Over 412 gemeten prijzen vanaf 5 vertrekluchthavens ligt de goedkoopste retourvlucht naar Bali op €590 en het gemiddelde op €882.
Hieronder wat een retour kost per maand en per vertrekdag, vanaf welke luchthaven je het voordeligst wegkomt, en welke maatschappijen er vliegen.
Foto door Emma Li via Pexels
Het goedkoopst vlieg je naar Bali in november, met gemiddeld €781 retour; het duurst is december, met gemiddeld €998.
Gemiddelde retourprijs per vertrekmaand, over alle vertrekluchthavens die wij volgen.
De goedkoopste vertrekdag naar Bali is dinsdag, met gemiddeld €815 retour; het duurst is zaterdag, met gemiddeld €963. De laagste dinsdagprijs die wij zagen is €626, vertrek 3 november 2026.
Gemiddelde prijs per vertrekdag. Dit gaat over de dag waarop je vliegt, niet over de dag waarop je boekt.
De goedkoopste retour naar Bali vertrekt vanaf Düsseldorf en kost €590, heen op 1 maart en terug op 7 maart.
De goedkoopste retour naar Bali per vertrekluchthaven, afgezet tegen de voordeligste.
De goedkoopste enkele reis per vertrekluchthaven, en de goedkoopste rechtstreekse als dat een andere is. Deze prijzen staan los van de retourprijzen op de rest van de pagina.
Naar Bali vliegen in onze meting 30 maatschappijen. De goedkoopste is Etihad Airways, vanaf €590 retour, vertrek 1 maart 2027. Het vaakst zien wij KLM Royal Dutch Airlines, met 79 gemeten prijzen.
De maatschappij van het eerste traject, op laagste prijs gesorteerd. Gaat de reis via een overstap, dan vliegt een andere maatschappij het tweede deel.
Etihad Airways
€590
66× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk, max. 7 kg en 56 x 36 x 23 cm (Inbegrepen)
China Southern Airlines
€599
36× gemeten
Ruimbagage: Max. 32 kg per stuk, samen max. 158 cm (Geldt op alle routes behalve van en naar de Verenigde Staten)
Bekijk
Xiamen Airlines
€626
8× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 5 kg (Zowel in Economy als in Business)
Qatar Airways
€678
23× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk, max. 7 kg en 50 x 37 x 25 cm (Krapper dan de Europese maat van 55 x 40 x 23 cm)
China Eastern Airlines
€687
4× gemeten
Handbagage internationaal: 1 stuk van max. 8 kg, max. 56 x 45 x 25 cm en drie zijden samen max. 115 cm (Geldt in Economy, Premium Economy, Business en Premium Business)
Turkish Airlines
€693
5× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg
Air India
€699
11× gemeten
Handbagage: altijd één stuk: In elke klasse, ook in Business en First (Indiase regelgeving (BCAS One Hand Baggage Rule); je frequent-flyerstatus verandert daar niets aan)
Bekijk
Iberia
€709
6× gemeten
Handbagage Turista en Turista Premium: 1 stuk, max. 10 kg en 56 x 40 x 25 cm (Inbegrepen)
IndiGo
€751
8× gemeten
Handbagage: 1 stuk van max. 7 kg, 55 x 35 x 25 cm en drie zijden samen max. 115 cm (Die maten tellen precies op tot 115, dus geen speling)
easyJet
€753
9× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 45 x 36 x 20 cm en tot 15 kg (Gratis bij elk tarief, moet onder de stoel voor je passen)
Ryanair
€784
2× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 20 x 30 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief inbegrepen)
Cathay Pacific
€792
1× gemeten
Handbagage Economy en Premium Economy: 1 stuk van max. 7 kg
Air China
€801
1× gemeten
Handbagage Economy en Super Economy: 1 stuk, max. 5 kg en 55 x 40 x 20 cm (De helft van wat de meeste Europese maatschappijen toestaan)
Oman Air
€838
1× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk van 7 kg, drie zijden samen max. 115 cm
Eurowings
€841
7× gemeten
Kleine tas onder de stoel: Max. 40 x 30 x 25 cm (Bij elk tarief inbegrepen; bij BASIC is dit het enige wat je mee mag)
Wizz Air
€884
3× gemeten
