Vliegtickets naar Nepal.

Drie Nepalese velden heten internationaal, één werkt zo

Tribhuvan bij Kathmandu is het enige veld van het land waar een geregelde lijndienst uit het buitenland binnenkomt; het ligt zes kilometer ten oosten van het centrum op ruim 1.300 meter en verbindt Nepal met ruim veertig bestemmingen in zeventien landen. Gautam Buddha bij Bhairahawa opende in 2022 als tweede internationale luchthaven en had bijna vier jaar later nog altijd geen vaste buitenlandse diensten, omdat er te weinig passagiers komen om de toestellen te vullen. Pokhara draagt sinds 2023 dezelfde titel en doet in de praktijk binnenlands werk.

Daarom levert van de 3 Nepalese velden die wij bevragen er 1 een tarief op. Dat is minder een gat in onze meting dan een weergave van de dienstregeling, en het heeft een prettig neveneffect: zolang het bij dat ene veld blijft, gaat de vergelijking tussen de vertrekluchthavens hierboven voor één keer over precies dezelfde reis, en weegt het voorbehoud dat daar staat lichter dan elders.

Reken dus met Kathmandu als aankomstpunt, ook wanneer je einddoel elders ligt. Wie naar Lumbini of naar het Annapurnagebied wil, plant daarna een binnenlandse etappe en gaat niet op zoek naar een andere oversteek.

Hier kiest het weer je vertrekmaand, niet de prijskalender

Het reisseizoen ligt vast in twee vensters die de bergen aanwijzen: het voorjaar van maart tot en met mei en het najaar van oktober tot en met december. Daartussen ligt de moesson, die volgens het Nepalese meteorologisch instituut normaal op dertien juni begint en op twee oktober eindigt, ongeveer honderdvijf dagen duurt en zo'n tachtig procent van de jaarneerslag levert. Buitenlandse Zaken waarschuwt dat wegen in die periode onbegaanbaar raken door vallende rotsen, overstromingen en modderstromen.

Een voordeligste vertrekmaand wijzen wij voor dit land niet aan: we zien te weinig maanden met genoeg aanbiedingen naast elkaar om er een patroon uit te lezen. Dat weegt hier lichter dan elders, want die maand wordt bij een bergreis toch niet door een tarief gekozen.

Leg je periode dus eerst vast op het seizoen van je route en draai daarna aan de knop die overblijft. Zit je niet aan een vertrekdag vast, zet dan dinsdag naast donderdag: in ons gemiddelde staat er €687 tegenover €829.

De etappe naar het bergvliegveld is een hoofdstuk apart

Lukla, de ingang van de Everest-regio op 2.846 meter, wordt niet altijd vanaf Kathmandu bediend: in het voorjaar en het najaar verlegt de Nepalese luchtvaartautoriteit die vluchten naar Manthali in het district Ramechhap, ruim honderddertig kilometer verderop en ongeveer vijf uur rijden. De reden is drukte op Tribhuvan, waar Lukla in het hoogseizoen goed is voor een vijfde van de vijfhonderd dagelijkse vliegbewegingen.

Daar komt weersafhankelijkheid bij die in geen enkele dienstregeling zichtbaar is. Lukla gaat regelmatig dicht door wind, bewolking en zicht, sluit vaak al halverwege de ochtend door de zuidwestenwind, en valt tijdens de moesson ongeveer de helft van de tijd uit.

Bouw daarom minstens een dag of twee speling in voor je terugvlucht, en behandel die bergetappe als een losse boeking met een eigen bagageregeling. Onze meting houdt op bij het aankomstveld, dus dit deel van de reis zit in geen van de bedragen hierboven.

Naar Nepal reizen: wat je moet regelen

Het toeristenvisum vraag je aan bij aankomst en niet vooraf: je vult het formulier van de Nepalese overheid in en betaalt het op de luchthaven. Je paspoort moet op het moment van vertrek nog minstens zes maanden geldig zijn. Voor de meeste bergtochten heb je daarnaast een vergunning nodig en moet je met een lokale gids reizen, waarvoor onder meer de TIMS-kaart bestaat.

Het reisadvies van Buitenlandse Zaken staat voor heel Nepal op geel en onderscheidt geen gebieden met een eigen kleurcode. Genoemd worden dengue, malaria, zika en hondsdolheid, en hoogteziekte zodra je de bergen in gaat. Leg je route een paar weken voor vertrek langs de GGD-reisvaccinaties, want welke prikken je nodig hebt hangt hier sterker van je hoogte en je regio af dan van het land.

De klok loopt vijfenveertig minuten uit de pas met de rest van de wereld: Nepal houdt UTC+5:45 aan, een van de drie tijdzones met zo'n kwartieroffset, en kent geen zomertijd. Dat is drie uur en vijfenveertig minuten vooruit op onze zomertijd en vier uur en vijfenveertig minuten op onze wintertijd. Betalen doe je in Nepalese roepie, sinds 1994 vast gekoppeld aan de Indiase roepie, die in Nepal zelf geen wettig betaalmiddel is. Reken een aansluiting hier dus na in minuten en niet in hele uren, want een kwartier is precies genoeg om een krappe overstap verkeerd in te schatten.

