86 maatschappijen met een eigen pagina: wat het tarief bevat, de bagageregels met maten in centimeters, de reisklassen en de vloot.
Het vanafbedrag op elke kaart is de laagste retourprijs die wij zelf bij die maatschappij meten, voor vertrek in de komende zes maanden. Wat een maatschappij niet publiceert, staat er niet.
Foto door HONG SON via Pexels
Op naam. Filter op alliantie als je een overstap zoekt binnen één netwerk, of punten spaart bij een programma waar je al lid van bent.
Spaanse maatschappij via Madrid, met een aparte Premium-cabine op een deel van de langeafstandsroutes.
Franse vlaggendrager met thuisbasis Parijs-Charles de Gaulle en partner van KLM in SkyTeam.
Chinese maatschappij via Shanghai, met 8 kilo handbagage: meer dan Air China en China Southern geven.
Grootste Chinese maatschappij via Guangzhou; naar de Verenigde Staten mag een koffer daar 45 kilo wegen.
Amerika's grootste airline met directe vluchten vanuit Amsterdam naar Atlanta, New York en Boston.
Italiaanse thuismaatschappij via Rome; het bed in Business en de Premium Economy zitten alleen op de langeafstand.
KLM vliegt vanuit Schiphol naar 145 bestemmingen wereldwijd en stoot 14% minder CO₂ uit dan het sectorgemiddelde: maar op Europese routes is ruimbagage nooit standaard inbegrepen, ook niet bij een vol-service tarief.
Zuid-Korea's nationale carrier met directe vlucht tussen Seoul Incheon en Amsterdam.
Saoedische thuismaatschappij via Jeddah en Riyad, waar twee tassen in Business samen maar negen kilo mogen wegen.
Roemeense staatsmaatschappij uit 1920, in onze meting vooral de doorverbinding via Boekarest.
Chinese maatschappij met 5 kilo handbagage, ook in Business; daar krijg je alleen zwaardere koffers.
Binnen één alliantie spaar je bij alle leden voor hetzelfde programma. Staan beide vluchten van een overstap op één ticket, dan gaat je koffer door naar de eindbestemming en boekt de maatschappij je om als je de aansluiting mist.