Vliegtickets naar Tanger.

Vliegtickets naar Tanger: wat betaal je nu?

Het laagste bedrag dat onze meting op dit moment oplevert is €56 retour vanaf Charleroi, vertrek 1 oktober 2026, met €176 als middelste prijs. Kijk of dat vertrek nog open staat.

Die twee bedragen horen bij elkaar en zeggen iets anders. Het onderste hoort bij één tariefklasse, op één vertrekdatum, vanaf één veld; het middelste staat in het midden van alles wat wij binnenkrijgen. Wij baseren dat op 51 retourtarieven die vanaf 5 vertrekluchthavens binnenkwamen, met vertrekdata van 25 september 2026 tot 27 maart 2027. Begroot op het middelste bedrag en zie het onderste als een datum die je moet kunnen accepteren, niet als een tarief dat op je wacht.

Tanger is een familieroute, en dat verandert de betekenis van elk cijfer hierboven

Deze verbinding draait grotendeels op bezoek aan familie en niet op vakantieverkeer, en dat is de belangrijkste eigenschap van de route. In Nederland wonen ruim vierhonderddertigduizend mensen met Marokko als herkomstland, in België ruim driehonderdvijftigduizend naar eerste geregistreerde nationaliteit. Marokko behandelt de reisstroom die daaruit voortkomt als een eigen jaarlijkse operatie, met ontvangstposten in het land zelf en in Europa, en verwelkomde daarin ruim vier miljoen landgenoten van buiten de grens.

Zo'n lijn gedraagt zich anders dan een lijn naar een badplaats: de vraag komt van mensen met een adres aan beide kanten, die vaker overgaan en meer meeslepen. Het goedkope aanbod hangt daardoor aan de plek waar de gemeenschap het grootst is, en dat zie je terug in het veld dat er bij ons als voordeligste uit komt, Charleroi.

Behandel het maandblok en de dagstaafjes hierboven dus niet als het seizoen van een zonbestemming. Ze tekenen de kalender van een familieverbinding.

Waarom de piek hier niet op de Nederlandse schoolvakanties valt

Omdat de drukte op deze route door een andere kalender wordt gezet dan die van het Nederlandse onderwijs. De Marokkaanse terugkeeroperatie loopt van begin juni tot midden september en telde op haar drukste dagen tegen de tachtigduizend aankomsten en ruim tachtigduizend vertrekken per dag. Dat venster begint eerder dan de Nederlandse zomervakantie en houdt aan tot voorbij de eerste schoolweken, dus de spanning zit hier breder en verder naar achteren dan je bij een vakantiebestemming zou verwachten.

Dat heeft een gevolg dat wij hardop moeten zeggen: ons meetvenster loopt van 25 september 2026 tot 27 maart 2027 en raakt die weken niet. Alles hierboven beschrijft dus het rustige deel van het jaar, en die bedragen laten zich niet doortrekken naar de periode waarin een halve gemeenschap tegelijk onderweg is.

Ook de staafjes per vertrekdag verdienen een voorbehoud. Een vaste voordeligste vertrekdag levert deze route nu niet op: haal één vertrekveld uit de berekening en de uitkomst verspringt. Dat past bij een verbinding waarop een handvol bases het aanbod bepaalt, want dan meet je hun vliegdagen en niet het gedrag van reizigers. Stuur hier dus eerder op het veld dan op de weekdag.

Vanaf welke luchthaven vertrek je het voordeligst?

Vanaf Charleroi, waar het bij ons aanvangt op €56, tegenover €189 vanaf Düsseldorf. Er zit €133 tussen, ofwel 238 procent, en dat is de grootste marge die deze pagina ergens laat zien.

Zo'n spreiding mag je hier eerlijk noemen, want het gaat om dezelfde landingsbaan in dezelfde stad. Er zit geen routemix in en geen luchthaventoeslag; wat er wel in zit, is dat het aanbod op een familieroute zich ophoopt bij een paar bases en dat een veld zonder zo'n basis meteen op een ander niveau begint. Tel er daarom de heen- en terugrit bij op, en met kleine kinderen ook de uren die dat kost. Houdt de marge dan nog stand, dan is zij echt.

Welke maatschappijen vliegen op Tanger?

In onze meting zijn het er 6: Ryanair, Air Arabia Maroc, easyJet, Eurowings, Transavia en Vueling. Het onderste bedrag in die rij komt van Ryanair, vanaf €56 retour.

Op deze route is die rangorde minder waard dan elders, en dat komt door de koffers. Wie familie bezoekt sleept bijna per definitie meer mee dan wie twee nachten een stad bekijkt, en op de terugweg niet minder. Het bagageblok hierboven zet per vervoerder neer wat er in het basistarief zit en wat je bijkoopt; die bijkoop kan de volgorde van de tarieven omdraaien. Zet dus eerst vast hoeveel kilo er mee gaat, tel dat bij elk tarief op en vergelijk daarna pas. De regels per vervoerder staan op onze maatschappijpagina's.

Hoe lang vlieg je naar Tanger?

Reken op ongeveer 3u17 in de lucht, over de 2.027 kilometer die er hemelsbreed tussen Amsterdam en Tanger liggen. Die tijd is uit die afstand gerekend en dus geen dienstregeling. Uit de vertrek- en aankomsttijden van de aanbiedingen zelf rolt zonder tussenstop tussen 2 uur 55 en 3 uur 10.

In één keer overvliegen kan met Ryanair en Air Arabia Maroc, vanaf Charleroi, Amsterdam en Keulen, waar €56 het onderste bedrag is. In het blok met reisduren hierboven staat per veld het laagste tarief naast de snelste aanbieding, en dat zijn niet overal dezelfde regels.

Omgerekend komt de onderste aanbieding uit op €28 per duizend kilometer. Op een reis van 3u17 weegt een extra uur onderweg zwaar, zeker met bagage en kinderen, dus laat een kleine marge je niet naar de langere variant duwen.

Tanger in het kort

De luchthaven is niet de enige manier om deze stad binnen te komen, en het station voor je vervolgreis ligt er ook. Vanuit Tarifa in Zuid-Spanje vaart een snelle veerboot in ongeveer een uur naar de haven Tanger Ville, met tot zes afvaarten per dag, en die haven ligt in de stad zelf. De andere haven van de streek, Tanger Med, ligt ongeveer vijfenveertig kilometer verderop, zo'n drie kwartier rijden, en wordt vanuit Algeciras bediend.

Het station Tanger Ville is bovendien het noordelijke eindpunt van de Marokkaanse sneltrein. Casablanca ligt daarmee op ongeveer twee uur en tien minuten, met onderweg stops in Kenitra en Rabat; die trein rijdt sinds 2018 en haalt op het noordelijke baanvak driehonderdtwintig kilometer per uur.

De luchthaven zelf ligt ongeveer twaalf kilometer ten zuidwesten van het centrum. Er staan dag en nacht grote taxi's met een door de overheid vastgesteld tarief, overdag honderd dirham en 's nachts honderdvijftig, en sinds twee jaar rijdt er een buslijn naar het treinstation, veertig minuten voor veertig dirham.

Moet je verder het land in, neem de sneltrein dan mee in je som: een tarief naar een ander Marokkaans veld is pas voordelig als het ook de rit erna verslaat. Kom je vanuit Andalusië, dan is de boot een volwaardig alternatief en geen noodgreep.

Ons vliegadvies voor Tanger

Zet op deze route het vertrekveld vast voordat je de datum vastzet, want de marge tussen de velden overtreft hier alles wat de kalender doet: vanaf Charleroi begint het op €56, €133 onder het hoogste veld dat wij meten. Wil je er in één keer heen, kijk dan wat er vanaf Charleroi, Amsterdam en Keulen staat. Reken vervolgens je koffers bij elk tarief mee voordat je vergelijkt, en niet erna.