Ons vliegadvies voor Nepal

Neem Kathmandu als ingang van het land en vertrek vanaf Düsseldorf, waar onze meting op €550 begint, tegen €1.047 vanaf Eindhoven. Begroot met €741, de middelste van 51 tarieven die we tussen 26 september 2026 tot 2 februari 2027 vanaf 6 vertrekluchthavens zagen. Staat je datum nog open, leg dinsdag dan naast donderdag voordat je iets vastlegt. De 9 namen die wij tellen, met Ajet, Pegasus Airlines, IndiGo, Wizz Air, easyJet en Turkish Airlines, horen bij het traject dat op een Nederlandse, Belgische of Duitse luchthaven begint.

Ga hier niet op af zodra je reis aan een trekseizoen hangt. Dan bepaalt de moesson je maand en is het tarief bijzaak. Het advies vervalt ook als je aansluiting naar een bergveld krap staat: de dagen speling die je daarvoor inbouwt, wegen zwaarder dan het verschil tussen twee vertrekpunten in de lijst.

Kleurcode geel voor heel Nepal zonder gebieden met een eigen kleurcode, het visum dat je bij aankomst aanvraagt en betaalt via het formulier van de Nepalese overheid, de paspoorteis van zes maanden op het moment van vertrek, de vergunning en de verplichte lokale gids voor de meeste bergtochten met de TIMS-kaart, dengue, malaria, zika, hondsdolheid en hoogteziekte in de bergen, en de hevige regenval tussen juni en oktober met onbegaanbare wegen door vallende rotsen, overstromingen en modderstromen: Rijksoverheid, Nederland Wereldwijd, reisadvies Nepal (nederlandwereldwijd.nl/reizen/reisadviezen/nepal), laatst gewijzigd 09-09-2026, door ons geraadpleegd op 17 september 2026. De normale intrede van de moesson op dertien juni, de terugtrekking op twee oktober, de gemiddelde duur van honderdvijf dagen en het aandeel van ongeveer tachtig procent in de jaarneerslag: Department of Hydrology and Meteorology, aangehaald in The Kathmandu Post, Monsoon patterns have shifted, authorities' mindset has not, 30 september 2024, geraadpleegd op 17 september 2026. De ligging van Tribhuvan op zes kilometer ten oosten van het centrum, de hoogte van ruim 1.300 meter en ruim veertig bestemmingen in zeventien landen: Wikipedia, Tribhuvan International Airport, geraadpleegd op 17 september 2026. Het uitblijven van vaste internationale diensten op Gautam Buddha International Airport bij Bhairahawa door een tekort aan passagiers, bijna vier jaar na de opening in 2022: The Kathmandu Post, Tourist growth plan unveiled to revive international flights at Bhairahawa airport, 8 februari 2026, geraadpleegd op 17 september 2026; de status van Pokhara International Airport sinds 2023 is gecontroleerd tegen Wikipedia, Pokhara International Airport, zelfde datum. De hoogte van 2.846 meter bij Lukla, het sluiten van het veld door wind, bewolking en zicht, de sluiting vanaf halverwege de ochtend door de zuidwestenwind en het uitvallen van ongeveer de helft van de vluchten tijdens de moesson: Wikipedia, Tenzing-Hillary Airport, geraadpleegd op 17 september 2026. Het verleggen van de Lukla-vluchten naar Manthali in Ramechhap in het voorjaar (maart tot en met mei) en het najaar (oktober tot en met december), de ruim honderddertig kilometer en ongeveer vijf uur rijden, en het aandeel van een vijfde in de vijfhonderd dagelijkse vliegbewegingen op Tribhuvan in het hoogseizoen: The Himalayan Times, CAAN to continue Ramechhap-Lukla flights, gecontroleerd tegen OnlineKhabar, Kathmandu halts Lukla flights again, en tegen The Kathmandu Post, Air service to Lukla to be operated from Manthali, alle geraadpleegd op 17 september 2026. Tijdzone UTC+5:45 als benadering van de middelbare zonnetijd van Kathmandu, een van drie tijdzones met een kwartieroffset, en het ontbreken van zomertijd: IANA-tijdzonedatabase, zone Asia/Kathmandu naast Europe/Amsterdam, gecontroleerd tegen Wikipedia, Nepal Standard Time, 17 september 2026. Munt en de koppeling aan de Indiase roepie sinds 1994, en het feit dat de Indiase roepie in Nepal geen wettig betaalmiddel is: Wikipedia, Nepalese rupee, geraadpleegd op 17 september 2026. Elke kilometerafstand hier is hemelsbreed berekend uit de coördinaten van de betrokken luchthavens, en een vliegtijd is niets meer dan een schatting die daaruit volgt. Reisadviezen, inreisregels, visumvoorwaarden en dienstregelingen wijzigen tussentijds; kijk ze vlak voor vertrek nog een keer na bij de bron zelf.

Wat we in Nepal wel en niet meten

We bevragen 3 luchthavens in Nepal en vinden op 1 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.