Ruimbagage: Te kiezen in 10, 20, 26 of 32 kg (Inbegrepen bij WIZZ Go en WIZZ Plus)
Bekijk
KLM Royal Dutch Airlines
€903
79× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 30 x 15 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief, ook bij Economy Basic)
Transavia
€919
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 40 x 30 x 20 cm, inclusief handgrepen en wielen (Bij elk pakket inbegrepen)
Korean Air
€922
1× gemeten
Handbagage Economy en Premium: 1 stuk plus een persoonlijk item, samen max. 10 kg
Bekijk
Ajet
€923
1× gemeten
Ruimbagage Basic: 0 kg op een internationale vlucht (Binnen Turkije is het 15 kg, dezelfde pakketnaam met een andere inhoud)
Bekijk
Pegasus Airlines
€923
6× gemeten
Handbagage in het bagagevak: Max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Vanaf Saver inbegrepen; bij Light apart bij te boeken)
Aegean Airlines
€962
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 56 x 45 x 25 cm en 8 kg (Ruimer dan de 55 x 40 x 23 cm die de meeste Europese maatschappijen aanhouden)
Juneyao Airlines
€981
1× gemeten
Handbagage: Niet te bevestigen bij de maatschappij (Vergelijkingssites noemen 5 en 7 kg; wij nemen geen van beide over)
Austrian Airlines
€994
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Dezelfde maat als bij Lufthansa, SWISS en Brussels Airlines)
Vueling
€1025
2× gemeten
Handbagage in het bagagevak: Max. 55 x 40 x 20 cm en 10 kg (Inbegrepen bij Fly Grande en bij Fly als je die optie kiest)
Hainan Airlines
€1101
1× gemeten
Handbagage: Max. 10 kg per stuk, drie zijden samen max. 115 cm (Economy 1 stuk, Business 2 stuks)
ITA Airways
€1148
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg, inclusief handgrepen, zijvakken en wielen (Inbegrepen bij elk tarief)
Air Serbia
€1229
2× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 8 kg (Bij elk tarief inbegrepen, ook bij Economy Light)Het goedkoopst vlieg je naar Bali vanaf Düsseldorf: €590 retour, vertrek 1 maart 2027, met een overstap in 16u05.
Wij kennen niet alleen de prijs maar ook de werkelijk gemeten reisduur, van vertrek tot aankomst. Daaruit blijkt dat de goedkoopste aanbieding vaak een overstap of een treinaansluiting bevat.
| Vertrek | Goedkoopst | Reisduur | Goedkoopste rechtstreekse | Reisduur |
|---|---|---|---|---|
| Düsseldorf | €590 | 16u05 | €742 | 15u35 |
| Amsterdam | €599 | 16u45 | €626 | 16u05 |
| Brussel | €753 | 18u30 | geen in onze meting | |
| Charleroi | €784 | 16u20 | geen in onze meting | |
| Keulen | €795 | 15u50 | geen in onze meting |
De linkerkolom is wat je betaalt als je alleen op prijs kiest; de rechter is de goedkoopste aanbieding die binnen de vliegtijd blijft. Staat daar niets, dan vinden wij vanaf die luchthaven geen snelle optie. Dat betekent overstappen, niet dat er niet gevlogen wordt.
Onze gemeten maandprijzen naar Bali, met het weerbeeld van diezelfde maand ernaast. Wij zien geen duidelijk verband tussen de twee, dus hier staat geen regel maar de tabel zelf.
| Vertrekmaand | Gemiddelde prijs | Overdag | Neerslag | Zon per dag | Prijs per zonuur |
|---|---|---|---|---|---|
| september 2026 | €836 | 29,2 graden | 76 mm | 11,4 uur | €74 |
| oktober 2026 | €886 | 30,5 graden | 58 mm | 11,7 uur | €76 |
| november 2026 | €781 | 30,8 graden | 100 mm | 11,2 uur | €70 |
| december 2026 | €998 | 30,2 graden | 217 mm | 9,7 uur | €103 |
| januari 2027 | €814 | 29,3 graden | 292 mm | 9,4 uur | €87 |
| februari 2027 | €829 | 29,2 graden | 332 mm | 9,0 uur | €93 |
De laatste kolom deelt de gemiddelde prijs door het aantal zonuren per dag. Geen natuurkunde, wel de eerlijkste manier om een goedkope sombere maand met een dure heldere te vergelijken. Hier is dat november. Weercijfers zijn gemiddelden over 2023 tot en met 2025 en zeggen niets over de week waarin jij gaat.
