Vliegtickets naar Frankrijk.

Wanneer je het goedkoopst vertrekt

Over 6.436 gemeten prijzen ligt het gemiddelde het laagst in februari (€147) en het hoogst in oktober (€222), een verschil van 51%. Dat gaat over de dag waarop je vertrekt, niet over de dag waarop je boekt: dat zijn twee verschillende vragen en wij kunnen alleen de eerste beantwoorden.

De ladder hierboven loopt van een hop naar een eilandvlucht

Tussen de kortste en de langste rij hierboven zit ruim een uur vliegen, en daarmee zijn het bestemmingen die onderling nauwelijks uitwisselbaar zijn. Hemelsbreed vanaf Amsterdam is het ongeveer vierhonderd kilometer naar de velden rond de hoofdstad, vijfhonderd tot duizend naar de regionale velden en de zuidkust, en ruim elfhonderd naar het noorden van Corsica; in geschatte vliegtijd ruwweg een uur, anderhalf tot twee uur, en ruim twee uur.

Voor een buurland is die spanwijdte ongewoon: je gaat van een dagtripafstand naar een eilandvlucht zonder een grens over te steken. Daarom beschrijft €184 tussen Toulouse en Brest niet één markt. Bepaal dus eerst in welke band je moet zijn en vergelijk pas daarbinnen: wie zon zoekt, heeft aan de noordelijke rijen niets, ook niet als ze onder in de ladder staan.

Corsica hangt aan twee velden die je niet kunt ruilen

De twee Corsicaanse velden in de lijst hierboven liggen ongeveer honderdtwintig kilometer uit elkaar, het ene in het noordoosten en het andere op de zuidpunt, en op een eiland is dat geen detail: er loopt geen brug en geen tunnel naartoe, dus het veld waarop je landt bepaalt waar je vakantie begint.

Op het vasteland vang je een tegenvallende rij nog op door verderop te landen en de rest over de grond te doen. Hier is dat een rit over het eiland zelf, tussen twee kustplaatsen die een flink stuk van de dag uit elkaar liggen. Leg daarom eerst je verblijfadres naast het veld; pas als dat klopt, is zo'n rij een vergelijking waard.

Onze Frankrijk-rijen beginnen en eindigen niet bij de grens

Niet alle vertrekpunten in het blok hierboven liggen in Nederland, en één Franse rij bedient een stad die niet in Frankrijk ligt. EuroAirport bij Bazel en Mulhouse noemt zichzelf de enige binationale luchthaven ter wereld, met een Franse en een Zwitserse sector: de terminal staat op Frans grondgebied terwijl de stad die hij bedient Zwitsers is. Het veld bij Rijsel ligt op zijn beurt ongeveer tweehonderd kilometer van de hoofdstad, maar een stuk dichter bij onze Belgische vertrekpunten dan bij welke Franse bestemming ook.

Reken bij elke rij in beide blokken hierboven daarom de kilometers naar de luchthaven mee, aan deze kant én aan de Franse kant. Bij Charleroi kan de rit erheen langer duren dan de vlucht naar het noorden van Frankrijk zelf, en dan verandert dat de uitkomst vaker dan het tarief doet.

De overzeese departementen zijn Frans, maar staan hier niet in

Guadeloupe, Martinique en Réunion horen bij Frankrijk en staan toch niet in de lijst hierboven: op deze site hebben ze een eigen pagina met eigen tarieven. Ga je daarheen, kijk dan op Guadeloupe, Martinique of Réunion, want de bedragen hier gaan over een vlucht van hooguit een paar uur.

Praktisch verschilt daar vooral de klok. Je betaalt er met euro's net als op het vasteland, want het eurogebied omvat ook de overzeese departementen van de eurolanden, maar waar het op het vasteland exact even laat is als hier, zitten de Caribische departementen het hele jaar op UTC-4 en Réunion op UTC+4, zonder zomertijd. In onze winter is dat vijf uur achter, respectievelijk drie uur voor; in onze zomer zes uur achter en twee uur voor. Reken een aansluiting daar dus niet in Nederlandse tijd uit.