Ga hier níét op af voor een reis in de weken waarin de hele gemeenschap onderweg is. Dat is precies de periode waarin deze verbinding volloopt, en zij valt buiten 25 september 2026 tot 27 maart 2027, dus wij hebben er geen cijfer over. Laat deze pagina ook los zodra je heen- en terugdag vastliggen: dan koop je wat er op die twee dagen ligt. En weeg mee dat deze verbinding bij ons op 51 tarieven rust; genoeg om de velden naast elkaar te leggen, te weinig voor een jaarpatroon.

Wat op deze pagina een bedrag, een vertrekveld, een maatschappij of een reisduur is, komt uit onze eigen prijsmeting: 51 retourtarieven naar Tanger met vertrekdata binnen 25 september 2026 tot 27 maart 2027, herrekend zodra er nieuwe tarieven binnenkomen. Een reisduur is de tijd tussen vertrek en aankomst; de vliegtijd bij de afstand is daaruit afgeleid en is geen dienstregeling. Over de vertrekdag doen wij hier bewust geen uitspraak, omdat het beeld kantelt zodra wij één vertrekveld uit de som halen. Inwoners met Marokkaanse herkomst in Nederland: CBS StatLine, tabel 85458NED, 437.328 inwoners met herkomstland Marokko op 1 januari 2026, door ons opgehaald op 18 september 2026. Voor België: Statbel, structuur van de bevolking naar herkomst, 359.491 inwoners met Marokko als eerste geregistreerde nationaliteit op 1 januari 2025; de cijferpagina van Statbel was op onze controledatum alleen via secundaire publicaties te lezen, dus kijk dat getal bij Statbel zelf na. De jaarlijkse ontvangstoperatie voor Marokkanen uit het buitenland, de periode van 10 juni tot en met 15 september 2026, het totaal van 4.137.594 reizigers en de piek van bijna 80.000 aankomsten en ruim 87.000 vertrekken per dag: Fondation Mohammed V pour la Solidarité, overgenomen door Le Matin en door meerdere Marokkaanse media met dezelfde cijfers, geraadpleegd op 18 september 2026. Veerdienst Tarifa naar Tanger Ville, overtocht van 60 minuten, tot 6 afvaarten per dag, haven in het centrum, en Tanger Med op ongeveer 45 kilometer en 45 minuten van de stad: Baleària, routepagina Tarifa - Tanger Ville, geraadpleegd op 18 september 2026; DFDS meldt op zijn eigen routepagina dat het Tarifa - Tanger Ville sinds 5 mei 2025 niet meer vaart en verwijst reizigers naar Algeciras - Tanger Med. Sneltrein Al Boraq, station Tanger Ville als noordelijk eindpunt, Casablanca in 2 uur en 10 minuten via Kenitra en Rabat-Agdal, in dienst sinds 15 november 2018, 320 km/u op het noordelijke baanvak: Wikipedia, lemma's Al Boraq en Hogesnelheidslijn Tanger - Casablanca, beide geraadpleegd op 18 september 2026 en onderling vergeleken; de eigen site van vervoerder ONCF was op die datum vanaf hier niet bereikbaar. Afstand luchthaven tot centrum ongeveer 12 kilometer, taxitarief van 100 dirham overdag en 150 dirham 's nachts, en buslijn AE naar station Tanger Ville in 40 minuten voor 40 dirham sinds juni 2024: reisgids Vanupied, pagina over het bereiken van het centrum vanaf de luchthaven, bijgewerkt op 3 mei 2026, gelegd naast het lemma Tangier Ibn Battouta Airport op Wikipedia, beide geraadpleegd op 18 september 2026. Boot-, trein- en busdiensten en de regels aan de grens veranderen zonder dat iemand ons waarschuwt; kijk ze vlak voor je vertrekt zelf na bij de bron.