Over 201 gemeten prijzen vanaf 5 vertrekluchthavens ligt de goedkoopste retourvlucht naar Willemstad op €553 en het gemiddelde op €939.
Hieronder wat een retour kost per maand en per vertrekdag, vanaf welke luchthaven je het voordeligst wegkomt, en welke maatschappijen er vliegen.
Foto door Taylen Lundequam via Pexels
Het goedkoopst vlieg je naar Willemstad in november, met gemiddeld €677 retour; het duurst is december, met gemiddeld €1.467.
Gemiddelde retourprijs per vertrekmaand, over alle vertrekluchthavens die wij volgen.
De goedkoopste vertrekdag naar Willemstad is woensdag, met gemiddeld €803 retour; het duurst is zaterdag, met gemiddeld €1.046. De laagste woensdagprijs die wij zagen is €611, vertrek 4 november 2026.
Gemiddelde prijs per vertrekdag. Dit gaat over de dag waarop je vliegt, niet over de dag waarop je boekt.
De goedkoopste retour naar Willemstad vertrekt vanaf Amsterdam en kost €553, heen op 23 oktober en terug op 1 november.
De goedkoopste retour naar Willemstad per vertrekluchthaven, afgezet tegen de voordeligste.
De goedkoopste enkele reis per vertrekluchthaven, en de goedkoopste rechtstreekse als dat een andere is. Deze prijzen staan los van de retourprijzen op de rest van de pagina.
Naar Willemstad vliegen in onze meting 14 maatschappijen. De goedkoopste is Corendon Dutch Airlines, vanaf €553 retour, vertrek 23 oktober 2026.
De maatschappij van het eerste traject, op laagste prijs gesorteerd. Gaat de reis via een overstap, dan vliegt een andere maatschappij het tweede deel.
Corendon Dutch Airlines
€553
55× gemeten
Ruimbagage: 20 kg per persoon (23 euro per enkele vlucht (Corendon, augustus 2026))
Bekijk
TUI fly Netherlands
€623
40× gemeten
Ruimbagage Economy en Comfort: Zelf te kiezen tegen betaling
Bekijk
Air Canada
€673
26× gemeten
Handbagage: Max. 23 x 40 x 55 cm (Eén stuk, naast het persoonlijke item)
Lufthansa
€680
3× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Niet bij Economy Basic op korte en middellange vluchten)
KLM Royal Dutch Airlines
€730
17× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 30 x 15 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief, ook bij Economy Basic)
Corendon Airlines
€811
4× gemeten
Handbagage: Max. 55 x 40 x 25 cm en 10 kg (Bij Eco, Flex en Premium; niet bij Promo, Lite en Comfort)
Aer Lingus
€843
4× gemeten
Handbagage: 1 stuk van 10 kg, max. 55 x 40 x 24 cm (Inbegrepen bij Plus, Advantage en AerSpace)
Iberia
€883
1× gemeten
Handbagage Turista en Turista Premium: 1 stuk, max. 10 kg en 56 x 40 x 25 cm (Inbegrepen)
United Airlines
€968
7× gemeten
Handbagage: Max. 56 x 35 x 23 cm, inclusief handgreep en wielen (Niet inbegrepen bij Basic Economy)
Bekijk
Vueling
€1013
1× gemeten
Handbagage in het bagagevak: Max. 55 x 40 x 20 cm en 10 kg (Inbegrepen bij Fly Grande en bij Fly als je die optie kiest)
Air Europa
€1045
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 35 x 25 cm, tot 10 kg (Inbegrepen bij elk tarief)
Ryanair
€1158
2× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 20 x 30 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief inbegrepen)
Transavia
€1164
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 40 x 30 x 20 cm, inclusief handgrepen en wielen (Bij elk pakket inbegrepen)
American Airlines
€1279
5× gemeten
Handbagage: Max. 56 x 36 x 23 cm, inclusief handgrepen en wielen (Moet in het bagagevak of onder de stoel passen, en door de maatmal op de luchthaven)
Bekijk
Het goedkoopst vlieg je naar Willemstad vanaf Amsterdam: €553 retour, vertrek 23 oktober 2026, rechtstreeks in 10u30.
