Over 127 gemeten prijzen vanaf 3 vertrekluchthavens ligt de goedkoopste retourvlucht naar Oranjestad op €690 en het gemiddelde op €1418.
Hieronder wat een retour kost per maand en per vertrekdag, vanaf welke luchthaven je het voordeligst wegkomt, en welke maatschappijen er vliegen.
Gemiddelde retourprijs per vertrekmaand, over alle vertrekluchthavens die wij volgen.
De goedkoopste vertrekdag naar Oranjestad is maandag, met gemiddeld €1.148 retour; het duurst is zaterdag, met gemiddeld €1.616. De laagste maandagprijs die wij zagen is €731, vertrek 8 februari 2027.
Gemiddelde prijs per vertrekdag. Dit gaat over de dag waarop je vliegt, niet over de dag waarop je boekt.
De goedkoopste retour naar Oranjestad vertrekt vanaf Amsterdam en kost €690, heen op 6 november en terug op 27 november.
De goedkoopste retour naar Oranjestad per vertrekluchthaven, afgezet tegen de voordeligste.
De goedkoopste enkele reis per vertrekluchthaven, en de goedkoopste rechtstreekse als dat een andere is. Deze prijzen staan los van de retourprijzen op de rest van de pagina.
Naar Oranjestad vliegen in onze meting 18 maatschappijen. De goedkoopste is Air Canada, vanaf €690 retour, vertrek 6 november 2026. Het vaakst zien wij KLM Royal Dutch Airlines, met 39 gemeten prijzen.
De maatschappij van het eerste traject, op laagste prijs gesorteerd. Gaat de reis via een overstap, dan vliegt een andere maatschappij het tweede deel.
Air Canada
€690
7× gemeten
Handbagage: Max. 23 x 40 x 55 cm (Eén stuk, naast het persoonlijke item)
Lufthansa
€731
2× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Niet bij Economy Basic op korte en middellange vluchten)
KLM Royal Dutch Airlines
€771
39× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 30 x 15 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief, ook bij Economy Basic)
TUI fly Netherlands
€779
8× gemeten
Ruimbagage Economy en Comfort: Zelf te kiezen tegen betaling
Bekijk
SAS Scandinavian Airlines
€858
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Bij Go Light alleen op de routes naar Azie, Canada en de VS)
Aer Lingus
€878
7× gemeten
Handbagage: 1 stuk van 10 kg, max. 55 x 40 x 24 cm (Inbegrepen bij Plus, Advantage en AerSpace)
Corendon Dutch Airlines
€895
1× gemeten
Ruimbagage: 20 kg per persoon (23 euro per enkele vlucht (Corendon, augustus 2026))
Bekijk
Austrian Airlines
€896
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Dezelfde maat als bij Lufthansa, SWISS en Brussels Airlines)
Iberia
€1030
1× gemeten
Handbagage Turista en Turista Premium: 1 stuk, max. 10 kg en 56 x 40 x 25 cm (Inbegrepen)
JetBlue Airways
€1038
1× gemeten
Ruimbagage Main Base: 70 euro, in het hoogseizoen 80 (Op een transatlantische vlucht, meer dan 24 uur voor vertrek geboekt)
Bekijk
Air Transat
€1058
1× gemeten
Handbagage: Max. 55 x 40 x 23 cm (Op een vlucht naar Europa in elk tarief, ook in Eco Budget)
American Airlines
€1069
8× gemeten
Handbagage: Max. 56 x 36 x 23 cm, inclusief handgrepen en wielen (Moet in het bagagevak of onder de stoel passen, en door de maatmal op de luchthaven)
Bekijk
United Airlines
€1096
1× gemeten
Handbagage: Max. 56 x 35 x 23 cm, inclusief handgreep en wielen (Niet inbegrepen bij Basic Economy)
Bekijk
Transavia
€1127
3× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 40 x 30 x 20 cm, inclusief handgrepen en wielen (Bij elk pakket inbegrepen)
Vueling
€1426
5× gemeten
Handbagage in het bagagevak: Max. 55 x 40 x 20 cm en 10 kg (Inbegrepen bij Fly Grande en bij Fly als je die optie kiest)
Icelandair
€1450
1× gemeten
Handbagage: Max. 55 x 40 x 20 cm inclusief wielen en handvat (Bij elk tarief, plus een klein persoonlijk item)
Brussels Airlines
€1508
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Inbegrepen bij elk tarief)
Ryanair
€2049
1× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 20 x 30 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief inbegrepen)Het goedkoopst vlieg je naar Oranjestad vanaf Amsterdam: €690 retour, vertrek 6 november 2026, met een overstap in 14u55. Rechtstreeks vanaf Amsterdam kost €771, in 10u05.