Naar Frankrijk reizen: wat je moet regelen

Een geldig paspoort of een geldige identiteitskaart volstaat en een visum heb je niet nodig, maar het reisadvies van Buitenlandse Zaken staat voor Frankrijk op geel en niet op groen. Geel betekent dat je er gewoon heen kunt en dat er bijzondere veiligheidsrisico's zijn.

Die risico's zijn benoemd: het nationale alarmniveau voor terrorisme staat op de hoogste stand, met de grote steden als aandachtspunt, er zijn regelmatig demonstraties op en rond belangrijke verkeersaders en pleinen waarbij geweld kan ontstaan, en het advies waarschuwt voor zakkenrollerij op drukke toeristische plekken en voor natuurgeweld zoals branden, overstromingen en lawines.

Voor je reisdag zit dat vooral aan de grond. Draag je paspoort of identiteitskaart altijd bij je, want een kopie telt niet, en neem medicijnen mee in de originele verpakking; je Nederlandse rijbewijs is er geldig om mee te rijden. Plan je transfer met marge als je in een grote stad moet zijn: een afgezette verkeersader raakt je aansluiting eerder dan je vlucht.

Ons vliegadvies voor Frankrijk

Heb je de stad nog niet vast, laat de meting dan kiezen: Toulouse staat nu onderaan de ladder met €42, gemeten vanaf Charleroi. Schuiven met je vertrekdag kan ook: gemiddeld staat dinsdag op €170 tegen vrijdag op €194, een knop die in de blokken hierboven nergens staat. Alles hier rust op 26 september 2026 tot 28 maart 2027 en houdt op bij 28 maart 2027, dus over de zomervakantie zegt het niets.

Laat dit advies liggen als je bestemming vastligt: dan koop je niet het landcijfer maar de prijs van die ene route, en begin je op de bestemmingspagina. Laat het ook liggen als je naar Corsica gaat, want daar bepaalt je verblijfadres het veld en niet andersom. En negeer het helemaal als je naar een van de overzeese departementen vliegt, want die staan in geen van de blokken hierboven.

Kleurcode geel, alarmniveau terrorisme, demonstraties, zakkenrollerij, natuurgeweld, het bij je dragen van een origineel reisdocument, medicijnen in de originele verpakking en de geldigheid van het Nederlandse rijbewijs: Rijksoverheid, Nederland Wereldwijd, reisadvies Frankrijk (nederlandwereldwijd.nl/reizen/reisadviezen/frankrijk), laatst gewijzigd 28-07-2026, bij ons nagekeken op 17 september 2026. Euro als wettig betaalmiddel in de overzeese departementen: Europese Centrale Bank, overzicht van het eurogebied (ecb.europa.eu), nagekeken op 17 september 2026. Tijdzones: IANA tijdzonedatabase, zones Europe/Paris, America/Guadeloupe, America/Martinique en Indian/Reunion naast Europe/Amsterdam, versie van september 2026. Binationale status en de Franse en Zwitserse sector van EuroAirport: euroairport.com, nagekeken op 17 september 2026. Alle afstanden en vliegtijden in deze tekst zijn uit de luchthavencoördinaten berekend en afgerond, en een vliegtijd blijft daarmee een schatting. Een reisadvies kan tussen twee controles van kleur veranderen, dus kijk het vlak voor vertrek zelf na.

Wat we in Frankrijk wel en niet meten

We bevragen 17 luchthavens in Frankrijk en vinden op 14 daarvan tarieven. Die dekking is niet gelijk verdeeld: op de drukke routes verzamelen we duizenden prijzen, op de kleinere soms een handvol, en dan is de vanafprijs geen marktprijs. Ontbreekt een luchthaven helemaal, dan vinden wij er geen tarieven; dat is iets anders dan dat er niet op gevlogen wordt. Alle bedragen lopen mee met elke ophaalronde en zijn waargenomen aanbiedingen, geen garantie.