NL · EUR
Inloggen
De goedkoopste retour die wij naar Koeweit meten kost €288 en gaat naar Koeweit-Stad.
Hieronder alle bestemmingen in Koeweit op prijs, vanaf welke luchthaven je het voordeligst wegkomt, en wat er per stad te halen valt.
Foto door nour qaloush via Pexels
Laagste retourprijs die wij meten, goedkoopste eerst. Het percentage is het verschil met Koeweit-Stad, de goedkoopste bestemming in dit land.
Van €288 naar Koeweit-Stad tot €288 naar Koeweit-Stad.
Dit verschil gaat over andere steden, andere routes en andere maatschappijen, dus het is geen prijsverschil voor dezelfde reis. Twee dingen verklaren het meeste: de vliegafstand, en hoeveel aanbiedingen wij op zo'n route vinden. Op een drukke route zit er vaker een koopje tussen; waar we een handvol prijzen kennen, is de vanafprijs eerder een toevalstreffer dan een marktprijs.
De goedkoopste retour naar Koeweit vertrekt vanaf Düsseldorf naar Kuwait City en kost €288, heen op 26 september en terug op 9 oktober.
Reken de reistijd naar de luchthaven mee: een tientje besparen weegt niet op tegen twee uur extra reizen.
Dit is geen luchthaventoeslag. Vanaf de ene luchthaven vliegen we op andere bestemmingen in Koeweit dan vanaf de andere, met andere maatschappijen: er zit routemix in dat percentage. De eerlijke vergelijking gaat over dezelfde stad en staat op de bestemmingspagina, daar met de werkelijk gemeten reisduur erbij. Dat laatste is waar het vaak op stukloopt, want de goedkoopste aanbieding bevat regelmatig een overstap.
Wat je moet weten voordat je boekt.
Wie hierheen vliegt komt voor werk of voor familie, en dat verschuift de vraag "wanneer ga ik" van het seizoen naar het rooster. Van alle Golfstaten trekt Koeweit de minste bezoekers, per inwoner en in totaal, en dat verkeer bestaat vooral uit bezoek aan vrienden en familie.
Dat rooster is niet het onze: vrijdag en zaterdag zijn er de weekenddagen, ministeries werken van zondag tot en met donderdag tussen half acht en half drie, en in de ramadan zakken die uren naar drie. Kom dus liever op zaterdag of zondag aan.
Koeweit heeft één burgerluchthaven voor internationaal verkeer, en dat is meteen de 1 luchthaven waarop wij hier tarieven opvragen: uitwijken binnen de grens kan niet. De laatste vijftien kilometer regel je zelf: een vast zonetarief van acht Koeweitse dinar naar Koeweit-Stad, ruwweg vierentwintig euro; de stadsbussen zijn goedkoper maar eindigen in Khaitan, Shuwaikh, Farwaniya en Alomariya.
Tel die rit bij je ticket op voor je vertrekpunten vergelijkt.
Alcohol gebruiken, bezitten of verkopen is verboden, zonder uitzondering voor hotels of restaurants; de Britse overheid noemt boetes, celstraf en uitzetting. Een fles uit de taxfree is hier geen souvenir maar een probleem bij de bagageband.
In de ramadan komt er een regel bij: overdag niets eten, drinken, roken of kauwgom kauwen in het openbaar, ook achter het stuur. Plan je eten binnen en reken op korte openingstijden.
In juli en augustus komt het dagmaximum in Koeweit-Stad gemiddeld rond de 47 graden uit, met een gemeten stadsrecord van 52,1 graden. Het draaglijke deel van het jaar is onze winter, rond de twintig graden overdag in januari. Kun je kiezen, kies daar; moet je toch in de hete helft zijn, zet je buitenafspraken in de vroege ochtend.
Een visum heb je nodig, en je regelt het liever vooraf dan bij de balie: Nederlanders vragen het online aan als e-visum of via de Koeweitse ambassade in Brussel. Bij aankomst kan het ook, maar de Belgische overheid raadt dat af vanwege de wachttijden. Je paspoort moet bij binnenkomst nog een halfjaar vooruit geldig zijn, en Koeweit erkent alleen reisdocumenten met een M of een F als geslachtsaanduiding.
Buitenlandse Zaken houdt de kleurcode oranje aan: reis er alleen heen als het noodzakelijk is. Eén punt daaruit raakt je ticket: het luchtruim kan tijdelijk op slot, waarna omleiding of annulering volgt, dus reken op een terugreis die een dag kan opschuiven. Je betaalt er met Koeweitse dinar, sinds het voorjaar van 2007 gekoppeld aan een niet openbaar gemaakte valutamand in plaats van aan de dollar, en de klok staat jaarrond op UTC+3: één uur verschil in onze zomer, twee in onze winter. Datzelfde advies waarschuwt dat LHBTIQ+-reizigers strenge straffen, discriminatie en agressie kunnen tegenkomen.
Behandel dit als een werkreis, ook als je voor familie komt. Onze meting op Koeweit is te dun om er een maand, een weekdag of een vertrekluchthaven uit af te leiden, en daarom staat er bewust geen bedrag in deze tekst. De koele helft van het jaar is het enige deel waarin je buiten iets kunt plannen, en een omboekbaar ticket is hier meer waard dan korting.
Ga hier níét op af als je vastzit aan een datum in de hete maanden, want dan bepaalt de temperatuur je programma en niet je tarief.
Onze dekking is hier dun: op die ene luchthaven vinden we te weinig tarieven om een gemiddelde te durven tonen, dus staat er hierboven wel het aanbod van dit moment maar geen seizoenspatroon en geen vergelijking tussen vertrekpunten. Leg die datums naast je eigen agenda in plaats van te wachten op een goedkopere periode die wij niet zien.
Kleurcode oranje met het advies er alleen heen te reizen als het noodzakelijk is, de mogelijke tijdelijke sluiting van het luchtruim met annuleringen en omleidingen tot gevolg, de visumplicht voor Nederlandse reizigers, de paspoortgeldigheid van zes maanden gerekend vanaf aankomst, de erkenning van uitsluitend de geslachtsaanduidingen M en F, het verbod op gebruik, bezit en verkoop van alcohol, de oproep om lokale gebruiken juist tijdens de ramadan te respecteren en de waarschuwing voor LHBTIQ+-reizigers: Rijksoverheid, Nederland Wereldwijd, reisadvies Koeweit (nederlandwereldwijd.nl/reizen/reisadviezen/koeweit), laatst gewijzigd 17-09-2026, door ons geraadpleegd op 18 september 2026. De drie wegen naar een visum (ambassade in Brussel, e-visum, visum bij aankomst) en de afrading van de laatste vanwege wachttijden: FOD Buitenlandse Zaken (België), praktische info voor Koeweit, geraadpleegd 18 september 2026. Boetes, celstraf en uitzetting bij alcohol en dronkenschap in het openbaar, en het verbod op eten, drinken, roken en kauwgom in het openbaar overdag tijdens de ramadan, inclusief in de auto: UK Foreign, Commonwealth & Development Office, "Kuwait travel advice, safety and security" (gov.uk), geraadpleegd 18 september 2026. Weekenddagen vrijdag en zaterdag, kantooruren van ministeries van 07.30 tot 14.30 uur van zondag tot en met donderdag, en de verkorte overheidsuren van drie uur per dag tijdens de ramadan: International Trade Administration (VS), Kuwait Country Commercial Guide, "Business Travel" (trade.gov), geraadpleegd 18 september 2026. Het vaste zonetarief van acht dinar voor Koeweit-Stad (zone 5) en de buslijnen 13, 99 en 501 van de Kuwait Public Transport Company met hun eindpunten en hun tarief van 250 tot 300 fils: Kuwait International Airport, "Airport Taxies & Buses" (kuwaitairport.gov.kw), geraadpleegd 18 september 2026; de ligging op ruim vijftien kilometer van het centrum en de status van enige civiele internationale luchthaven van het land: Wikipedia, lemma Kuwait International Airport, naast het profiel van de Directorate General of Civil Aviation bij CAPA Centre for Aviation, beide geraadpleegd 18 september 2026. De laagste bezoekersaantallen van de Golfregio, absoluut en per inwoner, met familiebezoek als grootste onderdeel: Oliver Wyman, "How Kuwait Can Be The GCC's Next Tourism Destination" (juli 2024), geraadpleegd 18 september 2026. Gemiddelde dagmaxima van ongeveer 47 graden in juli en augustus, het stadsrecord van 52,1 graden uit juli 2020 en winterwaarden rond de twintig graden: Climates to Travel, klimaatpagina Koeweit, geraadpleegd 18 september 2026. De koppeling van de Koeweitse dinar aan een niet openbaar gemaakte valutamand sinds 20-05-2007: Central Bank of Kuwait, persbericht "The Kuwaiti Dinar (KD) Re-Pegged to a Basket of Currencies" naast de pagina "Exchange Rate Policy" (cbk.gov.kw), beide geraadpleegd 18 september 2026; de omrekening naar euro is een orde van grootte op de koers van die dag. Tijdzone zonder zomertijd: IANA-tijdzonedatabase, zone Asia/Kuwait naast Europe/Amsterdam. Reisadviezen, inreisregels, tarieven en openingstijden wijzigen; controleer ze vlak voor vertrek bij de bron.
We bevragen 1 luchthaven in Koeweit en vinden op 1 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.
Beantwoord met onze eigen prijsdata waar die bestaat, en met gewone reisinformatie waar dat beter past.
Nee, ook niet uit de taxfree en ook niet voor eigen gebruik. Gebruik, bezit en verkoop zijn verboden, en hotels of restaurants vormen geen uitzondering.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Het kan, maar buiten functioneren doe je nauwelijks: in juli en augustus ligt het gemiddelde dagmaximum rond de 47 graden.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Met een taxi tegen een vast zonetarief van acht Koeweitse dinar, ruwweg vierentwintig euro. De stadsbussen zijn goedkoper, maar eindigen in buitenwijken.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Oranje wil zeggen: reis er alleen heen als het noodzakelijk is. Voor je vlucht telt vooral dat het luchtruim tijdelijk gesloten kan worden, waardoor toestellen omvliegen of aan de grond blijven. Kijk de kleur na vlak voor vertrek.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Bestemmingen buiten Koeweit die we volgen, met de laagste retourprijs die we daar meten.
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .
