Vliegen met KLM vanaf Nederland en België
KLM is de Nederlandse thuismaatschappij en vliegt sinds 1919, wat haar de
oudste nog onder eigen naam opererende luchtvaartmaatschappij ter wereld maakt.
Schiphol is de thuisbasis, en samen met Air France vormt KLM een groep met een
wereldwijd netwerk.
Wat kost KLM in onze prijsdata?
Wij houden 10.128 prijzen van KLM bij, verdeeld
over 296 routes. Dat is meer dan van welke andere maatschappij
ook. De laagste is €121 retour Amsterdam naar Barcelona.
Bekijk de actuele beschikbaarheid.
| Route | Vanafprijs retour | Prijzen in onze data |
|---|
| Amsterdam naar Barcelona | €121 | 99 |
|---|
| Amsterdam naar Dublin | €128 | 5 |
|---|
| Amsterdam naar Berlijn | €134 | 55 |
|---|
| Amsterdam naar Londen | €137 | 195 |
|---|
| Amsterdam naar Glasgow | €149 | 2 |
|---|
| Amsterdam naar Nice | €150 | 26 |
|---|
| Amsterdam naar Madrid | €151 | 209 |
|---|
| Amsterdam naar Praag | €155 | 32 |
|---|
| Amsterdam naar Rome | €159 | 103 |
|---|
| Amsterdam naar Milaan | €159 | 28 |
|---|
De mediaan ligt op €308. Vertrekken kan vanaf
Eindhoven, Amsterdam, Düsseldorf en Brussel. Gemiddeld is november
de voordeligste vertrekmaand (€430) en
december de duurste (€578).
Economy Comfort en Premium Comfort zijn niet hetzelfde
Deze twee namen lijken te veel op elkaar, en het verschil kost geld.
Economy Comfort is een stoel. Je zit gewoon in de
Economy-cabine, op een plek met meer beenruimte die je bijkoopt. Je maaltijd, je
bagage en je service blijven die van Economy.
Premium Comfort is een cabine: een eigen, rustige
ruimte van 21 tot 28 stoelen, volledig gescheiden van Economy en van Business. Je
krijgt tot 18 centimeter meer beenruimte dan in Economy, een
bredere stoel die verder kantelt, een groter scherm, een voetsteun en twee stuks
handbagage.
Zoek je dus een echte tussenklasse, dan is Premium Comfort wat je bedoelt.
Economy Comfort is meer ruimte binnen dezelfde klasse.
Hoeveel beenruimte krijg je echt, in centimeters
KLM zet de getallen op zijn eigen stoelenpagina, en ze verschillen tussen de
Europese en de intercontinentale vluchten. Dat verschil wordt vaak over het hoofd
gezien: dezelfde stoelnaam betekent niet dezelfde ruimte.
Op de intercontinentale vluchten:
- Standaardstoel: 79 cm beenruimte, 12,5 cm naar achteren
- Economy Comfort: 10 cm meer dan de standaardstoel, en 4 tot
5 cm verder naar achteren
- Stoel met extra beenruimte bij de nooduitgang: tot 61 cm
meer dan een standaardstoel
- Premium Comfort: tot 18 cm meer dan Economy, met 48 tot
50 cm tussen de armleuningen en tot 20 cm naar achteren
Binnen Europa ligt alles krapper:
- Standaardstoel: 76 cm beenruimte, 9 cm naar achteren
- Economy Comfort: 5 cm meer dan de standaardstoel, dus de
helft van wat diezelfde naam op de langeafstand oplevert
- Stoel met extra beenruimte: gemiddeld 15 cm meer
- Europe Business Class: ruim 7,5 cm meer dan een
Economy-stoel, met de plaats naast je vrij
De les zit in die tweede lijst. Koop je Economy Comfort bij op een vlucht naar
Rome, dan krijg je 5 centimeter extra. Koop je hem bij naar New York, dan zijn het
er 10. Dezelfde knop in het boekingsscherm, twee keer een ander product.
De twaalf kilo geldt voor je tas én je koffer samen
Dit is bij KLM de meest gemaakte fout. Bij Economy Light, Standard en
Flex mag je een kleine tas van 40 x 30 x 15 centimeter meenemen plus een
stuk handbagage van 55 x 35 x 25 centimeter. Die 12 kilo geldt voor
allebei bij elkaar, niet per stuk.
Bij Economy Basic mag er helemaal niets in het bagagevak boven
je hoofd: je hebt dan alleen die kleine tas onder de stoel. Handbagage koop je er
los bij. In Premium Comfort mag je juist twee stuks handbagage
mee, plus de kleine tas.
De koffer
Economy Basic en Economy Light bevatten geen
ruimbagage. Bij Standard en Flex zit er een
koffer bij van maximaal 23 kilo, met lengte, breedte en hoogte
samen hooguit 158 centimeter. Bijboeken is vooraf goedkoper dan op de
luchthaven.
World Business Class is binnen Europa geen bed
Op de langeafstand gaat de stoel in World Business Class
volledig plat en wordt hij een bed wanneer je wilt.
Op de Europese vluchten krijg je daar niets van. Business is daar een
Economy-stoel met de plaats ernaast vrij, plus catering, lounge en voorrang. Dat
is bij vrijwel elke Europese maatschappij zo, maar het is wel iets anders dan
waar de naam aan doet denken.
Wifi: berichten gratis, surfen betaald
KLM heeft wifi aan boord, maar "wifi" betekent hier niet hetzelfde als
gratis internet. Er zijn drie passen:
- Message Pass: berichten sturen. Gratis voor leden van
Flying Blue
- Surf en Streaming: betaald
In World Business Class krijg je de berichtendienst gratis;
je logt in met je Flying Blue-account. Wil je aan boord werken of een film
streamen, dan koop je dat er in elke klasse bij.
KLM in het kort
KLM vliegt sinds 1919, telt 125 toestellen en bedient
145 bestemmingen. De maatschappij is aangesloten bij
SkyTeam. Het spaarprogramma heet Flying Blue en
is hetzelfde als dat van Air France.
Bagageregels en cabinekenmerken zijn gecontroleerd op
17 augustus 2026 via klm.com. Welke handbagage en ruimbagage bij jouw tarief
horen, zie je in het boekingsscherm. Tarieven en voorwaarden kunnen wijzigen. De
prijzen komen uit onze eigen database en lopen mee met elke ophaalronde.