Vliegen naar Bali in de herfstvakantie 2026 kost gemiddeld €931 retour, €58 (7%) meer dan daarbuiten (€873). Vliegen naar Bali in de kerstvakantie 2026 kost gemiddeld €963 retour, €109 (13%) meer dan daarbuiten (€854).
De vertrekdata naast de Nederlandse schoolvakanties gelegd. Een vakantie beslaat hier het bereik van de vroegste tot de laatste regio, want in die hele periode zit de vraag omhoog.
| Schoolvakantie | Gemiddeld in de vakantie | Daarbuiten | Verschil |
|---|---|---|---|
| Herfstvakantie 2026 | €931 | €873 | +7% |
| Kerstvakantie 2026 | €963 | €854 | +13% |
Hemelsbreed 12.157 kilometer vanaf Amsterdam, ongeveer 16u48 rechtstreeks, ofwel €49 per 1.000 kilometer. Dat laatste cijfer maakt zichtbaar wat een vanafprijs verbergt: een korte vlucht kan per kilometer duur zijn en een lange juist voordelig.
De enige tabel op deze pagina die verder reikt dan ons meetvenster. 12 van de twaalf maanden komen overdag boven de achttien graden uit: januari, februari, maart, april, mei, juni, juli, augustus, september, oktober, november en december. Warmst is november met 30,8 graden.
| Maand | Overdag | 's Nachts | Neerslag | Natte dagen | Zon per dag |
|---|---|---|---|---|---|
| januari | 29,3 graden | 25,8 graden | 292 mm | 28 | 9,4 uur |
| februari | 29,2 graden | 25,5 graden | 332 mm | 27 | 9,0 uur |
| maart | 29,9 graden | 25,9 graden | 176 mm | 26 | 10,0 uur |
| april | 29,5 graden | 25,8 graden | 136 mm | 21 | 10,1 uur |
| mei | 29,3 graden | 25,9 graden | 90 mm | 20 | 10,8 uur |
| juni | 28,9 graden | 25,6 graden | 65 mm | 16 | 10,6 uur |
| juli | 28,1 graden | 24,9 graden | 63 mm | 19 | 10,7 uur |
| augustus | 28,6 graden | 24,2 graden | 48 mm | 16 | 11,0 uur |
| september | 29,2 graden | 24,5 graden | 76 mm | 18 | 11,4 uur |
| oktober | 30,5 graden | 25,3 graden | 58 mm | 17 | 11,7 uur |
| november | 30,8 graden | 25,8 graden | 100 mm | 23 | 11,2 uur |
| december | 30,2 graden | 25,9 graden | 217 mm | 24 | 9,7 uur |
Bron: ERA5-heranalyse via open-meteo.com, gemiddeld over de kalenderjaren 2023 tot en met 2025. Een maandgemiddelde zegt niets over een losse week; het is bedoeld om maanden met elkaar te vergelijken, niet om een weersverwachting te vervangen.
Wanneer je gaat, waar je zit en wat er in de buurt ligt.
De laagste retour die wij op dit moment zien is €590 retour vanaf Düsseldorf, vertrek 1 maart 2027; doorgaans betaal je €797. Dat oordeel rust op 412 tarieven met vertrekdata van 25 september 2026 tot 24 maart 2027, verzameld vanaf 5 vertrekluchthavens. Kijk of deze heen- en terugdatum nu nog te boeken is.
Het verschil tussen die twee bedragen is geen marge maar een andere reis: de onderste regel is één tariefklasse op één vertrekdatum, de middelste is wat iemand betaalt die op een gewone week uitkomt. Begroot met de tweede.
Sterker dan je vertrekmaand, en dat komt doordat er uit Nederland geen verbinding vertrekt die het eiland zonder tussenlanding bereikt. Wat je koopt is daarom nooit alleen een vlucht maar altijd een route: twee etappes, een knooppunt en een wachttijd. Die knooppunten zijn in onze meting vooral Abu Dhabi, Guangzhou, Singapore, Doha en Kuala Lumpur, en ze liggen duizenden kilometers uit elkaar, elk met een eigen tariefniveau en een eigen aankomstuur op Bali.