Wij kennen niet alleen de prijs maar ook de werkelijk gemeten reisduur, van vertrek tot aankomst. Daaruit blijkt dat de goedkoopste aanbieding vaak een overstap of een treinaansluiting bevat.
| Vertrek | Goedkoopst | Reisduur | Goedkoopste rechtstreekse | Reisduur |
|---|---|---|---|---|
| Amsterdam | €553 | 10u30 | €553 | 10u30 |
| Brussel | €673 | 14u51 | €757 | 11u00 |
| Düsseldorf | €730 | 10u55 | €730 | 10u55 |
| Charleroi | €1.158 | 19u47 | geen in onze meting | |
| Eindhoven | €1.668 | onbekend | geen in onze meting |
De linkerkolom is wat je betaalt als je alleen op prijs kiest; de rechter is de goedkoopste aanbieding die binnen de vliegtijd blijft. Staat daar niets, dan vinden wij vanaf die luchthaven geen snelle optie. Dat betekent overstappen, niet dat er niet gevlogen wordt.
Vliegen naar Willemstad in de herfstvakantie 2026 kost gemiddeld €907 retour, €50 (5%) minder dan daarbuiten (€956).
De vertrekdata naast de Nederlandse schoolvakanties gelegd. Een vakantie beslaat hier het bereik van de vroegste tot de laatste regio, want in die hele periode zit de vraag omhoog.
| Schoolvakantie | Gemiddeld in de vakantie | Daarbuiten | Verschil |
|---|---|---|---|
| Herfstvakantie 2026 | €907 | €956 | -5% |
Hemelsbreed 7.834 kilometer vanaf Amsterdam, ongeveer 11u02 rechtstreeks, ofwel €71 per 1.000 kilometer. Dat laatste cijfer maakt zichtbaar wat een vanafprijs verbergt: een korte vlucht kan per kilometer duur zijn en een lange juist voordelig.
Hato International Airport verwerkte 1.465.061 passagiers in 2022, verdeeld over 1 start- en landingsbaan, ofwel 1.465.061 per baan. De stad zelf telt 136.660 inwoners, ofwel 10,7 passagiers per inwoner.
Wanneer je gaat, waar je zit en wat er in de buurt ligt.
De laagste retour die wij nu terugvinden is €553 retour vanaf Amsterdam, vertrek 23 oktober 2026, met terugreis op 1 november 2026. Reken zelf met €847: dat is de middelste van alle tarieven die wij op deze route verzamelen. Kijk zelf wat er op die heen- en terugdatum nog open staat.
Die twee bedragen staan op een oceaanroute veel verder uit elkaar dan op een vlucht binnen Europa. Een vanafprijs is één tariefklasse op één vertrekdatum, en die datum ligt vrijwel altijd vlak achter het moment van meten. Deze pagina rekent met 201 tarieven met vertrekdata van 26 september 2026 tot 22 maart 2027, verdeeld over 5 vertrekluchthavens. Zet dus de middelste prijs in je begroting en gebruik het laagste bedrag alleen om te zien of jouw datums toevallig goed vallen.
In november, met gemiddeld €677 retour. Dat is de voordeligste maand binnen 26 september 2026 tot 22 maart 2027 en dus niet van het hele jaar: verder vooruit dan ons venster meten wij niet, en wie daar wel een uitspraak over doet, doet dat zonder tarieven.
Schuiven met je vertrekdag werkt hier beter. Het dagblok hierboven laat tussen woensdag en zaterdag een gat zien, van €804 naar €1.047 gemiddeld, al leunt ook dat patroon vrijwel helemaal op dezelfde ene vertrekluchthaven. Behandel het dus als een duwtje: kun je een dag opschuiven, doe het; verzet er geen hele reis voor. En let op wat de halve markt door elkaar haalt: dit gaat over de dag waarop het toestel vertrekt, niet over de dag waarop jij afrekent. Boekingsgeschiedenis hebben wij niet.
De vakantiekalender doet hier minder dan je zou verwachten. Naar geen enkele andere bestemming die wij volgen wordt in onze zoekvraagdata zo vaak gezocht als naar deze, en de meeste reizigers kunnen pas weg als de scholen dichtgaan, en toch toont het vakantieblok hierboven maar een klein verschil voor de vakantie die volledig in ons venster valt. Een vrijbrief is dat niet, want vakanties die er niet in staan vallen buiten onze meetperiode. Zit je reis vast aan een schoolvakantie, vergelijk dan binnen die weken op vertrekdag.
