Vliegtickets naar Libanon.

Voor heel Libanon geldt kleurcode rood

Buitenlandse Zaken houdt sinds eind februari voor het hele land kleurcode rood aan, en heeft dat advies in april van dit jaar voor het laatst bijgewerkt: reis er niet heen, want het is er te gevaarlijk. Wie er nu is krijgt het advies het land te verlaten zodra dat veilig kan, en de Nederlandse ambassade kan je ter plaatse niet helpen. Dat is geen kanttekening bij de tarieven hierboven, dat is het antwoord waarvoor je deze pagina opent.

Voor een los ticket pakt zo'n code anders uit dan voor een pakketreis, en dat verschil kost geld. Bij een oranje of rood advies passen veel Nederlandse verzekeraars de voorwaarden van hun reisverzekering aan, waardoor bepaalde risico's of schadekosten niet meer gedekt zijn. En het Calamiteitenfonds, dat bij een pakketreis van een aangesloten reisorganisatie de extra kosten van een gedwongen langer verblijf of een terugreis vergoedt, geldt niet voor losse vliegtickets: die vallen buiten de garantieregeling.

Lees de kleur dus voordat je naar een bedrag kijkt, want hier bepaalt die wat je ticket waard is. Moet je toch, bijvoorbeeld voor familie, bel dan eerst je verzekeraar over wat er bij rood nog overeind blijft.

Bij Libanon vergelijkt de luchthaventabel hierboven wél dezelfde reis

Dat komt doordat we in dit land op 1 van de 1 bestemmingen tarieven vinden, zodat alle 5 vertrekpunten in die tabel op dezelfde plek uitkomen. Het voorbehoud eronder, dat er routemix in het percentage zit, is voor bijna elk ander land terecht, maar hier lees je die percentages wel als een echt prijsverschil tussen vertrekpunten.

Wat er dan nog in de €108 tussen Düsseldorf en Brussel zit, is geen andere stad maar een andere weg ernaartoe: een andere maatschappij, een andere tussenstop, een ander tijdstip. Op een bestemming waar je misschien op korte termijn weg wilt, weegt een strak aansluitende terugreis zwaarder dan de laatste tientjes.

Let daarnaast op waar die vertrekpunten liggen, want van de 5 die we meten (Düsseldorf, Keulen, Charleroi, Amsterdam en Brussel) ligt het voordeligste niet in Nederland. Tel de rit erheen, het parkeren en eventueel een nacht vooraf mee voordat je die 66 procent als winst boekt.

Welke maatschappijen vliegen op Libanon?

In onze meting komen we er 13 tegen, waaronder Ajet, Pegasus Airlines, Eurowings, Turkish Airlines, Condor en Ryanair, en de laagste aanbieding die we nu zien staat op naam van Ajet. Dat is een mengsel van prijsvechters en netwerkmaatschappijen, en bij dit land weegt die keuze zwaarder dan elders.

Het reisadvies zegt namelijk dat het luchtruim nu open is, maar ook dat het luchtruim en het vliegveld zonder waarschuwing kunnen sluiten, en adviseert reizigers daarom voortdurend contact te houden met hun luchtvaartmaatschappij. Vergelijk dus eerst de omboek- en annuleervoorwaarden en pas daarna het tarief: de goedkoopste stoel is meestal ook de stoel die je niet meer kunt verzetten. Ruimbagage komt daar nog bovenop, want die wordt per traject afgerekend; wat elke vervoerder rekent staat onder maatschappijen.

Naar Libanon reizen: wat je moet regelen

Begin bij je paspoort en je visum, want die eisen staan los van de kleurcode. Met een Nederlands paspoort heb je een visum nodig en moet je paspoort bij aankomst nog minstens zes maanden geldig zijn. Het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken wijst er daarbij op dat een eerder bezoek aan Israël in je paspoort tot weigering aan de grens kan leiden.

Regel daarna je geld, en reken op contant. Volgens datzelfde Britse advies worden Amerikaanse dollars in de meeste winkels en restaurants aangenomen, accepteren veel bedrijven geen pas of creditcard, en kan het lastig of duur zijn om ter plaatse aan dollars te komen. Zorgverleners vragen bovendien een forse aanbetaling in contanten voordat ze iemand opnemen, ook bij spoed. Neem dus genoeg toegankelijk geld mee voor je hele verblijf.

De klok is hier wel eenvoudig: het is in Libanon het hele jaar een uur later dan in Nederland, omdat de zomertijd er op dezelfde weekenden ingaat en afloopt als bij ons. Welke vaccinaties je nodig hebt vraag je een paar weken voor vertrek na bij de GGD-reisvaccinatielijn; de zorg is volgens het Nederlandse advies redelijk goed maar niet overal aanwezig.

Ons vliegadvies voor Libanon

Ons advies valt samen met dat van Buitenlandse Zaken: boek deze reis niet zolang de code rood is, hoe laag het tarief hierboven ook staat. Moet je toch, kies dan eerst je vertrekdag, want dat is de knop die nergens in het blok zit: gemiddeld over onze meting kost vertrekken op donderdag €293 en op zaterdag €415. Zet je begroting daarna op de mediaan van €299 over alle 182 tarieven die we tussen 25 september 2026 tot 1 maart 2027 zien, en niet op de €163 bovenaan: dat is één waarneming op één datum vanaf één luchthaven.

Ga hier níét op af als je verzekeraar je bij code rood al heeft uitgesloten, want dan koop je een ticket zonder vangnet. Ook niet als je op een vaste terugreisdatum zit, want een tarief dat je niet kunt omboeken is bij een luchtruim dat kan sluiten het verkeerde tarief. En niet als je de kleurcode pas bij het boeken naslaat: die staat sinds eind februari ongewijzigd op rood, maar kan veranderen, en je verzekering volgt die verandering.

Kleurcode rood voor heel Libanon sinds 28 februari 2026, de formulering "reis er niet heen", het advies aan Nederlanders in het land, het open luchtruim dat zonder waarschuwing kan sluiten, het aangepaste verzekeringsgedrag bij oranje en rood, de visumplicht voor Nederlandse paspoorthouders, de paspoortgeldigheid van zes maanden bij aankomst, het vaccinatieadvies via de GGD-reisvaccinatielijn en de zorg die redelijk goed maar niet overal aanwezig is: Rijksoverheid, Nederland Wereldwijd, reisadvies Libanon (nederlandwereldwijd.nl/reizen/reisadviezen/libanon), laatst gewijzigd 22-04-2026, door ons geraadpleegd op 17 september 2026. Contant geld, het gebruik van Amerikaanse dollars, het beperkt accepteren van pas en creditcard, de aanbetaling die zorgverleners vragen, en het verschil in reikwijdte met het Nederlandse advies: Foreign, Commonwealth and Development Office, travel advice Lebanon (gov.uk/foreign-travel-advice/lebanon), bijgewerkt 10 augustus 2026, geraadpleegd 17 september 2026; diezelfde bron noemt ook de weigering aan de grens na een eerder bezoek aan Israël. Losse vliegtickets vallen buiten het Calamiteitenfonds, dat alleen pakketreizen van aangesloten reisorganisaties dekt: Rijksoverheid, "Krijg ik als reiziger geld terug bij calamiteiten" (rijksoverheid.nl), geraadpleegd 17 september 2026. Tijdsverschil en zomertijd: IANA-tijdzonedatabase, zone Asia/Beirut naast Europe/Amsterdam, met dezelfde overgangsweekenden in maart en oktober. Reisadviezen, inreisregels en verzekeringsdekking veranderen met de situatie ter plaatse; kijk ze vlak voor je boekt opnieuw na bij de bron.

Wat we in Libanon wel en niet meten

We bevragen 1 luchthaven in Libanon en vinden op 1 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.