Vliegtickets naar Nice.

Vliegtickets naar Nice: wat betaal je nu?

De scherpste retour die wij op dit moment in handen hebben is €103 retour vanaf Amsterdam, vertrek 2 november 2026, terwijl de middelste prijs op €199 ligt. Dat gat is geen meetfout: het eerste bedrag is één tariefklasse op één vertrekdag, het tweede is wat een willekeurige reiziger op deze route werkelijk afrekent.

Achter die twee bedragen zitten 228 waarnemingen, verdeeld over 6 vertrekpunten, met vertrekdata van 25 september 2026 tot 27 maart 2027. Behandel de middelste prijs als je budget en het scherpste bedrag als de uitschieter waar je op jaagt, niet andersom, want wie het omdraait plant een reis rond een tarief dat op vrijwel geen enkele datum bestaat. Kijk wat er op dat vertrek nu openstaat.

Dit ticket is vaak niet voor Nice zelf

Wie hierheen vliegt blijft er lang niet altijd, want dit veld is vooral het beginpunt van een kuststrook die van Cannes tot Menton aan één spoorlijn hangt. Vanaf Terminal 1 loopt een voetgangersverbinding van nog geen vijfhonderd meter naar station Nice Saint-Augustin, een wandeling van een minuut of zeven, en daar stoppen de treinen die Cannes, Antibes, Nice, Monaco en Menton aan elkaar rijgen.

De frequentie op die lijn maakt het verschil met een kustbestemming waar je een auto nodig hebt. Volgens de luchthaven rijdt er op werkdagen elk kwartier een trein tussen de vroege ochtend en tien uur 's avonds, daarna elk halfuur tot half twaalf, en in het weekend loopt de dienst door tot diep in de nacht. Voor Monaco en Menton vertrekt er bovendien een streekbus vanaf Terminal 2, en voor Cannes een tweede.

Dat verandert hoe je deze pagina leest. Ligt je eindbestemming aan die lijn, dan is elk vertrekpunt in de tabellen hierboven bruikbaar en hoef je niet op een bepaald aankomstuur te sturen: een late vlucht kost je geen taxirit van een uur. Moet je het achterland in, richting de dorpen boven de kust, dan vervalt dat voordeel en hoort de huurauto in je som thuis voordat je op een tarief kiest.

Luchthaven Nice Côte d'Azur: wat voor veld is dit?

Een smalle strook langs het water, met 2 evenwijdige banen die pal aan de Baie des Anges liggen. Het zuidelijke deel van dat terrein is er niet altijd geweest: in de jaren zeventig is er ruim tweehonderd hectare op zee gewonnen met puin uit een heuvel ten westen van de stad, waarna er een tweede baan op paste. Achter de terminals beginnen meteen de stad en de heuvels, dus verder uitbreiden kan niet.

Praktisch levert die krappe opzet je iets op waar grote knooppuntvelden niet aan kunnen tippen: twee terminals vlak bij elkaar, allebei aan dezelfde tramlijn, met een gratis rit daartussen, en een tram die er minder dan een halfuur over doet naar het centrum. Reken aan deze kant van de reis dus geen transfermarge van een uur in, maar houd op de terugweg wel rekening met piekdrukte, want er ligt weinig asfalt voor het aantal passagiers dat het blok hierboven noemt.

Voetgangersverbinding van Terminal 1 naar station Nice Saint-Augustin (uitgang A0, minder dan 500 meter, ongeveer 7 minuten), de kustlijn Cannes - Nice - Monaco - Menton met een trein elk kwartier op werkdagen van 5.50 tot 22.00 uur en daarna elk halfuur tot 23.30 uur, met verlenging tot 2.00 uur in de weekendnacht, en de streekbussen 80 naar Monaco en Menton en 81 naar Cannes vanaf Terminal 2: Aéroport Nice Côte d'Azur, rubrieken "Getting to the airport by train" en "Access the airport by bus or tram" (nice.aeroport.fr), nagekeken op 18 september 2026. Tramlijn 2 van beide terminals naar het centrum in minder dan 30 minuten, om de 7 à 8 minuten op werkdagen, gratis tussen T1, T2 en Grand Arénas, enkele rit 2 euro met oplaadbare kaart en een retour luchthaven 10 euro: dezelfde bron, aangevuld met Lignes d'Azur (lignesdazur.com), nagekeken op 18 september 2026. Uitbreiding op zee: het terrein is tussen 1975 en 1978 met ongeveer 200 hectare vergroot met remblai uit de heuvel Crémat, waarna de zuidelijke baan van 3.200 meter in gebruik kwam, volgens France 3 Provence-Alpes-Côte d'Azur (france3-regions.franceinfo.fr) en de Franstalige Wikipedia-pagina over de luchthaven, beide nagekeken op 18 september 2026. Aan de kust worden treinfrequenties en buslijnen per dienstregelingswissel bijgesteld, dus kijk de tijden en tarieven vlak voor je vertrek na bij de vervoerder zelf.

De weken waarin de prijsknoppen niet werken

Een paar keer per jaar zit deze hele kust tegelijk vol, en dan helpt schuiven met je vertrekdag of je vertrekpunt je niet meer. Het gaat om een vaste evenementenkalender die niet in Nice alleen speelt maar in de buursteden net zo goed: het carnaval hier en het citroenfeest in Menton overlappen elkaar bijna volledig in de tweede helft van februari, het filmfestival van Cannes zit midden in mei, de Grand Prix van Monaco valt begin juni en de jachtbeurs in Monaco eind september.

Voor onze cijfers is de ligging van die weken belangrijker dan de feesten zelf. Onze meting loopt van 25 september 2026 tot 27 maart 2027 en beslaat dus niet het hele jaar: een evenement dat daarbuiten valt, zit in geen enkele staaf en in geen enkel gemiddelde op deze pagina, terwijl een evenement dat er net binnen valt aan het beeld trekt. Leg de kalender hierboven daarom langs die periode voordat je de maandgrafiek als seizoenspatroon leest.

Kijk daarnaast naar het aantal aanbiedingen achter zo'n maandstaaf. Genoeg prijzen om onderling te vergelijken hebben wij in 2 maanden: september en oktober. De overige staven rusten op een handvol waarnemingen en kunnen bij de volgende ophaalronde verspringen, dus hang je reisplan er niet aan op.

Het scherpste bedrag en de middelste prijs wijzen een ander vertrekpunt aan

Op de mediaan komt er een ander vertrekpunt bovendrijven dan bovenaan de vertrektabel staat: doorgaans vertrek je het voordeligst vanaf Düsseldorf, met €198, terwijl Amsterdam op €218 uitkomt. Genoeg aanbiedingen om zo te rekenen hebben wij van 2 vertrekpunten: Amsterdam en Düsseldorf.

Beide beelden kloppen, ze meten alleen iets anders. De tabel rangschikt op de scherpste losse aanbieding per vertrekpunt, en één uitzonderlijk tarief tilt een luchthaven daarmee naar boven. De mediaan telt alle waarnemingen mee en laat zien wat er overblijft als jouw datum net niet die ene dag is.

Gebruik de tabel dus om te zien óf er ergens een scherp tarief bestaat, en de mediaan om te kiezen waar je gaat zoeken zodra je datum vastligt. Blijft het verschil onder wat de reis naar die verder gelegen vertrekhaven je kost, dan is de dichtstbijzijnde de rustige keuze.

Wat een overstap je op deze afstand kost

Gemiddeld 2,5 uur extra onderweg, en dat op een route van 979 kilometer hemelsbreed vanaf Amsterdam waarvoor een schatting uit die afstand uitkomt op ongeveer 1u53. De overstapreizen in onze meting lopen via Londen, Dublin, Barcelona, München en Palma de Mallorca, en een deel daarvan brengt je eerst een flink eind bij de Middellandse Zee vandaan.

Daar staat tegenover dat wij rechtstreeks een reisduur van tussen 1 uur 45 en 2 uur 05 meten, vanaf Amsterdam, Düsseldorf, Brussel, Keulen en Eindhoven, met Eurowings, easyJet, KLM Royal Dutch Airlines, Brussels Airlines en Transavia. Die duren zijn gemeten van vertrek tot aankomst en niet uit een dienstregeling overgenomen.

Neem een overstap dus alleen als het prijsverschil groot genoeg is om er een dagdeel voor in te leveren; op de heenweg kost hij je een aankomstavond aan de kust.

Ons vliegadvies voor Nice

Bepaal eerst waar je slaapt en pas daarna waar je vertrekt, want aan deze kust bepaalt de spoorlijn je bewegingsvrijheid meer dan je vertrekpunt dat doet. Ligt je datum vast, begin dan bij Düsseldorf: daar ligt de middelste prijs het laagst van de vertrekpunten waarvan wij genoeg zien. Kun je schuiven met je vertrekdag, dan staat woensdag gemiddeld op €170 tegen zaterdag op €248. Lees dat als een vertrekdag en niet als een koopmoment: wanneer iemand zijn ticket afrekende, zit niet in onze waarnemingen.

Ga hier níét op af als je reis om een van de evenementenweken draait: dan is er geen dag en geen vertrekhaven die het goedmaakt en is vroeg vastleggen het enige dat werkt. Laat het advies ook liggen als je het achterland in moet, want dan verdampt het voordeel van de kustlijn in een huurauto. En let op de breedte van onze meting: buiten 25 september 2026 tot 27 maart 2027 weten wij het eenvoudigweg niet, en de weken waarin deze kust het duurst is liggen grotendeels daarbuiten.

Wat hierboven over tarieven en reisduren staat, rust op onze eigen meting: 228 retourwaarnemingen op Nice met vertrekdata van 25 september 2026 tot 27 maart 2027, bij iedere ophaalronde opnieuw doorgerekend. Een reisduur is geklokt van vertrek tot aankomst; de vliegtijd naast de afstand volgt uit die afstand en blijft dus een schatting. Data van de evenementen: Carnaval de Nice 2027 van 9 tot 28 februari 2027 volgens het toeristenbureau Nice Côte d'Azur (explorenicecotedazur.com); Fête du Citron in Menton van 13 tot 28 februari 2027 volgens de organisatie zelf (fete-du-citron.com); het 80e Festival de Cannes van 11 tot 22 mei 2027 volgens de festivalorganisatie, gemeld door Screen Daily; de Formule 1 Grand Prix van Monaco van 3 tot 6 juni 2027 volgens de Automobile Club de Monaco (acm.mc); en de Monaco Yacht Show van 23 tot 26 september 2026 in Port Hercule volgens Visit Monaco (visitmonaco.com). Alle vijf nagekeken op 18 september 2026. Evenementendata kunnen verschuiven; controleer ze bij de organisatie voordat je je reis erop plant.