Vanaf Amsterdam, en op deze route is dat geen dubbeltje op zijn kant: de tabel hierboven zet het gat met Eindhoven op €1.115, ofwel 202%.
Daar hoort een waarschuwing bij. Van de 5 vertrekluchthavens in dat blok meten wij er 1 met genoeg tarieven door om op te bouwen, namelijk Amsterdam. De percentages ernaast rusten op een handvol waarnemingen, en dat is een steekproef en geen markt: op een korte Europese route vertrekken er tientallen per dag, hier trekt één afwijkende aanbieding het hele beeld scheef.
Vanaf Amsterdam vallen prijs en snelheid bovendien samen: het laagste bedrag hoort daar bij de reis zonder tussenstop, en dat scheelt je een afweging. Tel de rit naar een buitenlandse luchthaven, een eventuele nacht vooraf en de terugreis na aankomst dus bij het bedrag op voordat je je vertrekpunt verlegt.
In onze tarieven komen 14 maatschappijen voor, onder meer Corendon Dutch Airlines, TUI fly Netherlands, Air Canada, Lufthansa, KLM Royal Dutch Airlines en Corendon Airlines; de laagste prijs staat op naam van Corendon Dutch Airlines, vanaf €553 retour.
Die volgorde in het maatschappijenblok hierboven is niet de volgorde waarin je uiteindelijk betaalt. De lijst staat op het kale ticket, en wie hier langer dan een weekend blijft neemt ruimbagage mee. Wat daarvoor in het tarief zit verschilt per maatschappij en zelfs per tariefnaam; bij elke naam in dat blok staat het bagagebeleid, en uitgebreider op onze maatschappijpagina's. Vergelijk dus pas nadat je de koffer erbij hebt opgeteld: een prijsvechter rekent die vaak per traject af, waardoor een hoger ticket met bagage inbegrepen eronder kan uitkomen.
Zonder tussenstop meten wij tussen 10 uur en 12 uur 20, gerekend van vertrek tot aankomst bij de aanbiedingen die wij zien. Vanaf Amsterdam gaat het over 7.834 kilometer hemelsbreed, ofwel ongeveer 11u02 zuivere vliegtijd.
Dat het ene antwoord een uur van het andere afwijkt, zit hem in wat er geteld wordt. Wij nemen de hele reis, van wegrollen tot stilstaan aan de andere kant, en niet de vluchttijd uit een dienstregeling. Wijkt jouw vlucht ervan af, dan is die van jou leidend.
Een tussenstop kost hier meer tijd dan de meeste mensen inschatten. Reizen via een andere luchthaven zijn in onze aanbiedingen ongeveer 3,5 uur langer onderweg, en dan gaat het onder meer om Air Canada, Lufthansa en TUI fly Netherlands. Op een reis die toch al een hele dag vult, kost dat je de eerste vakantiedag. Reken die uren dus om in een hotelnacht of een vrije dag voordat je ze naast het prijsverschil legt.
De overstapreizen die wij op deze route terugvinden lopen via Toronto, Montreal, Santo Domingo, Amsterdam en New York, en zodra daar een luchthaven in de Verenigde Staten of Canada bij zit heb je toestemming vooraf nodig, ook wanneer je de terminal niet uit komt.
De Amerikaanse grensdienst is daar onomwonden over: wie onder het Visa Waiver Program valt, en dat geldt met een Nederlands paspoort, heeft een ESTA of een visum nodig om de Verenigde Staten te doorkruisen. Een internationale transitzone kent het land niet, dus een tussenstop telt als binnenkomst; bij de aanvraag vul je als adres "In Transit" in, met je eindbestemming erachter. Canada werkt langs dezelfde lijn: zonder eTA mag je niet naar een Canadese luchthaven vliegen en er ook niet overstappen.
Regel dat dus voordat je op een lagere overstapaanbieding klikt: het kost geld en tijd, en een afwijzing komt te laat als je ticket al vastligt. Loopt je tussenstop binnen Europa, dan speelt dit niet.