Wij kennen niet alleen de prijs maar ook de werkelijk gemeten reisduur, van vertrek tot aankomst. Daaruit blijkt dat de goedkoopste aanbieding vaak een overstap of een treinaansluiting bevat.
| Vertrek | Goedkoopst | Reisduur | Goedkoopste rechtstreekse | Reisduur |
|---|---|---|---|---|
| Amsterdam | €690 | 14u55 | €771 | 10u05 |
| Brussel | €1.508 | 16u35 | geen in onze meting | |
| Charleroi | €2.049 | 17u55 | geen in onze meting |
De linkerkolom is wat je betaalt als je alleen op prijs kiest; de rechter is de goedkoopste aanbieding die binnen de vliegtijd blijft. Staat daar niets, dan vinden wij vanaf die luchthaven geen snelle optie. Dat betekent overstappen, niet dat er niet gevlogen wordt.
Vliegen naar Oranjestad in de kerstvakantie 2026 kost gemiddeld €1.767 retour, €465 (36%) meer dan daarbuiten (€1.303).
De vertrekdata naast de Nederlandse schoolvakanties gelegd. Een vakantie beslaat hier het bereik van de vroegste tot de laatste regio, want in die hele periode zit de vraag omhoog.
| Schoolvakantie | Gemiddeld in de vakantie | Daarbuiten | Verschil |
|---|---|---|---|
| Kerstvakantie 2026 | €1.767 | €1.303 | +36% |
Hemelsbreed 7.878 kilometer vanaf Amsterdam, ongeveer 11u05 rechtstreeks, ofwel €88 per 1.000 kilometer. Dat laatste cijfer maakt zichtbaar wat een vanafprijs verbergt: een korte vlucht kan per kilometer duur zijn en een lange juist voordelig.
Queen Beatrix International Airport verwerkte 2.677.882 passagiers in 2022, verdeeld over 1 start- en landingsbaan, ofwel 2.677.882 per baan. De stad zelf telt 28.658 inwoners, ofwel 93,4 passagiers per inwoner. De luchthaven is in 1935 geopend.
Wanneer je gaat, waar je zit en wat er in de buurt ligt.
De onderkant van onze reeks ligt op €690 retour vanaf Amsterdam, vertrek 6 november 2026, met terugvlucht op 27 november 2026; het middelste tarief dat wij op deze route verzamelen is €1.457. Die twee bedragen doen niet dezelfde uitspraak: het eerste hoort bij één tariefklasse op één paar datums, het tweede bij de hele reeks. Leg die heen- en terugdatum eerst naast je eigen agenda, want een prijs die jij niet kunt reizen is voor jou geen prijs.
Hoe breed wij meten hoor je te weten: 127 retourtarieven met vertrekdata van 1 oktober 2026 tot 5 maart 2027, verzameld vanaf 3 vertrekluchthavens. Genoeg voor een beeld, te weinig voor een belofte. Wie zijn reis rond de laagste waarneming bouwt, bouwt hem rond een stoel die er volgende week niet meer hoeft te zijn.
Op maandag: over alles wat wij meten komt die dag uit op gemiddeld €1.149, tegen €1.617 op zaterdag. Het gaat om de dag waarop je instapt. Wanneer iemand afrekent houden wij niet bij, en juist die twee lopen in vergelijkingen voortdurend door elkaar.
Een maand aanwijzen doen wij op deze bestemming niet. Binnen 1 oktober 2026 tot 5 maart 2027 dragen 2 maanden genoeg tarieven om eerlijk naast elkaar te liggen, namelijk oktober en december; achter de overige staafjes hierboven zit er soms maar één. Een gemiddelde uit één prijs is een prijs en geen gemiddelde, en zo hoor je die grafiek hier ook te lezen.
En het effect van de Nederlandse schoolvakanties, de vraag waar de halve markt omheen praat? Daar blijven wij het antwoord schuldig, om een reden die je mag kennen. Een vakantie mag van onze eigen regels pas duurder heten als het verschil vanaf minstens twee vertrekluchthavens met genoeg tarieven dezelfde kant op wijst, en op deze route komt 1 van de 3 vertrekluchthavens door die drempel heen. De vakantietabel blijft daarom leeg, ook al valt er in de maandstaafjes hierboven met het blote oog van alles te menen. Zit je reis vast aan een schoolvakantie, schuif dan bínnen die weken met je vertrekdag: dat is hier de enige knop waar cijfers onder liggen.
Vanaf Amsterdam, en dat is op deze bestemming eerder een constatering dan een keuze. Van de 3 vertrekluchthavens in het blok hierboven draagt er 1 genoeg tarieven om op te bouwen, en dat is Amsterdam. Het gat met Charleroi staat er op €1.359, ofwel 197%.
Dat percentage nodigt hier niet uit tot rekenen met treinkaartjes en een nacht vooraf, zoals op een Europese route wel loont. Naast de prijs staat in de reistabel hierboven de gemeten reisduur, en een aanbieding die binnen de rechtstreekse vliegtijd blijft vinden wij vanaf Amsterdam, vanaf €771. Kost een ander vertrekpunt je in dat blok zowel meer geld als meer uren, dan valt er niets af te wegen.
Op deze bestemming tellen wij 18 namen, waaronder Air Canada, Lufthansa, KLM Royal Dutch Airlines, TUI fly Netherlands, SAS Scandinavian Airlines en Aer Lingus; het laagste bedrag hangt aan Air Canada, vanaf €690 retour. Dat rijtje is langer dan het aantal maatschappijen dat je werkelijk de oceaan over brengt.
Zonder tussenstop meten wij namelijk KLM Royal Dutch Airlines en TUI fly Netherlands, vanaf Amsterdam. De overige namen in het blok hierboven staan op het eerste traject van een reis met een overstap: wie daarop klikt boekt een aansluiting en geen verbinding. Kijk dus eerst welke naam bij welk soort reis hoort, en vergelijk pas daarna de bedragen.
Daarna komt de koffer er nog overheen. Bij elke naam in dat blok staat het bagagebeleid, uitgewerkt op onze maatschappijenpagina's. Met alleen handbagage vertrekt op een reis van deze lengte vrijwel niemand, dus reken het ruim mee voordat je die rij sorteert: de volgorde die je nu ziet is die van het kale ticket.
Ongeveer 11u05 rechtstreeks, berekend uit 7.878 kilometer hemelsbreed vanaf Amsterdam; in de aanbiedingen zonder tussenstop meten wij tussen 10 uur en 10 uur 35. Het eerste getal rolt uit een som, het tweede uit werkelijke reizen, dus lopen ze uiteen. Een dienstregeling is geen van beide: die van jouw vlucht is leidend.
Een overstap kost je hier 3,5 uur extra, over reizen die in onze data via Toronto, Boston, Lissabon, Philadelphia en Dublin lopen. Het eigenaardige is dat die uren je niets opleveren: het laagste bedrag van de hele pagina hoort bij de reis zonder tussenstop vanaf , terwijl je op een afstand als deze de lage prijs meestal met reistijd koopt. Zie je toch een goedkopere reis mét overstap, leg het prijsverschil dan naast de dagprijs van je vakantie.
Wil je deze bestemming tegen een andere afwegen, gebruik dan €88 per duizend kilometer: zo leg je een oceaanroute naast een vlucht binnen Europa zonder dat de langste reis automatisch de duurste lijkt.
Van het vliegveld naar Oranjestad reis je met een taxi tegen een vast bedrag, want een meter zit er niet in: de overheid stelt de tarieven per zone vast en publiceert ze. Naar Oranjestad kost een rit 26 Amerikaanse dollar en naar het hotelgebied bij Palm Beach 41 dollar, met een minimum van 10 dollar. Dat geldt voor één tot vier passagiers; vanaf de vijfde komt er 3 dollar per persoon bij.
De bijkomende posten zijn het lezen waard. Op zondagen, officiële feestdagen, dagelijks tussen 23.00 en 7.00 uur en in de dagen van kerstavond tot en met nieuwjaarsdag komt er 5 dollar bij, eenmaal per rit. Van en naar de luchthaven reist iedere passagier met één koffer plus één rugzak of handtas mee in het tarief; elk stuk daarboven kost 3 dollar, en wachttijd loopt op 1 dollar per minuut. Een gezin met extra koffers dat na elven aankomt betaalt dus meer dan het tabelbedrag, en dat hoort in dezelfde som als je ticket.
Er rijdt ook een bus, en die is voor de meeste reizigers geen optie. Arubus komt met lijn 2 langs de luchthaven en vraagt 2,60 dollar per persoon per rit, maar neemt uitdrukkelijk geen bagage aan: alleen wat je als handbagage bij je draagt mag mee. Wie met een ruimkoffer aankomt staat dus bij de taxi, en dat is precies de kostenpost die in geen enkele ticketvergelijking zit.
Vaste taxitarieven per zone, het bedrag van 26 dollar van de luchthaven naar Oranjestad en 41 dollar naar Palm Beach, het minimumtarief van 10 dollar, de basis van één tot vier passagiers met 3 dollar per extra passagier, de toeslag van 5 dollar op zondagen, officiële feestdagen, dagelijks tussen 23.00 en 7.00 uur en van 24 december tot en met 1 januari, de vrije koffer plus rugzak of handtas per passagier van en naar de luchthaven met 3 dollar per extra stuk, en de wachttijd van 1 dollar per minuut: Ministerie van Justitie, Integratie, Openbaar Vervoer en Energie van Aruba, "Official Taxi Fares Aruba", gepubliceerd op 18 mei 2026 via taxi.aw, door ons geraadpleegd op 18 september 2026. Dat de tarieven door de overheid worden vastgesteld en dat taxi.aw daarvoor de officiële bron is, bevestigt de luchthaven zelf (airportaruba.com, Taxi Transportation, geraadpleegd op 18 september 2026); die pagina toont geen bedragen maar een rekenhulp. Los daarvan circuleren op reissites lagere bedragen voor dezelfde rit; die zijn ouder dan de publicatie van mei 2026, dus houd de tarievenlijst van de overheid aan. Buslijn 2 langs de luchthaven, de prijs van 2,60 dollar per persoon per rit en het feit dat er geen bagage wordt meegenomen, alleen handbagage: Arubus N.V., de vervoerder zelf (arubus.com, veelgestelde vragen en Fares & Passes), geraadpleegd op 18 september 2026; dat er vlak buiten het luchthaventerrein bushaltes van Arubus liggen staat op airportaruba.com, Public Transportation, zelfde datum. Tarieven en dienstregelingen wijzigen tussentijds: kijk ze na op het moment dat je aankomt, niet op het moment dat je boekt.
Vertrek vanaf Amsterdam en kies binnen je week maandag boven zaterdag: dat is het verschil tussen gemiddeld €1.149 en €1.617, en het is de enige knop op deze pagina waar genoeg waarnemingen onder liggen. Begroot op €1.457 en laat €690 buiten je som. Zoek daarbij de reis zonder tussenstop op, ook als een overstap lager staat, want in onze meting hoort het laagste bedrag toch al bij de rechtstreekse reis.
Ga hier niet op af wanneer je datums vastliggen, en al helemaal niet wanneer je reis aan een schoolvakantie hangt: juist dat effect kunnen wij hier niet meten, dus vervangt onze kalender daar geen eigen vergelijking. Evenmin als je per se ergens anders wilt instappen dan Amsterdam, want daarbuiten tellen wij te weinig tarieven om iets te beloven. En zet de koffer en de rit naar je hotel in dezelfde som: die twee bewegen niet mee met het ticket.
Wat hierboven over vluchten en prijzen staat is gemeten en niet geciteerd. De basis is 127 retourtarieven naar Oranjestad (AUA), met vertrekdata van 1 oktober 2026 tot 5 maart 2027, opgehaald vanaf 3 vertrekluchthavens en bij iedere ronde opnieuw doorgerekend. Een uitspraak over een maand, een vertrekdag of een schoolvakantie zetten wij er pas neer als zij overeind blijft nadat een vertrekluchthaven uit de berekening is gehaald, en een vakantie bovendien pas als dat vanaf twee gemeten vertrekluchthavens dezelfde kant op wijst; haalt zij die drempel niet, dan valt de zin weg en staat er niets. Reisduren gaan van vertrek tot aankomst, een overstap inbegrepen. De vliegtijd is berekend uit de hemelsbrede afstand en is nadrukkelijk geen dienstregeling. Staat er een maatschappij bij een tarief, dan is dat de vervoerder van het eerste stuk van de reis. Bagageregels houden wij per maatschappij bij op hun eigen pagina, elk met eigen bron en controledatum. Wat mensen op deze bestemming intypen, en in welke verhouding, komt uit onze eigen zoekvraagdata van augustus 2026.
We mailen je zodra een retour naar AUA onder het gemiddelde duikt.
Alarm instellenDe cijfers in deze antwoorden lopen mee met onze meting; ze zijn niet ooit een keer opgeschreven.
Reken op €1.457 voor een retour; dat is het middelste bedrag van alles wat wij op deze route verzamelen. De onderkant ligt nu op €690 retour vanaf Amsterdam, vertrek 6 november 2026, maar dat is één aanbieding en geen richtprijs. Verblijf, vervoer op het eiland en de rit vanaf de luchthaven zitten er niet in.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Omdat daar het aanbod zit. Van de 3 vertrekluchthavens die wij op deze route volgen haalt er 1 genoeg tarieven om iets over te zeggen, en dat is Amsterdam. De percentages naast de andere luchthavens in het blok hierboven komen van enkele losse aanbiedingen, en zo'n los tarief zegt vooral iets over die ene aanbieding.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Ja. Zonder tussenstop meten wij KLM Royal Dutch Airlines en TUI fly Netherlands, vanaf Amsterdam en vanaf €771 retour, met een gemeten reisduur van tussen 10 uur en 10 uur 35. De andere namen in de maatschappijenlijst hierboven vliegen het eerste stuk van een reis met een overstap.
Berekend uit onze eigen prijsdata
In onze reeks ligt de laagste aanbieding vaak dicht tegen het begin van het meetvenster aan, nu op 6 november 2026. Bewijs dat wachten loont is dat niet: het zijn stoelen die vlak voor vertrek overblijven, op een datum die je dan maar moet kunnen nemen. Wie met vaste vakantieweken reist, heeft aan die onderkant van de markt weinig.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .