Vliegtickets naar Venezuela.

Het dichtstbijzijnde stuk Zuid-Amerika, en toch reis je er via Zuid-Europa heen

Venezuela is voor een Nederlander het kortste sprongetje naar het Zuid-Amerikaanse vasteland en tegelijk een van de omslachtigste. Aruba ligt op ongeveer dertig kilometer van de Venezolaanse noordkust, en hoe kort dat is bleek toen er na ruim zeven jaar stilte weer een charter tussen beide oevers vloog: het toestel liet Josefa Camejo bij Las Piedras om 9.21 uur los en zette om 9.38 uur de wielen op Oranjestad. Zeventien minuten, met negentien stoelen aan boord.

Vanaf Amsterdam of Brussel bestaat zo'n sprongetje niet. Er vertrekt geen non-stopvlucht naar Venezuela: de oceaan steek je over vanuit Madrid, Lissabon of Istanbul, en de Europese aanloop daarnaartoe komt daar nog bij. Daarom is op deze pagina de route de eerste vraag en het bedrag pas de tweede. Zoek dus eerst uit welke ketting van trajecten er in jouw week te rijgen valt, en oordeel daarna pas over wat hij kost.

Welke maatschappijen op Venezuela vliegen, en vanaf welke Europese stad

Drie Europese luchthavens hebben een eigen verbinding met Caracas: Madrid, Lissabon en Istanbul. Vanaf Madrid vliegen Air Europa, Iberia en Plus Ultra, die laatste ook vanaf Tenerife. TAP Air Portugal vertrekt uit Lissabon en in het seizoen uit Funchal, Turkish Airlines uit Istanbul. Wie liever westelijk omreist, gaat via Panama-Stad met Copa, via Bogotá met Avianca of via Miami met American.

Voor jouw boeking betekent dat minstens twee trajecten en meestal twee sets voorwaarden. Ruimbagage wordt per traject afgerekend, dus tel die niet één keer. En staat de oversteek op een andere boeking dan de aanloop ernaartoe, dan draag je een gemiste aansluiting zelf. Wat er bij wie inbegrepen zit, staat op de pagina van Iberia en TAP Air Portugal.

Waarom er twee Venezolaanse luchthavens in de lijst hierboven staan

Omdat de Europese toestellen een groot deel van dit jaar niet op Caracas landden maar ruim honderd kilometer westelijker. Zware aardbevingen eind juni beschadigden het internationale vliegveld Maiquetía, het land riep de dag erna de noodtoestand uit, en de deelstaat La Guaira waarin dat vliegveld ligt werd het zwaarst getroffen. De drie Spaanse maatschappijen verlegden hun vluchten maandenlang naar Arturo Michelena bij Valencia.

Begin september keerden ze terug: Air Europa met vijf vluchten per week, Iberia met drie, terwijl Plus Ultra een deel van zijn programma voorlopig op Valencia houdt. Buitenlandse Zaken noemt Maiquetía nog altijd gedeeltelijk open. Kijk daarom in je boeking welke luchthavencode er staat. Tussen Valencia en Caracas ligt bijna tweehonderd kilometer weg, goed voor ruim twee uur rijden, en dat is geen transfer die je er ongemerkt bij doet.

Van het vliegveld naar Caracas rijd je bijna negenhonderd meter omhoog

Maiquetía ligt aan zee, op tweeënzeventig meter, en Caracas ligt op ruim negenhonderd meter achter de kustbergen. Over een afstand van een kilometer of twintig ga je dus bijna een kilometer de hoogte in, en die klim neemt de snelweg tussen Caracas en La Guaira in zesendertig bochten.

Die weg is zelf een dossier. Het oorspronkelijke Viaducto 1 werd na jarenlange scheurvorming afgesloten en stortte kort daarna in, waarna er in 2007 een vervangende overspanning voor in de plaats kwam. Reken voor de rit omhoog op minstens een halfuur en hang er geen krappe binnenlandse aansluiting achter, zeker niet zolang het vliegveld maar gedeeltelijk in bedrijf is.

Naar Venezuela reizen: wat je moet regelen

Je paspoort moet bij vertrek uit het land nog minstens zes maanden geldig zijn en een visum heb je als toerist niet nodig zolang je verblijf onder de negentig dagen blijft. Wel wil men aan de grens een uitreisticket zien en een bewijs van waar je verblijft, dus houd die twee bij de hand voordat je instapt.

Het reisadvies is hier geen kleur maar een kaart. Buitenlandse Zaken houdt het grootste deel van het land op oranje, met Caracas, Isla Margarita en Los Roques daarbij inbegrepen, en kleurt rood: de deelstaten Amazonas, Sucre en Delta Amacuro, de grensgebieden met Colombia en met Brazilië, het westelijk deel van Zulia, het noordelijk deel van Bolívar en het noorden van het Paraguaná-schiereiland. Twee uitzonderingen lees je zo over het hoofd: de stad Maracaibo valt uitdrukkelijk buiten het rode westen van Zulia, en van Bolívar is alleen het noorden rood. Zoek dus je eigen deelstaat op in plaats van af te gaan op de kleur van het land.

Pinnen kan er niet. Buitenlandse Zaken adviseert voldoende contant geld in Amerikaanse dollars mee te nemen; de munt heet de bolívar, maar in de praktijk worden bedragen vaak in dollars genoemd, dus neem kleine coupures mee. De klok loopt er vijf uur achter op ons in de winter en zes uur tijdens onze zomertijd, want het land zet zelf nooit om. Bij de GGD staan DTP en hepatitis A op de lijst, hangt het advies over gele koorts af van de streek waar je verblijft en geldt er in een deel van het land malariarisico; een vaccinatiebewijs voor gele koorts is alleen verplicht wanneer je uit Brazilië komt. Maak die afspraak ruim voor vertrek, want zulke prikken moeten op tijd gezet zijn.

Wat een oranje reisadvies met je boeking doet

Het maakt je dekking onzeker, en in dit land ontkom je daar niet aan: geen enkel deel van Venezuela staat neutraal op de kaart. Buitenlandse Zaken schrijft zelf dat veel Nederlandse verzekeraars bij oranje of rood de voorwaarden van hun reisverzekering aanpassen en dat bepaalde risico's of kosten bij schade dan niet meer gedekt zijn.

Bij annuleren ligt het nog scherper. Een negatief reisadvies is bij de meeste polissen geen geldige annuleringsreden, en de polissen met calamiteitendekking die het wel vergoeden stellen als voorwaarde dat het advies nog niet negatief was op het moment dat je boekte. Voor Venezuela is aan die voorwaarde niet meer te voldoen, want de kleur staat er nu al. Ga er dus van uit dat je het ticket zelf draagt, en dat omboeken pas een recht wordt zodra de maatschappij zelf annuleert.

Ons vliegadvies voor Venezuela

Kies hier eerst je aankomstluchthaven en pas daarna je datum. Wij zien in dit land op dit moment te weinig tarieven om er een prijsbeeld op te bouwen, en zolang dat zo is zegt het bedrag boven deze tekst vooral iets over de losse vlucht waarop we het aantroffen. Zet de hele reis op één boeking bij één maatschappij wanneer dat kan, want de zwakke plek zit hier in de aansluiting en niet in het tarief. Een vertrekmaand raden wij voor dit land niet aan: onze maanden zijn er te ongelijk gevuld om er een patroon uit te lezen. En zoek je dekking uit voordat je klikt, niet erna.

Ga hier niet op af wanneer je al in het Caribisch gebied zit: vanaf de eilanden is dit een korte oversteek met een heel ander en grotendeels charterend aanbod, waarvoor andere afwegingen gelden dan vanaf Europa. Het gaat evenmin op wanneer je bestemming in een deelstaat ligt die op de kaart rood is, want dan ligt je antwoord al vast voordat de route in beeld komt.

Wat we in Venezuela wel en niet meten

Wij bevragen 7 luchthavens in dit land en op de meeste daarvan treffen we op dit moment geen enkel tarief aan. Dat is geen uitspraak over het vliegverkeer daarheen maar over onze meting: er wordt wel degelijk op gevlogen, wij komen de tarieven alleen niet tegen.

Staat jouw bestemming niet in de lijst hierboven, ga er dan van uit dat je de reis in twee stukken knipt: een internationale vlucht naar Caracas en daarna het binnenlandse net, dat vooral door Venezolaanse maatschappijen als Conviasa en LASER Airlines wordt gevlogen. Wat dat tweede stuk kost, kunnen wij pas zeggen zodra we er zelf tarieven van zien.

Kleurcodes oranje en rood met de bijbehorende deelstaten en gebieden, de uitzondering voor de stad Maracaibo, paspoortgeldigheid van zes maanden bij vertrek uit het land, visumvrijstelling tot negentig dagen, de eis van een uitreisticket en een verblijfsbewijs, het niet kunnen pinnen en het advies contante Amerikaanse dollars mee te nemen, de noodtoestand van 25 juni 2026 na de aardbevingen van 24 juni 2026 met La Guaira als zwaarst getroffen deelstaat, en de mededeling dat het vliegveld Maiquetía weer gedeeltelijk open is: Ministerie van Buitenlandse Zaken, Nederland Wereldwijd, reisadvies Venezuela (nederlandwereldwijd.nl/reisadvies/venezuela), laatst gewijzigd 04-09-2026, door ons geraadpleegd op 18 september 2026. Aanpassing van polisvoorwaarden bij een oranje of rood reisadvies: dezelfde bron. Een negatief reisadvies als doorgaans ongeldige annuleringsreden, de uitzondering voor polissen met calamiteitendekking en de voorwaarde dat het advies bij boeking nog niet negatief mocht zijn: Consumentenbond, "Oorlog en je reisverzekering" (consumentenbond.nl), geraadpleegd 18 september 2026; polisvoorwaarden verschillen per verzekeraar, lees dus je eigen polis na. Eerste charter in ruim zeven jaar tussen Las Piedras en Aruba met de vertrek- en aankomsttijd, het toestel met negentien stoelen, de sluiting van de luchtgrens met Aruba, Bonaire en Curaçao sinds februari 2019 en de stapsgewijze heropening voor Aruba per 1 augustus 2026: UPI, "Venezuela's Falcon state restores Aruba route after seven years", 10 september 2026, geraadpleegd 18 september 2026. Afstand van ongeveer dertig kilometer tussen Aruba en de Venezolaanse noordkust: dezelfde bron. Het ontbreken van een non-stopverbinding vanaf Amsterdam en Brussel, de Europese vertrekpunten Madrid, Lissabon, Tenerife, Funchal en Istanbul met de bijbehorende maatschappijen, en de verbindingen via Panama-Stad, Bogotá en Miami: FlightConnections, overzicht van vluchten naar Caracas (flightconnections.com/flights-to-caracas-ccs), naast het luchthavendossier van Simón Bolívar International Airport op Wikipedia, beide geraadpleegd 18 september 2026; dienstregelingen wisselen per seizoen. Het uitwijken van Air Europa, Iberia en Plus Ultra naar Arturo Michelena bij Valencia en hun terugkeer naar Maiquetía in september 2026, met vijf wekelijkse vluchten voor Air Europa vanaf 1 september 2026, drie voor Iberia vanaf 3 september 2026 en een deels op Valencia blijvend programma voor Plus Ultra: Infobae, "Air Europa, Iberia y Plus Ultra vuelven a volar a Caracas en septiembre tras los terremotos", 31 augustus 2026, naast Preferente, "Air Europa, Iberia y Plus Ultra aplazan su regreso a Caracas", 25 juli 2026, beide geraadpleegd 18 september 2026. Ligging van Maiquetía aan de kust in de deelstaat La Guaira, de luchthavenhoogte van 72 meter en de afstand van ongeveer twintig kilometer tot Caracas: Wikipedia, luchthavendossier Simón Bolívar International Airport, naast Encyclopaedia Britannica, lemma Maiquetía Airport, beide geraadpleegd 18 september 2026. Hoogte van Caracas van ongeveer 936 meter en de ligging zeventien kilometer ten zuiden van La Guaira, plus de zesendertig bochten, de sluiting en instorting van Viaducto 1 en de vervangende overspanning van 900 meter die op 21 juni 2007 openging: Wikipedia, lemma's Caracas en Caracas-La Guaira highway, geraadpleegd 18 september 2026. Hemelsbrede afstand van ongeveer 114 kilometer en wegafstand van ongeveer 193 kilometer tussen Valencia en Caracas: Air Miles Calculator, route VLN-CCS, geraadpleegd 18 september 2026. DTP, hepatitis A, het streekafhankelijke advies over gele koorts, het malariarisico en de gele-koortsplicht uitsluitend bij inreis vanuit Brazilië: GGD Reisvaccinaties, landenpagina Venezuela (ggdreisvaccinaties.nl/land/venezuela), geraadpleegd 18 september 2026. De bolívar als officiële munt: Banco Central de Venezuela, geraadpleegd 18 september 2026. Tijdverschil van vier uur achter UTC zonder zomertijd: IANA-tijdzonedatabase, zone America/Caracas naast Europe/Amsterdam. Reisadviezen, inreisregels, polisvoorwaarden en dienstregelingen wijzigen hier sneller dan gemiddeld; loop ze vlak voor vertrek nog een keer na bij de bron.

Wat we in Venezuela wel en niet meten

We bevragen 7 luchthavens in Venezuela en vinden op 3 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.