Eén vergelijking maakt dat hard, en het blok hierboven maakt hem niet. Vanaf hetzelfde vertrekpunt begint onze meting bij €590, terwijl de aanbieding die in onze cijfers als rechtstreeks geldt op €903 staat. Zelfde eiland, zelfde vertrekhal, alleen een andere route ertussen. Zolang dat gat groter is dan de 28 procent die tussen de voordeligste en de duurste vertrekmaand zit, is je route de knop die het meeste doet en je kalender pas de tweede.
Let daarbij op wat het woord rechtstreeks in onze cijfers betekent: wij lezen het af aan de aanbieding, en een verbinding die van begin tot eind hetzelfde vluchtnummer draagt telt daarin mee, ook als het toestel onderweg aan de grond staat. Dat is precies het geval bij KLM Royal Dutch Airlines, waar de dienstregeling een tussenlanding op Singapore Changi kent. Je wisselt er niet van toestel, maar je staat er wel stil, en die tijd telt mee in je reisduur.
Zo lees je de reistabel hierboven: neem de kolom met de gemeten reisduur erbij voordat je op een bedrag klikt, en bepaal wat een paar uur minder onderweg je waard is.
Dat er vanuit Nederland geen doorgaande vlucht zonder tussenlanding op Bali aankomt, en dat de verbinding onder de vluchtnummers KL835 en KL836 via Singapore Changi loopt met een aparte etappe Singapore naar Denpasar: de gepubliceerde dienstregeling van die twee vluchtnummers via flightmapper.net, naast de eigen routepagina van KLM (klm.nl, vluchten van Amsterdam naar Bali Denpasar), beide geraadpleegd op 18 september 2026. Onze eigen meting noemt zo'n verbinding rechtstreeks omdat de aanbieding één vluchtnummer draagt; dienstregeling en meting spreken elkaar hier niet tegen, ze tellen de tussenlanding alleen anders. Dienstregelingen wijzigen per seizoen, dus kijk de route in je eigen boeking na.
Ongeveer 16u48 in de lucht, gerekend over 12.157 kilometer hemelsbreed vanaf Amsterdam. Dat getal is een rekensom uit de afstand en geen dienstregeling: het beschrijft wat een toestel eraan kwijt zou zijn als het in één ruk zou vliegen, en dat gebeurt op deze verbinding niet.
Wat je werkelijk kwijt bent, meten wij wel: de snelste aanbiedingen in onze cijfers doen er 16 uur 35 over, van vertrek tot aankomst en inclusief de tijd die er onderweg aan de grond in zit. Ga op dat gemeten getal af en niet op de rekensom: het is het enige van de twee dat de onderbreking op het knooppunt meetelt, en het loopt per vertrekluchthaven uiteen.
Trek daar je eigen grens. Heb je op het eiland een boot of een chauffeur op een tijdstip vastgelegd, kies dan de kortste reis en niet de laagste regel.
In november, met gemiddeld €781 retour, tegen €998 in december: een verschil van €218, ofwel 28 procent. Let op waar die uitspraak ophoudt. Het is de voordeligste maand binnen ons venster, dat tot 24 maart 2027 reikt, en niet die van het hele jaar.
Er is dit jaar bovendien reden om de weercijfers met extra argwaan naast die maandprijzen te leggen. Het regionale kantoor van de Indonesische weerdienst in Denpasar verwacht dat het regenseizoen op het eiland later op gang komt dan gebruikelijk: in een deel van Bali pas tegen het einde van november, in het grootste deel pas in december. De weertabel onder deze tekst is een gemiddelde over 2023 tot en met 2025 en kent die verschuiving dus niet.
De vertrekdag is daarna de laatste knop. Gemiddeld sta je op dinsdag op €816 en op zaterdag op €964. Dat gaat over de dag waarop je in het vliegtuig stapt en niet over de dag waarop je afrekent: koopgedrag leggen wij niet vast, dus op die tweede vraag geven wij hier geen antwoord.
Schuif dus eerst binnen je maand voordat je van maand wisselt. Een andere vertrekdag kost je geen vakantiedagen en geen seizoen, en dat maakt hem de goedkoopste correctie die je op zo'n reis kunt maken.
Op wat je doorgaans betaalt wijst onze meting Düsseldorf aan, met een middelste retourprijs van €766 tegen €795 vanaf Amsterdam. Lees die twee bedragen naast elkaar en niet als een ranglijst: liggen ze dicht bij elkaar, dan gaat je keuze eerder over de reis naar de luchthaven dan over geld. Verder reikt de vergelijking trouwens niet, want van maar 2 van de 5 vertrekluchthavens die wij volgen, Amsterdam en Düsseldorf, zien wij genoeg aanbiedingen om een middelste prijs op te baseren.
Dat is een ander verhaal dan de percentages in het blok hierboven vertellen. Die zetten vanafprijzen naast elkaar, per luchthaven de laagste losse waarneming op een eigen datum, en zo ontstaat een spreiding van €205 ofwel 35 procent tussen de uitersten. Leg beide reeksen naast elkaar voordat je een uur naar een ander vliegveld rijdt: een vanafprijs verhuist niet mee naar jouw datum.
Er gaan hier twee afdrachten om waar geen enkel vliegtarief in voorziet. Een Nederlands paspoort geeft geen visumvrije toegang tot Indonesië: je regelt een visum voor kort verblijf van dertig dagen, dat 500.000 roepia kost, vooraf online bij de Indonesische immigratiedienst of bij aankomst op de luchthaven. Daarnaast int de provincie Bali een heffing van 150.000 roepia per bezoek bij iedere buitenlandse reiziger, te voldoen via de officiële provinciale site of ter plaatse, waarna je een voucher per e-mail ontvangt. Reken ook je paspoort na: dat moet op de dag van aankomst nog zes maanden geldigheid over hebben.
Het eiland houdt het hele jaar dezelfde klok aan, UTC+8, zonder overgang naar zomertijd. Tegenover Nederland loopt dat in onze wintertijd zeven uur voor en in de zomer zes, dus het verschil ontstaat aan onze kant: je aankomsttijd op papier verspringt twee keer per jaar zonder dat de dienstregeling verandert. Reken daarom je eerste hotelnacht na op lokale tijd en niet op de tijd op je ticket.
Visumplicht voor Nederlanders, de termijn van dertig dagen en het tarief van 500.000 roepia: de officiële e-visumsite van de Indonesische immigratiedienst (evisa.imigrasi.go.id, pagina over het Visitor Visa en de e-VOA), naast het reisadvies Indonesië van het ministerie van Buitenlandse Zaken via nederlandwereldwijd.nl, laatst gewijzigd 09-09-2026; beide geraadpleegd op 18 september 2026. Die twee spreken elkaar op één punt tegen: Buitenlandse Zaken schrijft dat je het visum eenmalig met dertig dagen mag verlengen, terwijl de immigratiedienst op de aanvraagpagina stelt dat verlenging alleen via een immigratiekantoor in Indonesië zelf loopt en niet online. Reken dus op een bezoek aan een balie als je langer wilt blijven. De paspoortgeldigheid van zes maanden bij aankomst komt uit datzelfde reisadvies. De heffing van 150.000 roepia per bezoek, de betaling vooraf en de voucher per e-mail: de officiële provinciale site lovebali.baliprov.go.id, die verwijst naar provinciale verordening nummer 2 van 2025, geraadpleegd op 18 september 2026. De verwachting dat het regenseizoen op Bali dit seizoen later begint, met een deel van het eiland eind november en het merendeel in december: Luh Eka Arisanti, prakirawan bij BBMKG Wilayah III Denpasar, geciteerd door IDN Times Bali op 12 september 2026, geraadpleegd op 18 september 2026. De tijdzone UTC+8 zonder zomertijd: de IANA-tijdzonedatabase, zone Asia/Makassar. Inreisregels, tarieven en weersverwachtingen veranderen tussentijds; controleer ze kort voor vertrek bij de bron zelf.
Kies in deze volgorde: eerst je route, dan je maand, dan je dag. Vergelijk de knooppunten uit onze meting, Abu Dhabi, Guangzhou, Singapore, Doha en Kuala Lumpur, op de lengte van de onderbreking en op het uur waarop je aankomt, en niet uitsluitend op het bedrag ernaast. Ligt je maand nog open, dan is november binnen ons venster de voordeligste, met 28 procent onder de duurste. Verschuif je vertrek daarna naar dinsdag: dat is de laatste knop die je kunt omzetten zonder dat er iets anders aan je reis verandert. En vertrek vanaf Düsseldorf zolang je daar zonder nachtrit komt.
Ga hier níét op af wanneer je datums al vastliggen: dan is je route de enige knop die je nog hebt, en die betaal je in uren onderweg in plaats van in geld. Evenmin als je ruimbagage meeneemt, want de bagageregels lopen op deze verbinding ver uiteen, van een handbagagelimiet van vijf kilo tot een ruime franchise; wat elke maatschappij toestaat staat op onze maatschappijpagina's. En negeer het voor de vertrekpunten waar wij maar een handvol tarieven zien.
Wat hierboven over vluchten en tarieven staat, is afgeleid uit onze eigen waarnemingen: 412 retouraanbiedingen naar Bali met een vertrekdatum binnen 25 september 2026 tot 24 maart 2027, die bij iedere ophaalronde opnieuw door de berekening gaan. De overstapsteden lezen wij uit de route die in de boekingslink staat en niet uit een dienstregeling; of een aanbieding als rechtstreeks geldt, volgt uit het vluchtnummer in diezelfde aanbieding, wat iets anders is dan een vlucht zonder tussenlanding. Reisduren rekenen wij van vertrek tot aankomst, de tijd op het knooppunt inbegrepen, terwijl de vliegtijd een schatting uit de hemelsbrede afstand is. Bij elke aanbieding leggen wij de maatschappij van het eerste traject vast; het vervolg kan bij een andere maatschappij liggen. Handbagage- en ruimbagageregels staan met hun eigen bron op de maatschappijpagina's. Het openingsjaar en het aantal banen van de luchthaven komen uit Wikidata. Dat Ngurah Rai het enige veld op Bali is waar lijndiensten landen, en dat het één baan van drieduizend meter heeft, staat in het Wikipedia-lemma over de luchthaven, geraadpleegd op 18 september 2026; dat lemma komt op openingsjaar en aantal banen uit op dezelfde waarden als onze eigen gegevens. De weercijfers op deze pagina zijn per maand gemiddeld over de kalenderjaren 2023 tot en met 2025 en komen uit het ERA5-heranalysearchief.
We mailen je zodra een retour naar DPS onder het gemiddelde duikt.
Alarm instellenDe cijfers in deze antwoorden lopen mee met onze meting; ze zijn niet ooit een keer opgeschreven.
De laagste retour in onze meting is €590 retour vanaf Düsseldorf, vertrek 1 maart 2027, en de middelste van alle 412 gemeten tarieven ligt op €797. Reken met dat tweede bedrag: het eerste is één tariefklasse op één datum.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Ongeveer 16u48, een rekensom uit 12.157 kilometer hemelsbreed en geen dienstregeling. De snelste reizen die wij werkelijk meten zijn 16 uur 35 onderweg, van vertrek tot aankomst en inclusief de onderbreking op het knooppunt; dat gemeten getal zegt meer dan de schatting.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Het vliegdeel weten wij, de rest niet: onze cijfers gaan uitsluitend over retourvluchten. Reken per persoon met €797 voor de vlucht, plus het visum van 500.000 roepia en de heffing van 150.000 roepia.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Binnen ons meetvenster is dat november, met gemiddeld €781 retour tegen €998 in de duurste maand. Dat venster loopt tot 24 maart 2027, dus over de maanden daarna doen wij geen uitspraak. Leg het weer ernaast: de weertabel op deze pagina geeft per maand de neerslag, gemiddeld over 2023 tot en met 2025.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Eén, met IATA-code DPS: I Gusti Ngurah Rai International Airport, even ten zuiden van Denpasar en sinds 1931 in gebruik. Het veld heeft 1 start- en landingsbaan en is het enige op het eiland waar lijndiensten landen, dus een keuze tussen twee velden bestaat hier niet.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .