Over 450 gemeten prijzen vanaf 6 vertrekluchthavens ligt de goedkoopste retourvlucht naar Phuket op €465 en het gemiddelde op €757.
Hieronder wat een retour kost per maand en per vertrekdag, vanaf welke luchthaven je het voordeligst wegkomt, en welke maatschappijen er vliegen.
Foto door Jom via Pexels
Het goedkoopst vlieg je naar Phuket in november, met gemiddeld €625 retour; het duurst is december, met gemiddeld €1.010.
Gemiddelde retourprijs per vertrekmaand, over alle vertrekluchthavens die wij volgen.
De goedkoopste vertrekdag naar Phuket is dinsdag, met gemiddeld €723 retour; het duurst is zaterdag, met gemiddeld €791. De laagste dinsdagprijs die wij zagen is €509, vertrek 5 januari 2027.
Gemiddelde prijs per vertrekdag. Dit gaat over de dag waarop je vliegt, niet over de dag waarop je boekt.
De goedkoopste retour naar Phuket vertrekt vanaf Zaventem en kost €465, heen op 4 januari en terug op 25 januari.
De goedkoopste retour naar Phuket per vertrekluchthaven, afgezet tegen de voordeligste.
De goedkoopste enkele reis per vertrekluchthaven, en de goedkoopste rechtstreekse als dat een andere is. Deze prijzen staan los van de retourprijzen op de rest van de pagina.
Naar Phuket vliegen in onze meting 31 maatschappijen. De goedkoopste is Hainan Airlines, vanaf €465 retour, vertrek 4 januari 2027. Het vaakst zien wij Qatar Airways, met 91 gemeten prijzen.
De maatschappij van het eerste traject, op laagste prijs gesorteerd. Gaat de reis via een overstap, dan vliegt een andere maatschappij het tweede deel.
Hainan Airlines
€465
22× gemeten
Handbagage: Max. 10 kg per stuk, drie zijden samen max. 115 cm (Economy 1 stuk, Business 2 stuks)
Etihad Airways
€477
50× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk, max. 7 kg en 56 x 36 x 23 cm (Inbegrepen)
Air China
€534
10× gemeten
Handbagage Economy en Super Economy: 1 stuk, max. 5 kg en 55 x 40 x 20 cm (De helft van wat de meeste Europese maatschappijen toestaan)
Air India
€543
48× gemeten
Handbagage: altijd één stuk: In elke klasse, ook in Business en First (Indiase regelgeving (BCAS One Hand Baggage Rule); je frequent-flyerstatus verandert daar niets aan)
Bekijk
Qatar Airways
€554
91× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk, max. 7 kg en 50 x 37 x 25 cm (Krapper dan de Europese maat van 55 x 40 x 23 cm)
China Southern Airlines
€560
9× gemeten
Ruimbagage: Max. 32 kg per stuk, samen max. 158 cm (Geldt op alle routes behalve van en naar de Verenigde Staten)
Bekijk
Pegasus Airlines
€568
23× gemeten
Handbagage in het bagagevak: Max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Vanaf Saver inbegrepen; bij Light apart bij te boeken)
China Eastern Airlines
€570
18× gemeten
Handbagage internationaal: 1 stuk van max. 8 kg, max. 56 x 45 x 25 cm en drie zijden samen max. 115 cm (Geldt in Economy, Premium Economy, Business en Premium Business)
Ryanair
€576
16× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 20 x 30 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief inbegrepen)
Air Arabia
€587
35× gemeten
Handbagage: Max. 55 x 40 x 20 cm en 7 kg (Eén stuk; zeven kilo is laag, ook voor een prijsvechter)
Oman Air
€589
10× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk van 7 kg, drie zijden samen max. 115 cm
Ajet
€592
19× gemeten
Ruimbagage Basic: 0 kg op een internationale vlucht (Binnen Turkije is het 15 kg, dezelfde pakketnaam met een andere inhoud)
Bekijk
Iberia
€598
6× gemeten
Handbagage Turista en Turista Premium: 1 stuk, max. 10 kg en 56 x 40 x 25 cm (Inbegrepen)
easyJet
€610
7× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 45 x 36 x 20 cm en tot 15 kg (Gratis bij elk tarief, moet onder de stoel voor je passen)
British Airways
€636
11× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 56 x 36 x 23 cm, inclusief wielen en handgrepen (Inbegrepen bij elk ticket)
IndiGo
€640
7× gemeten
Handbagage: 1 stuk van max. 7 kg, 55 x 35 x 25 cm en drie zijden samen max. 115 cm (Die maten tellen precies op tot 115, dus geen speling)
Turkish Airlines
€652
6× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg
Transavia
€667
7× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 40 x 30 x 20 cm, inclusief handgrepen en wielen (Bij elk pakket inbegrepen)
Eurowings
€673
3× gemeten
Kleine tas onder de stoel: Max. 40 x 30 x 25 cm (Bij elk tarief inbegrepen; bij BASIC is dit het enige wat je mee mag)
FLYONE ARMENIA
€679
2× gemeten
Ruimbagage: 25 kg bij LOYAL, 25 en 30 kg bij ADVANTAGE (Bij LIGHT en STANDARD bij te boeken)
Bekijk
Wizz Air
€684
3× gemeten
Ruimbagage: Te kiezen in 10, 20, 26 of 32 kg (Inbegrepen bij WIZZ Go en WIZZ Plus)
Bekijk
Air Serbia
€706
9× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 8 kg (Bij elk tarief inbegrepen, ook bij Economy Light)
KLM Royal Dutch Airlines
€734
6× gemeten
Kleine tas: 1 stuk, max. 40 x 30 x 15 cm, onder de stoel voor je (Bij elk tarief, ook bij Economy Basic)
Aer Lingus
€802
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk van 10 kg, max. 55 x 40 x 24 cm (Inbegrepen bij Plus, Advantage en AerSpace)
SWISS
€820
3× gemeten
Handbagage Economy: 1 stuk, max. 8 kg en 55 x 40 x 23 cm, inclusief handgreep en wielen (Ook bij het Light-tarief inbegrepen)
Vueling
€874
3× gemeten
Handbagage in het bagagevak: Max. 55 x 40 x 20 cm en 10 kg (Inbegrepen bij Fly Grande en bij Fly als je die optie kiest)
Korean Air
€914
2× gemeten
Handbagage Economy en Premium: 1 stuk plus een persoonlijk item, samen max. 10 kg
Bekijk
Lufthansa
€955
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Niet bij Economy Basic op korte en middellange vluchten)
Xiamen Airlines
€981
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 5 kg (Zowel in Economy als in Business)
Austrian Airlines
€1088
3× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 55 x 40 x 23 cm en 8 kg (Dezelfde maat als bij Lufthansa, SWISS en Brussels Airlines)
LOT Polish Airlines
€1406
1× gemeten
Handbagage: 1 stuk, max. 8 kg en 55 x 40 x 23 cm; afwijkende maten mogen, zolang de drie zijden samen onder de 118 cm blijven (In elke reisklasse hetzelfde)Zo kom je van de luchthaven naar de stad.
Het goedkoopst vlieg je naar Phuket vanaf Brussel: €465 retour, vertrek 4 januari 2027, met een overstap in 15u35.
Wij kennen niet alleen de prijs maar ook de werkelijk gemeten reisduur, van vertrek tot aankomst. Daaruit blijkt dat de goedkoopste aanbieding vaak een overstap of een treinaansluiting bevat.
| Vertrek | Goedkoopst | Reisduur | Goedkoopste rechtstreekse | Reisduur |
|---|---|---|---|---|
| Brussel | €465 | 15u35 | geen in onze meting | |
| Amsterdam | €477 | 13u00 | €517 | 13u00 |
| Charleroi | €576 | 13u45 | geen in onze meting | |
| Düsseldorf | €587 | 13u00 | €587 | 13u00 |
| Eindhoven | €674 | 16u00 | geen in onze meting | |
| Keulen | €708 | 14u00 | geen in onze meting |
De linkerkolom is wat je betaalt als je alleen op prijs kiest; de rechter is de goedkoopste aanbieding die binnen de vliegtijd blijft. Staat daar niets, dan vinden wij vanaf die luchthaven geen snelle optie. Dat betekent overstappen, niet dat er niet gevlogen wordt.