ESTA of visum verplicht om de Verenigde Staten te doorkruisen, het ontbreken van een internationale transitzone en de invulinstructie "In Transit" met de eindbestemming: U.S. Customs and Border Protection, vragenrubriek over het Visa Waiver Program en ESTA (cbp.gov), laatst gewijzigd 24 januari 2025, door ons geraadpleegd op 18 september 2026. Verplichte eTA om naar een Canadese luchthaven te vliegen of daar over te stappen, en het niet mogen instappen zonder: Immigration, Refugees and Citizenship Canada, informatiepagina over de eTA (canada.ca), laatst bijgewerkt 23 april 2024, geraadpleegd op 18 september 2026. Toelatingsregels wijzigen zonder aankondiging; loop ze bij de bron zelf nog een keer na voordat je een reis met een tussenstop boekt.
Vertrek vanaf Amsterdam tenzij je een harde reden hebt om dat niet te doen: daar vinden wij het overgrote deel van onze aanbiedingen terug, en het blok hierboven zet het gat met Eindhoven op €1.115. Zet €847 in je begroting en laat €553 erbuiten, want dat tweede bedrag hoort bij één stoel op één datum. Kun je schuiven, kies dan binnen dezelfde week woensdag boven zaterdag: dat is de knop die hier werkt zonder dat je je hele reis omgooit. Een maand aanwijzen doen wij niet, en dat is de uitkomst van onze eigen controle.
Ga hier níét op af wanneer je datums al vastliggen, want dan koop je wat er op die dagen te koop is. Ook niet wanneer je per se vanaf een ander vertrekpunt wilt beginnen dan Amsterdam: daar rust ons cijfer op te weinig waarnemingen om een reis op te bouwen. En evenmin wanneer je met ruimbagage reist of een tussenstop buiten Europa overweegt, want dan bepalen de bagage- en toelatingsregels je eindbedrag sterker dan het ticket zelf.
Elk bedrag en elke uitspraak over vluchten op deze pagina komt uit onze eigen prijsdatabase: 201 retourtarieven naar Willemstad met vertrekdata van 26 september 2026 tot 22 maart 2027, verzameld vanaf 5 vertrekluchthavens en bij iedere ophaalronde opnieuw doorgerekend. Een uitspraak over een maand, een vertrekdag of een schoolvakantie zetten wij er pas neer als zij overeind blijft wanneer één vertrekluchthaven uit de som wordt gehaald; blijft zij dat niet, dan valt de zin weg en staat er hier niets. Reisduren lopen van vertrek tot aankomst, tussenstop inbegrepen; de vliegtijd is een schatting uit de hemelsbrede afstand en geen dienstregeling. De maatschappij bij een tarief is die van het eerste traject. Dat naar deze bestemming meer gezocht wordt dan naar elke andere die wij volgen, komt uit onze eigen zoekvraagdata, opgehaald in augustus 2026. Bagageregels staan per maatschappij op hun eigen pagina, elk met bron en controledatum.
We mailen je zodra een retour naar CUR onder het gemiddelde duikt.
Alarm instellenDe cijfers in deze antwoorden lopen mee met onze meting; ze zijn niet ooit een keer opgeschreven.
De laagste die wij nu zien is €553 retour vanaf Amsterdam, vertrek 23 oktober 2026; de middelste prijs in onze tarieven ligt op €847. Alle bedragen op deze pagina gaan over heen en terug, en een enkele reis volgt een eigen prijs.
Berekend uit onze eigen prijsdata
De laagste aanbieding in onze data heeft vaak een vertrekdatum vlak na het moment van meten, en dat zie je terug in de aanbieding die er nu bovenaan staat: €553 retour vanaf Amsterdam, vertrek 23 oktober 2026. Bewijs dat laat boeken loont is dat niet; het betekent dat er op korte termijn stoelen overblijven op een route waar de vraag zich in een paar vakantieweken ophoopt.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Dat kunnen wij maar half beantwoorden: wij meten tickets en geen verblijf, dus over hotels, huurauto's en eten zeggen wij niets. Onze tarieven horen bij vaste heen- en terugdata, zoals 23 oktober 2026 met terugreis 1 november 2026. Wil je langer blijven, zoek dan met je eigen datums; een langer verblijf pakt niet vanzelf hoger of lager uit.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Dat hangt van de dag af, en een dienstregeling kunnen wij er niet voor afdrukken: wij tonen tarieven met een vertrekdatum en geen vertrektijden per dag. De vertrekdatum bij onze laagste aanbieding is nu 23 oktober 2026. Wil je weten of er vandaag plek is, zoek dan op je eigen datum in het zoekblok boven aan deze pagina.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .