Vliegtickets naar Mauritanië.

Het bewoonde deel van dit land is een strook langs de oceaan

Allebei de Mauritaanse velden waar wij op bevragen liggen aan de Atlantische kust, en dat is niet de vorm van onze meting maar de vorm van het land. Nouakchott en Nouadhibou liggen zo'n vierhonderdvijftig kilometer uit elkaar, verbonden door een geasfalteerde kustweg. Wat daar landinwaarts van ligt is Sahara.

De kleurcodes van het Nederlandse reisadvies volgen bijna dezelfde lijn. Rood geldt voor het gebied ten noorden, oosten en zuidoosten van de lijn Zouérat-Akhreijit-Kankossa en voor de hele grensstrook met Mali. Oranje geldt voor de grens met het zuiden van de Westelijke Sahara tot aan Zouérat, waarbij de grenspost PK55 en de stad Nouadhibou er nadrukkelijk buiten vallen, voor het gebied ten noordoosten van Choum inclusief Fderik en Zouérat, voor de strook tussen Choum en Tichitt, en voor het gebied ten zuiden van de lijn Kaédi-Tichitt. Geel dekt alles wat daarbuiten valt. De twee steden waar een toestel landt liggen in dat gele deel; de woestijn erachter voor een groot stuk niet.

Zoek daarom eerst je bestemming op in die opsomming en kijk pas daarna naar een stoel. Valt hij binnen de kuststrook, dan is de volgorde hieronder voor jou geschreven. Ligt hij dieper de woestijn in, dan bepaalt de kleurcode je reis en niet het tarief.

Twee lijnen vanuit Europa, en allebei beginnen ze buiten de Benelux

Europa hangt met twee rechtstreekse lijnen aan Nouakchott vast, één uit Parijs Charles de Gaulle en één van Gran Canaria, en geen van beide begint op een Nederlandse of Belgische luchthaven. Air France vliegt de Parijse; Binter Canarias en Mauritania Airlines delen de Canarische. Het overstapveld dat daar het dichtst bij komt is Casablanca, bediend door Royal Air Maroc naast diezelfde Mauritaanse maatschappij.

De afstand zelf stelt weinig voor: hemelsbreed scheidt 4.190 kilometer Amsterdam van Nouakchott, goed voor een schatting van ruim zes uur in de lucht, en Nouadhibou ligt met 3.960 kilometer nog iets korter bij. Wat je onderweg kwijt bent, bepaalt de overstap en niet die afstand. Dat tweede veld hangt bovendien aan één internationale lijn, die op Gran Canaria; verder gaat er alleen binnenlands verkeer vandaan.

Controleer bij elke aanbieding daarom op welke van die twee je neerkomt voordat je op reistijd gaat vergelijken. Kom je op het noordelijke veld terecht terwijl je in de hoofdstad verwacht wordt, dan komt er een binnenlandse vlucht of een halve dag over de kustweg bovenop.

Het visum is sinds begin 2025 van de grensbalie naar een website verhuisd

Bij aankomst een visum kopen kan niet meer: je vraagt het vooraf online aan en met een Nederlands paspoort heb je er een nodig. Buitenlandse Zaken zet er een harde datum bij: sinds begin 2025 is aanvragen bij aankomst niet langer mogelijk. Reisgidsen en luchthavenpagina's die nog een tarief voor een visum bij aankomst noemen, beschrijven de situatie van daarvoor. Aan je paspoort wordt een resterende geldigheid van zes maanden bij vertrek gesteld.

De doorlooptijd is hier de lastigste factor. Partijen die de aanvraag begeleiden houden zeven tot veertien werkdagen aan, en het bedrag zelf reken je bij aankomst af. Er loopt een tweede klok naast: wie binnenkomt vanuit een land waar gele koorts heerst moet een vaccinatiebewijs kunnen tonen, en zo'n bewijs wordt pas tien dagen na de inenting geldig. Het Landelijk Coördinatiecentrum Reizigersadvisering beveelt diezelfde prik ook zonder die herkomst aan en zet er malaria, DTP en hepatitis A naast.

Beide klokken laat je dus lopen zodra je weet dát je gaat, ruim voordat er een datum in beeld komt. Welke van de twee het langst doorloopt, verschilt per geval, en haasten helpt bij geen van beide.

Zonder contant geld kom je hier niet ver

Betaalkaarten werken in Mauritanië maar op een handvol plekken: enkele hotels in Nouakchott en Nouadhibou nemen ze aan, soms alleen Visa, en buiten die twee steden vind je nauwelijks een geldautomaat. De rest gaat contant, in ouguiya. Euro's en dollars wissel je bij banken, officiële wisselkantoren en sommige hotels. Let op één regel die je bij vertrek raakt: ouguiya het land uit nemen is verboden, dus wat je overhoudt wissel je terug voordat je naar de luchthaven gaat.

De klok maakt dat lastiger dan het lijkt. Greenwich is hier het hele jaar de maat en er wordt nooit verzet, waardoor het verschil met Nederland twee uur is zolang onze zomertijd loopt en één uur daarbuiten. Reken je aankomsttijd dus naar de lokale klok om voordat je ervan uitgaat dat er bij aankomst nog een loket open is.

Zorg dat je eerste rit en je eerste nacht betaald kunnen worden zonder dat je eerst iets moet regelen. Vraag je hotel vooraf of het een kaart aanneemt, want precies dat bedrag hoef je dan niet in biljetten bij je te dragen.

Ons vliegadvies voor Mauritanië

Lees het bedrag in het blok hierboven als één waarneming op één moment en niet als een bedrag waarop je kunt begroten. Zo weinig punten dragen geen uitspraak over een vertrekmaand, een vertrekdag of een instapveld, en wij doen die voor dit land dan ook niet. Wat wel houvast geeft is de volgorde: de kleurcode over je bestemming eerst, daarna de twee klokken van visum en vaccinatiebewijs, vervolgens de keuze tussen het zuidelijke en het noordelijke veld, en pas als die drie vastliggen de prijs. Houd bij het boeken extra ruimte tussen de aansluitingen, want deze lijnen vertrekken niet dagelijks en een misser kost je hier geen uren maar dagen.

Waar dit advies ophoudt: buiten de bewoonde kuststrook verliest het zijn waarde, omdat de kleurcode dan de eerste toets wordt en het tarief hooguit de laatste. Het helpt je evenmin wanneer een afspraak of familie de datum al heeft ingevuld, wat bij dit land eerder de regel dan de uitzondering is. En verder dan de periode waarover wij tarieven terugvinden, reikt het niet.

Wat we in Mauritanië wel en niet meten

Wij bevragen 2 Mauritaanse velden, en die dekking is scheef. Dat er ergens geen tarief staat betekent dat wij er niets terugvinden, niet dat er niet gevlogen wordt.

Binnenlands reikt het netwerk verder dan onze bevraging: vanuit de hoofdstad vertrekken er ook toestellen naar Néma en Zouérat. Die velden zitten niet in onze lijst, dus voor een doorvlucht het land in is de maatschappij zelf je bron. Gebruik deze pagina voor de aanvliegroute en de papieren, en niet als overzicht van wat er binnen Mauritanië vliegt.

Kleurcode rood voor het gebied ten noorden, oosten en zuidoosten van de lijn Zouérat-Akhreijit-Kankossa en voor de grensstrook met Mali, oranje voor de grens met het zuiden van de Westelijke Sahara tot aan Zouérat (behalve de grenspost PK55 en de stad Nouadhibou), het gebied ten noordoosten van Choum inclusief Fderik en Zouérat, de strook tussen Choum en Tichitt en het gebied ten zuiden van de lijn Kaédi-Tichitt, geel voor de rest van het land, de visumplicht voor Nederlandse paspoorthouders, het online aanvragen vooraf, het vervallen van de aanvraag bij aankomst per 5 januari 2025 en de paspoortgeldigheid van minimaal zes maanden bij vertrek: Rijksoverheid, Nederland Wereldwijd, reisadvies Mauritanië (nederlandwereldwijd.nl/reisadvies/mauritanie), laatst gewijzigd 26-05-2026, door ons bekeken op 18 september 2026. Start van het elektronische visum op 5 januari 2025, het afschaffen van het visum aan de grens en bij de ambassades, en de doorlooptijd van zeven tot veertien werkdagen met betaling bij aankomst: visaindex.com en visasnews.com (nieuwsberichten over de invoering) naast Wikipedia, artikel Visa policy of Mauritania, alle bekeken op 18 september 2026; oudere reis- en luchthavenpagina's noemen nog een visum bij aankomst met een tarief, en die beschrijven de situatie van vóór januari 2025. Verplicht vaccinatiebewijs tegen gele koorts bij binnenkomst vanuit een land waar gele koorts voorkomt, de termijn van tien dagen tussen prik en aankomst, de aanbeveling van dezelfde prik vanwege het risico ter plaatse, en de adviezen over malaria, DTP en hepatitis A: Landelijk Coördinatiecentrum Reizigersadvisering, landenpagina Mauritanië (lcr.nl), laatste wijziging 30-07-2026, bekeken op 18 september 2026. Verbindingen zonder tussenstop op Nouakchott vanuit Parijs Charles de Gaulle (Air France), Gran Canaria (Binter Canarias en Mauritania Airlines), Casablanca (Royal Air Maroc en Mauritania Airlines), Algiers, Tunis, Dakar en Bamako, het ontbreken van een verbinding zonder tussenstop vanaf Amsterdam of Brussel, de enige internationale lijn van Nouadhibou naar Gran Canaria en de binnenlandse velden Néma en Zouérat: FlightConnections, routepagina's voor Nouakchott (NKC) en Nouadhibou (NDB), bekeken op 18 september 2026; dienstregelingen wijzigen per seizoen, dus een lijn kan er tegen je vertrekdatum anders bij staan. Contante economie, kaarten alleen in enkele hotels in Nouakchott en Nouadhibou en soms alleen Visa, beperkte geldautomaten, het wisselen van euro's en dollars, het verbod om ouguiya uit te voeren en het advies om buiten de steden in konvooi en met een ervaren gids te reizen: Foreign, Commonwealth and Development Office, reisadvies Mauritanië (gov.uk/foreign-travel-advice/mauritania), bekeken op 18 september 2026, aangevuld met Wegwijzer vzw, landenpagina Mauritanië (wegwijzer.be), bekeken op 18 september 2026; beide bronnen komen overeen op het beeld dat kaartbetalingen tot de twee grote steden beperkt blijven. Spoorlijn van ruim zevenhonderd kilometer tussen de mijnen bij Zouérat en Fderik en de haven van Nouadhibou, ijzererts in meer dan tweehonderd wagons, enkele rijtuigen voor reizigers en het meerijden boven op de lading: Wikipedia, artikelen Transport in Mauritania en Iron Ore Train, naast Wikivoyage, artikel Iron Ore Train, alle bekeken op 18 september 2026. Ligging van de luchthaven van Nouakchott op ongeveer vijfentwintig kilometer ten noorden van de stad: Wikipedia, artikel Nouakchott-Oumtounsy International Airport, bekeken op 18 september 2026. Geasfalteerde kustweg van ongeveer vierhonderdvijftig kilometer tussen Nouakchott en Nouadhibou: Wikipedia, artikel Transport in Mauritania, bekeken op 18 september 2026. Tijdzone het hele jaar op Greenwich zonder zomertijd: IANA-tijdzonedatabase, zone Africa/Nouakchott naast Europe/Amsterdam. Afstanden vanaf Amsterdam en de vliegtijden: berekend uit de coördinaten van de luchthavens, en daarmee een schatting en geen dienstregeling. Kleurcodes, visumregels, prikken, wisselregels en roosters schuiven; kijk elk punt hierboven vlak voor vertrek zelf na bij de partij die het uitgeeft.

Wat we in Mauritanië wel en niet meten

We bevragen 2 luchthavens in Mauritanië en vinden op 1 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.