Bij Phuket koop je met een goedkope maand geen korting maar een afweging. November is de voordeligste vertrekmaand die wij meten (€625) en tegelijk een van de natste: 235 mm neerslag, tegen 102 mm in december. Het prijsverschil is €385. Dat is wat droog weer hier kost.
| Vertrekmaand | Gemiddelde prijs | Overdag | Neerslag | Zon per dag | Prijs per zonuur |
|---|---|---|---|---|---|
| oktober 2026 | €652 | 29,6 graden | 280 mm | 8,5 uur | €77 |
| november 2026 | €625 | 29,5 graden | 235 mm | 7,9 uur | €80 |
| december 2026 | €1.010 | 30,5 graden | 102 mm | 9,8 uur | €103 |
| januari 2027 | €701 | 31 graden | 71 mm | 10,6 uur | €67 |
| februari 2027 | €694 | 32,5 graden | 41 mm | 10,9 uur | €64 |
De laatste kolom deelt de gemiddelde prijs door het aantal zonuren per dag. Geen natuurkunde, wel de eerlijkste manier om een goedkope sombere maand met een dure heldere te vergelijken. Hier is dat februari. Weercijfers zijn gemiddelden over 2023 tot en met 2025 en zeggen niets over de week waarin jij gaat.
Vliegen naar Phuket in de herfstvakantie 2026 kost gemiddeld €663 retour, €110 (14%) minder dan daarbuiten (€772). Vliegen naar Phuket in de kerstvakantie 2026 kost gemiddeld €1.017 retour, €329 (48%) meer dan daarbuiten (€688). Vliegen naar Phuket in de voorjaarsvakantie 2027 kost gemiddeld €705 retour, €64 (8%) minder dan daarbuiten (€768).
De vertrekdata naast de Nederlandse schoolvakanties gelegd. Een vakantie beslaat hier het bereik van de vroegste tot de laatste regio, want in die hele periode zit de vraag omhoog.
| Schoolvakantie | Gemiddeld in de vakantie | Daarbuiten | Verschil |
|---|---|---|---|
| Herfstvakantie 2026 | €663 | €772 | -14% |
| Kerstvakantie 2026 | €1.017 | €688 | +48% |
| Voorjaarsvakantie 2027 | €705 | €768 | -8% |
Hemelsbreed 9.535 kilometer vanaf Amsterdam, ongeveer 13u18 rechtstreeks, ofwel €49 per 1.000 kilometer. Dat laatste cijfer maakt zichtbaar wat een vanafprijs verbergt: een korte vlucht kan per kilometer duur zijn en een lange juist voordelig.
De enige tabel op deze pagina die verder reikt dan ons meetvenster. 9 van de twaalf maanden komen overdag boven de achttien graden uit: januari, mei, juni, juli, augustus, september, oktober, november en december. Warmst is maart met 33,3 graden.
| Maand | Overdag | 's Nachts | Neerslag | Natte dagen | Zon per dag |
|---|---|---|---|---|---|
| januari | 31 graden | 24,4 graden | 71 mm | 15 | 10,6 uur |
| februari | 32,5 graden | 24,8 graden | 41 mm | 9 | 10,9 uur |
| maart | 33,3 graden | 25,5 graden | 60 mm | 11 | 11,0 uur |
| april | 32,3 graden | 25,9 graden | 159 mm | 19 | 10,6 uur |
| mei | 31,1 graden | 25,9 graden | 288 mm | 26 | 9,2 uur |
| juni | 30,3 graden | 26,2 graden | 210 mm | 18 | 8,8 uur |
| juli | 29,9 graden | 25,8 graden | 198 mm | 21 | 8,7 uur |
| augustus | 29,6 graden | 25,4 graden | 276 mm | 25 | 9,0 uur |
| september | 29,2 graden | 25 graden | 395 mm | 25 | 7,6 uur |
| oktober | 29,6 graden | 24,8 graden | 280 mm | 27 | 8,5 uur |
| november | 29,5 graden | 24,7 graden | 235 mm | 24 | 7,9 uur |
| december | 30,5 graden | 24,6 graden | 102 mm | 18 | 9,8 uur |
Bron: ERA5-heranalyse via open-meteo.com, gemiddeld over de kalenderjaren 2023 tot en met 2025. Een maandgemiddelde zegt niets over een losse week; het is bedoeld om maanden met elkaar te vergelijken, niet om een weersverwachting te vervangen.
Phuket International Airport verwerkte 17.474.051 passagiers in 2025, verdeeld over 1 start- en landingsbaan, ofwel 17.474.051 per baan. De stad zelf telt 418.785 inwoners, ofwel 41,7 passagiers per inwoner.
De goedkoopste retour naar Phuket is er een van 7 nachten, vanaf €477, vertrek 12 november 2026. Gemiddeld is 10 nachten het voordeligst, met €713.
Een detail dat weinig mensen verwachten: de verblijfsduur maakt voor de vliegprijs meestal nauwelijks uit. Je betaalt voor de heen- en terugvlucht, niet voor de dagen ertussen.
| Verblijfsduur | Vanafprijs | Gemiddeld | Prijzen in onze meting |
|---|---|---|---|
| 7 nachten | €477 | €782 | 38 |
| 9 nachten | €478 | €789 | 37 |
| 10 nachten | €543 | €713 | 35 |
| 14 nachten | €535 | €785 | 64 |
| 15 nachten | €517 | €779 | 30 |
Wanneer je gaat, waar je zit en wat er in de buurt ligt.
De laagste aanbieding die wij zien is €465 retour vanaf Brussel, vertrek 4 januari 2027, en de middelste prijs ligt op €678. Kijk of er nog plaats is op deze vlucht naar Phuket.
Op zo'n lange route is het middelste bedrag het enige bruikbare getal: de laagste prijs hangt aan één vertrekdatum en één maatschappij. Daaronder liggen 450 retouraanbiedingen met vertrekdata van 25 september 2026 tot 20 maart 2027, van 31 maatschappijen. Dat is genoeg om een prijsbeeld te geven, en op onderdelen te dun om iets hards te zeggen; waar dat zo is, schrijven wij het erbij.
Geen enkele aanbieding die wij naar Phuket zien, gaat zonder overstap. De 13u18 die uit de afstand van 9.535 kilometer volgt, is dus niet je reisduur maar de ondergrens ervan. Overgestapt wordt vooral in Doha, Sharjah, Istanbul, Abu Dhabi en New Delhi, en dat zijn de knooppunten van de maatschappijen die deze route dragen.
Daarmee is de reisduur hier geen gegeven maar een keuze. Twee aanbiedingen die binnen een paar tientjes van elkaar liggen, kunnen uren schelen, afhankelijk van hoe lang de aansluiting duurt en hoeveel om je vliegt. In onze meting vliegen onder meer Hainan Airlines, Etihad Airways, Air China, Air India, Qatar Airways en China Southern Airlines op deze route; wij leggen de maatschappij van het eerste traject vast, dus het tweede deel kan een andere zijn.
Wat je hiermee doet: vergelijk twee tickets van rond dezelfde prijs op de gemeten reisduur in de tabel hierboven en niet op de naam van de maatschappij. Bij een reis van deze lengte is een aansluiting van een paar uur het verschil tussen één en twee verloren dagen, en dat zijn precies de dagen waarvoor je gaat.
Tussen de warmste en de koudste maand van het jaar zit in Phuket maar 1 graden verschil. Op een bestemming waar de temperatuur het hele jaar stilstaat, is de vraag "wanneer is het er lekker" dus niet te beantwoorden met een thermometer, en gaat het om regen, om zon en om wat je betaalt.
Dat verschil is groot: in september valt gemiddeld 395 mm over 25 natte dagen, tegen 41 mm over 9 dagen in februari. Let daarbij ook op hoe die regen valt: in de natste maand komt er 16 mm per natte dag naar beneden, wat eerder op zware buien wijst dan op dagenlange motregen.
Kun je alleen in een schoolvakantie weg, dan raakt dat je hier hard: in de kerstvakantie betaal je vanaf elk vertrekpunt dat wij genoeg meten meer dan erbuiten, en die vakantie valt midden in het droge seizoen.
Wat je hiermee doet: bepaal eerst hoeveel regen je accepteert, want dat is de enige weersvraag die hier iets oplevert, en zoek daarbinnen je datum. Wie op temperatuur wacht, wacht op iets wat niet gaat gebeuren.
Ver van waar de meeste mensen slapen, dus reken op een rit na de landing. De stranden en de stad liggen naar het zuiden: hemelsbreed rekenen wij ongeveer 24 kilometer naar Patong, 27 naar Phuket Town en 33 naar Kata. Er vertrekken twee busdiensten, allebei bij uitgang 3.
De Smart Bus rijdt langs de westkust, via Surin, Kamala, Patong, Karon en Kata naar Rawai, tegen een vast tarief. De oranje luchthavenbus rijdt naar Phuket Town, en daarin betaal je met een QR-code of contant. Zoek dus vóór vertrek op aan welke kant van het eiland je hotel ligt: aan de westkust is de Smart Bus je lijn, en de oranje bus brengt je de verkeerde kant op. De kaartjes onder deze tekst zetten ze naast elkaar.
Buslijnen, route, opstapplaats, betaalwijze en het tarief van de Smart Bus: Phuket International Airport (AOT), de pagina's over de Airport Bus en de Phuket Smart Bus, geraadpleegd op 12 september 2026. De vertrektijden staan daar in een tabel die wij niet eenduidig konden lezen; die staan hier daarom niet. De afstanden naar Patong, Phuket Town en Kata hebben wij zelf berekend uit de coördinaten, hemelsbreed. Dit verandert; kijk vlak voor vertrek zelf op de bron.
Omdat wij er maar 3 van de 6 genoeg aanbiedingen van zien om een middelste prijs uit te rekenen: Amsterdam, Düsseldorf en Brussel. Van de rest zien wij wel tarieven, maar te weinig om er een uitspraak op te bouwen, en een gemiddelde uit een handvol prijzen is geen marktprijs.
Binnen die groep betaal je doorgaans het minst vanaf Brussel, met €652, tegen €672 vanaf Düsseldorf. Het allerlaagste tarief dat wij zagen hoort bij één datum en zegt over jouw reis dus weinig.
Wat je hiermee doet: vertrek je vanaf een luchthaven die hierboven niet genoemd wordt, neem dan de middelste prijs van deze pagina als ruwe indicatie en niet als verwachting. Op een intercontinentale route hangt het bedrag sterker aan de route van de maatschappij dan aan het land waar je opstapt.
Kies in deze volgorde: eerst hoeveel regen je accepteert, dan je datum, dan pas je vertrekpunt. Kun je buiten de kerstvakantie reizen, doe dat dan, want dat is de duurste week die wij meten. Van de vertrekpunten die wij goed genoeg meten, is Brussel doorgaans het voordeligst. Kies bij een vergelijkbare prijs de reis met de kortste aansluiting, en regel vooraf welke bus bij jouw hotel past.
Waarvoor dit advies niet opgaat. Reken je met de vliegtijd uit de afstand, dan kom je bedrogen uit: met een overstap ben je aanzienlijk langer onderweg. Ligt je vertrekluchthaven vast en staat die niet in de groep die wij goed meten, dan is de middelste prijs hier niet jouw prijs. En ga je in het droge seizoen, dan betaal je daarvoor; dat is geen dure boeking maar het seizoen zelf.
Alle prijzen en uitspraken over vluchten op deze pagina komen uit onze eigen prijsdatabase: 450 retouraanbiedingen naar Phuket met vertrekdata van 25 september 2026 tot 20 maart 2027, bij elke ophaalronde opnieuw berekend. Of een vlucht rechtstreeks is, zegt de bron van de aanbieding; de overstapsteden lezen wij uit de route in de boekingslink. De maatschappij bij een aanbieding is die van het eerste traject. Een uitspraak over een maand of vakantie staat er alleen als hij blijft kloppen zonder één vertrekpunt. De vliegtijd is een schatting uit de afstand. Weercijfers zijn gemiddelden over 2023 tot en met 2025 uit het ERA5-archief.
We mailen je zodra een retour naar HKT onder het gemiddelde duikt.
Alarm instellenDe cijfers in deze antwoorden lopen mee met onze meting; ze zijn niet ooit een keer opgeschreven.
Uit de afstand van 9.535 kilometer volgt ongeveer 13u18, en dat is een berekening en geen dienstregeling. Omdat wij geen enkele vlucht zonder overstap vinden, ben je in de praktijk langer onderweg; de gemeten reisduur per vertrekpunt staat in de tabel met prijs en reisduur op deze pagina.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Met de Smart Bus vanaf uitgang 3, die langs de westkust rijdt en onder meer in Patong, Karon en Kata stopt, tegen een vast tarief. De oranje luchthavenbus vanaf diezelfde uitgang rijdt naar Phuket Town en dus niet naar de westkust.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Op de noordpunt van het eiland, terwijl de stranden en de stad naar het zuiden liggen. Hemelsbreed is het ongeveer 24 kilometer naar Patong, 27 naar Phuket Town en 33 naar Kata, en over de weg dus meer.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Dat hangt af van wat je met regen wilt: de temperatuur scheelt over het jaar maar 1 graden en geeft dus geen doorslag. Droog is het in februari, met 41 mm over 9 natte dagen; nat is het in september, met 395 mm. De maandprijzen op deze pagina laten zien wat droog weer hier kost.
Berekend uit onze eigen prijsdata
Deze pagina wordt nagekeken door Robin van den Bosch, Hoofdredacteur. De prijzen komen uit onze eigen meting en worden dagelijks ververst. De tekst op deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op .