag aangenaam zijn: daar ontbreken de drie zomermaanden, en niet omdat het dan te koel zou zijn. Met 38,5 graden overdag in augustus praat je niet over strandweer maar over een reden om binnen te blijven.

Die omkering zit ook in de kalender van de stad zelf. Het zwaartepunt ligt in het voorjaar, rond twee feesten waar de regio officiële vrije dagen omheen legt, en niet in de weken waarin half Europa naar het zuiden trekt. Voor je planning levert dat iets ongemakkelijks op: de maanden waarin een ticket hierheen het minst kost, zijn vaak precies de maanden waarin je hier het minst graag over straat loopt.

Kies daarom eerst welke kant van die ruil je op wilt. Wil je de stad buiten kunnen zien, dan zoek je in de schouders van het jaar en neem je erbij dat je niet op het scherpste bedrag van deze pagina uitkomt. Gaat het je puur om het tarief, dan stuurt de maandgrafiek hierboven je naar de koelere helft van ons venster, en dat is hier eerder een meevaller dan een concessie.

De beste periode voor Sevilla: het weer wijst een richting aan, onze meting niet

Het weer wijst de schouders van het jaar aan, en de weertabel hierboven zet die maanden op een rij: februari, maart, april, mei, september, oktober en november. Voor het tarief houden wij ons bewust in. De maandgrafiek toont een duidelijke uitschieter naar beneden, maar die overleeft onze eigen controle niet zodra er één vertrekveld uit de berekening gaat. Genoeg aanbiedingen om serieus mee te rekenen levert ons venster op in 1 maand: oktober. Wij hangen er dus geen advies aan, en jij zou dat ook niet moeten doen.

Eén ding staat wel vast, en het ligt net buiten ons bereik. De twee weken waarin Sevilla werkelijk volloopt zijn Semana Santa en de Feria, allebei in het voorjaar, allebei zo verankerd in het leven van de stad dat de regio er betaalde feestdagen omheen legt. Ons venster sluit op 18 maart 2027 en houdt er dus vlak voor op. Heb je die dagen op het oog, lees deze pagina dan als de prijs van een gewone week en boek op beschikbaarheid, niet op een gemiddelde.

Jueves Santo en Viernes Santo vallen in 2027 op 25 en 26 maart en zijn betaalde, niet in te halen feestdagen voor heel Andalusië: Junta de Andalucía, calendario laboral y fiestas locales, geraadpleegd op 18 september 2026. Diezelfde bron laat de twee lokale feestdagen per gemeente aan de gemeenten zelf en verwijst daarvoor naar de besluiten in het BOJA, die wij niet konden openen. Voor de Feria vonden wij geen officiële pagina die wij konden raadplegen; meerdere Spaanse kalenderbronnen en de bekendmaking van de lokale feestdagen van Sevilla houden 13 tot en met 18 april 2027 aan, met de alumbrado in de nacht van 12 op 13 april en de Miércoles de Feria op 14 april 2027 als lokale vrije dag. Controleer dat bij de gemeente zelf voor je erop boekt. Temperatuur: AEMET, valores climatológicos normales voor station Sevilla Aeropuerto over 1981 tot en met 2010, met een gemiddelde maximumtemperatuur van 36,0 graden in juli en 35,5 graden in augustus, geraadpleegd op 18 september 2026. Onze eigen weercijfers over 2023 tot en met 2025 liggen daarboven; dat is een kortere en recentere reeks, dus zet ze niet naast elkaar alsof het dezelfde meting is.

Luchthaven Sevilla San Pablo: met de bus de stad in

Met één buslijn, en daarmee ken je meteen het hele aanbod: bij deze terminal ligt geen station en geen metro, dus alles gaat over de weg. De lijn van het stadsvervoerbedrijf rijdt van ver voor het ochtendgloren tot na middernacht en je betaalt met je pas in de bus. Een taxi rijdt op een vast luchthaventarief, lager door de week overdag en hoger 's avonds, in het weekend en op feestdagen.

Wat je daarmee doet: een late aankomst hoeft hier geen taxirit te worden, want de laatste bus de stad in vertrekt ruim na middernacht. Wie doorreist naar Madrid of naar een andere Andalusische stad stapt in het centrum over op de hogesnelheidstrein vanaf station Santa Justa, en juist die verbinding maakt dat je Sevilla ook als begin van een langere reis kunt nemen in plaats van alleen als eindbestemming.

Lijn EA wordt gereden door Tussam, het stadsvervoerbedrijf van Sevilla: enkele reis 6 euro, retour op dezelfde dag 8 euro, maandkaart 24,60 euro; richting de stad van 4:30 tot 00:05 uur, richting de luchthaven van 5:22 tot 1:00 uur. Taxi's tussen luchthaven en stad rijden op een vast luchthaventarief van 26 euro (maandag tot en met vrijdag van 7:00 tot 21:00 uur) of 29 euro ('s nachts, in het weekend en op feestdagen); Aena schrijft erbij dat op deze ritten geen toeslag voor bagage, nacht of weekend geldt. Beide: Aena, de pagina's "cómo llegar" voor Sevilla, geraadpleegd op 18 september 2026. De eerste rechtstreekse AVE van Sevilla Santa Justa naar Madrid Puerta de Atocha vertrekt volgens Renfe om 06:43 uur; een reisduur noemt Renfe op die routepagina niet, dus noemen wij die ook niet. Renfe, routepagina Sevilla naar Madrid, geraadpleegd op 18 september 2026. Prijzen en dienstregelingen staan niet stil, dus neem ze kort voor je reis zelf na bij Tussam, Aena en Renfe.

Vliegen naar Sevilla zonder tussenstop: kan het, en vanaf waar?

Ja, vanaf Amsterdam, Eindhoven, Düsseldorf, Brussel, Charleroi en Keulen, en in onze meting doen Transavia, easyJet, Ryanair en Eurowings dat, vanaf €103 retour. Van vertrek tot aankomst meten wij dan tussen 2 uur 45 en 3 uur 05, wat dicht aanligt tegen de ongeveer 3u03 die uit de hemelsbrede 1.852 kilometer volgt; veel omweg zit er dus niet in deze route.

Wie wel overstapt, doet dat in onze meting in Milaan, Londen, Dublin en Barcelona, en betaalt daarvoor met ongeveer een uur extra reistijd. Op een reis die rechtstreeks 3u03 duurt is dat ruwweg een derde erbovenop, plus een aansluiting die mis kan gaan. Wij zouden die ruil op deze afstand niet maken; vergelijk daarom de rechterkolom van de reistabel hierboven, want daar staat per vertrekveld de snelle variant.

Je vertrekveld kiezen: de tabel hierboven belooft meer dan wij waarmaken

Op één rij na rust die vergelijking namelijk op te weinig waarnemingen. Van de 6 vertrekvelden in onze meting halen er 1 genoeg aanbiedingen om serieus te beoordelen, namelijk Amsterdam. De tabel hierboven rangschikt dus losse laagste aanbiedingen en geen vertrekmarkten.

Het gat tussen het voordeligste en het duurste veld komt daar uit op €42, ofwel 41 procent. Dat klinkt als een reden om een eind te gaan rijden, maar het is het verschil tussen twee losse stoelen op twee losse datums, en bij een handvol waarnemingen per veld verschuift zo'n percentage bij de volgende ophaalronde gewoon weer. Tel de rit naar het veld er daarom bij op: op een route waar wij maar 1 veld echt kunnen beoordelen is het dichtstbijzijnde veld met een vlucht zonder overstap meestal de verstandigste keuze.

Stedentrip Sevilla: wat de reis doet met een lang weekend

Een vlucht van ongeveer 3u03 plus de busrit de stad in kost je aan beide kanten een dagdeel, en dat is bij een stedentrip de post die het vaakst vergeten wordt. Vier dagen worden hier dus eerder drie hele en twee halve, en hoe korter je gaat, hoe zwaarder dat weegt.

Dat pleit voor een nacht extra in plaats van voor een scherpere vlucht. Het verschil tussen de vertrekvelden is hier €42, en dat is zelden genoeg om een reisdag voor in te leveren. Reken een vlucht hier dus af op de uren die hij je in de stad overlaat, en pas in tweede instantie op wat hij kost.

Ons vliegadvies voor Sevilla

Laat de tussenstop hier je vertrekveld bepalen, en niet het scherpste bedrag. Zonder tussenstop vlieg je vanaf Amsterdam, Eindhoven, Düsseldorf, Brussel, Charleroi en Keulen, terwijl de overstapvarianten je ongeveer een uur extra kosten. Ga daarbinnen voor de schoudermaanden, want in augustus loopt het overdag naar 38,5 graden en dan is buiten zijn geen plan. Over de vertrekdag doen wij op deze route geen uitspraak: het dagpatroon in het blok hierboven houdt geen stand zodra er één vertrekveld uit gaat, dus is schuiven met een hele week hier zinniger dan met een losse dag.

Ga hier níét op af als je voor Semana Santa of de Feria komt: die weken vallen buiten 25 september 2026 tot 18 maart 2027, en een gemiddelde over gewone weken beschrijft ze niet. Ook niet met ruimbagage, want het bagagebeleid in de maatschappijtabel hierboven kan de rangorde omdraaien. En houd in je achterhoofd dat wij van 6 vertrekvelden er 1 echt kunnen beoordelen.

Methode: elk tarief en elke bewering over vluchten hierboven rust op 119 retouraanbiedingen die wij zelf verzamelden, met vertrekdata binnen 25 september 2026 tot 18 maart 2027. Bij iedere nieuwe ophaalronde nemen verse cijfers de plaats van de oude in, terwijl de zin blijft staan. Wat wij over maanden, vertrekdagen en schoolvakanties beweren, leggen wij bovendien langs een extra lat: het gaat pas de pagina op wanneer het overeind blijft nadat wij één vertrekveld uit de som halen. Op deze route haalt geen van die drie die lat, en daarom lees je hierboven zo vaak wat wij níét weten. Een tussenstop leiden wij af uit de aanbieding, de genoemde maatschappij hoort bij het eerste deel van de reis, en een gemeten reisduur telt wachttijd onderweg mee. De vliegtijd uit de kilometers is rekenwerk en geen dienstregeling; een gezien tarief is een waarneming en geen belofte. Het weerbeeld is een eigen middeling over 2023 tot en met 2025 op de ERA5-heranalyse.